[Mini Cooper dragster]

Tuosta innostuneena... laitetaanko esim. tämä tilaukseen :P ::) ;D

 

Peruskokoonpanossa aika järjestön viritys. Ensin laitetaan remmiahtimeen plus 5% pulley, sitten turbo, ja lopputulos on tehoissa sama kuin että olis laitettu pelkkä miinus 17% pulley  :)  

 

Joo tajuun kyllä, tarkoitus ei oo pysyä peruspaineissa. Mutta, parasta tossa on varmaan ne äänet. Turbon hukkaportin pärskähtely sopis hienosti remmiahtimen vinkunan lomaan... :)

[Minin ruostesuojaus ?]

Kysäisin tänään ihan sattumalla valitusta suojaamosta tuosta muovipaneelien irrottamisesta suojausta varten. Pikkusen jäi kuva, että puhui yleisesti tuntematta sen kummemmin miten paneeleita on just Minissä. Sanoi kumminkin, että sisälokarit irrotetaan, ja jos pohjan alla jotain suojamuoveja, niin ne. Mitään helmoja, levikkeitä tai puskureita ei irroitella  :-/

[Rengaskauppa]

Kurkkasin, Berlingoon kun oikeestaan tarvis kesärenkaat. Peruskoon renkaissa 175/70/14 tässä ei kyllä tuu mitään säästöä. Mutta täytyy pitää mielessä, kunhan Miniin...  :)

[Minillä jäämerelle]

Meillä on ensi kesänä edessä viiden viikon matka minillä ympäri eurooppaa ja pikkasen afrikkaa... (viro, latvia, liettua, valkovenäjä, puola, tsekki, slovakia, unkari, serbia montenegro, kroatia, slovenia, itävalta, sveitsi, liechtenstein, italia, ranska, espanja, marokko, portugali, belgia, saksa, hollanti, tanska, ruotsi, yms...) neljä henkeