Jump to content

soppa

Jäsenet
 Profiilisivu  Tarkastele käyttäjän sisältöä

  • Viestit

    320

  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

  • Days Won

    1

 Sisällön tyyppi 

Viestit kirjoittanut soppa

  1. Välystä hammastagossa..

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Niinpä! Katos ratin keskiössä ja rattiakselin yläpäässä on myös "boorit" Irrotappa siittä ratin keskiöstä semmonen suojus irti, niin sieltäpä paljastuu iso mutteri!

     

     

    Tuotaa en tiennytkään! Täytyy katsoa tarkemmin, eipä ole tarvinnut rattia paljon purkaa!

  2. Välystä hammastagossa..

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Oletko varma, ettet rattiakselia takaisin laittaessa "survonut" sitä "väärille Booreille" ja nyt se on nitkuttanut itsensä löysäksi?!

    Itse olen passannut ratin suoraan yläpäästä, eli pyörät suoraan,ratti irti ja oikeaan asentoon paikalleen.

     

    En ainakaan usko, koska aika helposti holahti paikalleen. Ratti ei saanut suoraan, koska siinä on joku 10 kuusio ruuvia ja sellaisin välein että se oli aina vinossa johonkin suuntaan. No katotaan nyt kun saan vain vaihdettua sen paikkaa, että esiintyykö klappia enää?!

  3. Välystä hammastagossa..

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Ainakin yksi vika paikka mahdollisesti löydetty... Sain ahaa elämyksen + hyviä vinkkejä täältä :). Silloin kun ohjausakseli oli irti rempatessa, niin se oli hiukan eri asennossa siis ratin puolat oli vinossa. No silloin ajattelin, että tuolla "boori" urilla sen saa korjattua ja paikalla laittaessa laitoin sen suoraan ja näin ollen eri uriin. Aikansa se sit menikin, klappia ei ollut mutta sitten alkoi välystä oleen.

     

    No nyt sit hiukan ehdin vilkaista ja kyllähän se vaikuttaa siltä, että pultti on tiukalla mutta olisiko se akseli/ura kulunut juurikin tuolta kohdin. Hiukan se vaikutti siltä, että ohjausakseli pyörii ennen kuin hammastangon tappi. Joten täytyy varmaan kieräyttää ratti taas kieroon, niin loppuu klappi. Ennen meinaan ei ollut yhtään klappia, no ei näköjään olisi kannattanut laittaa rattia kieroon, jos entinen omistaja oli jo havainnut saman ja laittanut sen eri kohtaan.... :P

  4. Välystä hammastagossa..

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Ilman mitään sarvia ja hampaita vinkki että hommaa korjauskäsikirja. Suurin osa niistä hommista mitä miniin pystyy tekemään löytyy semmoisesta opuksesta. Jos sulla on iso sähköpostiloota niin mulla on pdf tiedostona ainakin yksi tehtaan käsikirja (kokoa on 50 megaa).

     

    Säädöstä että sekä pinionin päittäisvälys että hammastangon/pinionin hammaskosketus säädetään ohuilla shimmeillä, kuluneet hammastangot vaativat shimmien vähentämistä. Noi pystyy tekemään alakautta hammastanko paikoillaan. Jos sulla on oikein huolella kulahtanut hammastanko ja säädät siitä välykset pois niin ohjaus ei enää palauta kunnolla. Osista en ole varma löytyykö enää sisäniveltä irrallisena, ennen vanhaan sai. Niiden vaihto onnistuu teoriassa tangon ollessa paikoillaan mutta on takuulla vi**umainen operaatio. Helpompi on purkaa tanko irralleen. Omaan Cooperiin tein aikoinaan monesta vanhasta yhden käyttökelpoisen (MK1) mutta jos olisi ollut mallia Mk2 niin olisin pannut suosiolla uuden. Pääsee vähemmällä.

     

    Kirja löytyy mutta ei kaikkea sisäistä mitä siinä kerrotaan... helpompi kysyä ettei turhaa työtä tee. Luin tuosta säädöstä mutta oli hiukan epäselvyyttä kuitenkin. No kiitos kuitenkin.

  5. Välystä hammastagossa..

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Kulunut hammastanko on ihan yleinen ominaisuus etenkin vanhoissa peleissä. Itse välityksen välykset on säädettävissä tiettyyn rajaan asti mutta ylettömän kulunutta hammastankoa ei enää hyväksi saa. Ton säädön pystyy tekemään paikalleen pain ilam suurempaa purkamista. Hammaskosketuksen kulmisen lisäksi tyypillinen ongelma on apparin puoleisen pään hela, raidetangon kuula ("sisempi pää") ja raidetangon päät.

     

    Millai käytännössä tuo säätö tapahtuu? Pääseekö säädön tekemään ilman kelkan tiputtamista? Kerrotko hiukan tarkemmin tuon säädön? Saako tuonhon hammastakoon ed. mainittuja osia? siis raidetangon päiden lisäksi?

  6. Välystä hammastagossa..

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Onko kuitenkaan kukaan törmännyt, että olisi hammastagossa välystä? Eli eikös siellä mihin ohjausakseli tulee, ole vai hammaspyörä joka pyörittää hammastankoa... voiko tässä olla missään tapauksessa välystä vai missä se sitten olisi? Pystyykö säätämään tai tekemään yleensäkään mitään?

  7. Välystä hammastagossa..

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Oletko tarkastanut että ohjaus-akselin alapään pultti on riittävän piukalla, aiheuttaa saman jos löysällä tai ei kiristä riittävästi.

     

     

    Mielestäni se on kireällä ja eikös siellä ollut jotkin "boorit"

     

    Voiko tuohon vaikuttaa, jos raidetangon päissä on kalppia vai johtuuko toi ainoastaan hammastagosta...

  10. Mites, löytyykö kitkaa tai nastaa 13" vanteelle?

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Jos tuota ei tahdo löytyä niin hyväksyykö katsastusinssi myös tällaisen koon kuin 165x65x13"? ei ole kuin 35mm kuulemma kokonaiskorkeudessa eroa?! Rek. otteessa on nimenomaan toi vaihtoehtoinen koko 175x50x13"...

     

    Tai sit tuli mieleen, että jos noita 12" koon talvikiekkoja löytyy, niin olisiko Miniin sopivaa peltivannetta tarjolla? Vai sopiiko siihen jonkin muun auto vanne... eihän se hirveästi eroa tuosta 4x100...?

  14. Lohkolämppäri

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Itsellä on sama homma edessä ja ajattelin hoitaa asian täten, eli hankin halvimman vesiletkuun asennettevan lämppärin sisähaaroittimineen. Kyselet vain jonkin "pienen" auton sarjaa, niin ei mene johdotkaan pitkiksi. Mielestäni tuommoinen vesiletkuun asennettava lämppäri varmaan toimii ihan hyvin tuossa. Laitat vai sen syyläriin tulevaan alaletkuun.

  17. Vesisade sisään...:(

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Onko muilla vastaavaa ongelmaa noiden kioski-ikkunoiden kanssa... Täällä oli taas viime yönä aika reipas vesisade ja aamulla, kun olin lähdössä töihin niin Minissä oli jonkin verran vettä lattialla :-/ Ei ole mahdollisuutta pitää katoksessa, joten asialle ei oikein varmaan voi mitään??? Uudet tiivisteet ja kaikki tuli laitettua aikaisemmin mutta silti vesi tulee sisään, jos sataa reilusti! Toinen mistä huomasin että vettä tulee sisälle, on konepellin vesiurasta. Eli kun se ei kerkiä viedä vettä pois, niin se tiputtaa sitä konehuoneeseen ja sit jostain sieltä se tulee sisälle pikkuhiljaa... ärsyttävää >:(

    Voiko tästä todeta, että Mini ei tykkää kuin kauniista säästä...

     

    Tuli vain mieleen tuosta veden joutumisesta sisälle, että kannattaakohan laittaa lattiaan mitään äänieristemattoa koska aika hyvin se alkaa muhimaan siellä ::)

  18. Uusi Ministi vm-69

    alueella Projektit

    Kirjoitettu

    Pihalle tapahtunut paljon myös ja aidankin oot uusinu, ovenkahva se vaan roikkuu samanlaisesti kuin yläkuvassakin... itselle noi 10" tykit vaan istuu tohon autoon paremmin, mutta mielipide vaan.. ;D

     

    Huomasin kans samat kohteet kuvien laiton jälkeen, että ompas nekin muuttunut... ;D Toi kahva on kyllä sellainen projekti saada pysymään, että täytyy säästää myöhemmäksi ;)

     

    Ps. Olisi kiikarissa jo uusi "vanhempi" koppa... siihen tulisi sit 10" tykärit ja muita S:n hilppeitä :o No sulatellaan nyt kuitenkin tätä hetki.

  19. Uusi Ministi vm-69

    alueella Projektit

    Kirjoitettu

    Nyt sit varmaan hiljenee hetkeksi projekti, pakko ajella vaan nyt kun kaikki toimii 8-) Katotaan sisustaa sit syssymmällä... No kankaita on hiukan kateltu mutta nyt ei vain into oikein riitä :-[

     

    Tässä vielä pari kuvaa, ei mitenkään eroa toisistaan ::)

     

    Ennen...

    mini02031qe3.jpg

     

    Jälkeen... :o

    projekti3061eq6.jpg

  20. Pyöräkulmien säätö?

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Kyllähän ne kulmat saa itekkin kun vähän miettii ja soveltaa. Tosin pyöränkulmien säätö maksaa ainakin täällä päin melko vähän.Muistaakseni jotain parikymppiä otti paikallinen paja viimeks. Eteen saat kallistukset kohilleen joko säädettävillä tai vähän pitemmillä alatukivarsilla.

    Toi perähän ei pitäs vakiohelyilläkään puskea sivulle.Onkohan kaikki kiinnikkeet/takakelkka mitoissaan.Takakelkka varmasti suorassa?.Tossa omassa projektissa missä sai hitsailla enemmän ja vähemmän oli noi takakelkan kiinnitykset antaneet sen verran periksi että kelkka oli vinossa. Noi kiinnityspisteet kannattaa mitata tarkkaan rakennusvaiheessa...

     

     

    Pitäis olla mitoissaan ja kiinnikkeet oli kohdillaan mutta uskon, että takatukivarret on saanut joskus mällin ehkä ajettu johonkin... Onko tuosta etupään sisäänpäin harituksesta muuten haittaa kuin huonompi ajettavuus ja renkaan syöminen? Onko toi pitempien alatukivarsien hommaaminen aina tarpeellista kun laittaa isompaa pyörää ja laskee hiukan keulaa? Olis vaan tiennyt silloin, kun kasaili..

  21. Pyöräkulmien säätö?

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Tuota noin, oletteko käyttäneet Miniä jossain pyöräkulmien säädössä vai ruuvailleet itse sen mitä voi ja osaa? Huomasin vain nyt kun auto makaa tuossa pihalla, että aurauskulma on ihan viturallaan.. aurausta on varmaan 2cm enemmän mitä saisi!

    No tuonhan saa helposti kohdalleen mutta entäs noi kallistukset? Nyt kun on noi 13" kiekot alla ja 175 renkailla, niin pyörän alareuna jää aikalailla sisäänpäin. Auttaako korkeuden säätö vai säädettävät alatukivarret? Vai onko kenties mitään haittaa tällaisesta "harituksesta"?

     

    Sitten takaa vielä, siellä ei sit varmaan kans ole säätö mahdollisuuksia jos ei hommaa säädettäviä takatukivarren kiinnikkeitä? Mulla oli tuossa sellaista vikaa ja on vielä vähän edelleenkin, että auton perä puskee väkisin hiukan sivulle eli menee kuin ajokoira... Voiko näihin kohteisiin mitä tässä luettelin, vaikuttaa kotikonstein vai hommaamalla säädettävät palikat joka kulmaan?

    Olis vaan mukava. ettei joka kesä ja talvi tarvi ostaa uusia renkaita!

  22. Kärjetön tai suorasytkä

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Muistin väärin, mul on toi yellow. Erona niil on kierrosalueet missä ne toimii. Yellow on tiukkkoihin katu/ralli koneisiin ja toi red lähinnä radalle. Mul on oma ilman alipainesäätöä, tiukemmilla nokilla turha. Ne on aina tehty samaan runkoon kun tulee A-sarjan koneeseen, A+ koneeseen erilaisella rungolla. Spareksel on nyt tullut myös sellasta kärjetöntä jakajaa mis on ohjelmoituna 16 eri ennakko käyrää (C-27H7770) , mut siit en osaa sanoa mitään enkä tiedä ketään kenel ois tollast paikallaan, myös mini mania:n sivuil on tietoa tost jakajasta.

     

     

     

    Miten tuossa Aldonin jakajassa ja kärjettömässä sytkässä käytännössä tapahtuu säätö?

  23. Uusi Ministi vm-69

    alueella Projektit

    Kirjoitettu

    No niin, auto on leimattu :) mutta vaan kuukaudeksi.... :o  No suurin hylkäämisen syy oli muutoskatsastamattomuus!!! toinen asia oli vänkärin puolen pallonivel, oli löysässä.. :-? no se olisi mennyt pelkällä korjauskehotteella mutta uusintaan sit kuitenkin mennään. Mites olisin voinut etukäteen muutoskatsastaa 3" isommat renkaat ja levikkeet? Olisko konttorilla pitänyt käydä jo aikaisemmin ja katsastaa myöhemmin ::) Arvatkaa harmittaako yhtään toi hylsy ;D Se fiilis mitä ajellessa konttorille ja takaisin tuli, niin ei haittaa yhtään enää ottaa lenkkiavainta käteen ja vähän kiristää niveltä 8-) Lisäksi oli todella hienoa kuulla inssin kehuvan työjälkeä ja aikaansaannoksia!!!

     

    Harmi vaan kun täällä päin satelee, niin ei viitti ajella koska pitäis vielä kotelonsuoja-aineet laittaa ja korjata pienet jäljet pohjanmassoissa :P Näin ollen projekti saadaan päätökseen viikonloppuun menessä, päivityksiä tullaan tekemään ja sisustaa aletaan tekemään seuraavaksi. Moottorin osalta tietoa haluatte varmaan, toivattavasti saadaan toi sytkä kohdilleen ja sit voisi harkita sitä penkkiä.

  24. Kärjetön tai suorasytkä

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Siis se Aldonin kärjetön tulee jakajan sisään, jos sun jakaja on "horo" ei se toimi sen paremmin kärjettömillä rojuillakaan. Eli tarttisit sellasen Aldonin jakajan + ton kärjettömän sarjan. Muistaakseni tossa sunkin koneessa oli sitäverta jyrkkä nokka et ei se vakiojakajalla muutenkaan toimis kunnolla vaikka jakaja ois tihti. Ittellä ollu tollanen Aldonin red:i + kärjetön sytkä jo useamman vuoden ja oon todennut ne ihan toimivaks paketiksi.

     

    Eli todennäköisesti menis sit tuohon uuden jakajan ja kärjettömän sytyn hommaamiseen! Mikä ero noilla Aldonin red ja yellow jakajilla on ja noilla kärjettömillä Aldon LU142, Aldon LU143, Aldon LU144? Mulla on tossa paikallaan 25D jakaja, joten mikä noista käy tai sopivatko kaikki? Kuinka huoleton toi kärjetön sytkä on ja pysyykö se hyvin mukana myös kovemmilla kiekoilla? Vaikuttaako se myös valintaan, että tällä hetkellä on alipainesäätöinen jakaja?

     

     

     

    suorasytkän kanssa saat harrastaa sitten enemmän.varmaan edullisimmin megasquirt/vems systeemi + jonkun verran omavalmiste palikkaa ja setti antureita. Kampiakselille tosiaan hammaskehän joutuu tekemään jne.. http://www.finsquirt.net/forum/  tuolta lisäinfoa jos kiinnostaa. Tollasessahan on se etu että täysin säädettävissä suoraan lennosta jne jne...

     

    Voi olla, että menee tuohon rakenteluun vasta sit jos tuntuu että tarvii jotain kokeilla?? Onko markkinoilla valmista pakettia, jonka saisi pienellä vaivalla Minin koneeseen? Houkuttelis kuitenkin tuo suoransytkän säätö mahdollisuus...

  25. Kärjetön tai suorasytkä

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Nyt tarttis tietoa sellaisilta, jotka ovat omaansa laittaneet jomman kumman ed. mainituista!!

    Tuli tuon koneen kanssa sellainen probleema, että todennäköisesti toi mun jakaja on "horo" tai ei toimi kunnolla. Ennakot ovat ihan viturallaan suuremmilla kierroksilla ja tuntuu, että kipinä olisi heikompi myös suuremmilla rinkeillä.

     

    Uus jakaja maksaa melkein 2 x tuon Minitronin kauppaaman kärjettömän sytkän verran. Onko esim. tuosta Aldonista mihinkään? Vai olisiko suorasytkä parempi hinta laadultaan? Mites käytännössä toi Aldon otetaan käyttöön? poistuuko jakaja kokonaan vai tuleeko toi kärjetön systeemi jakaja sisälle? Suoran sytkän asentaminen on varmaan vaikeampi, eikös siinä pidä saada anturi esim. vauhtipyörän kehään jotenkin..?

×
×
  • Luo uusi...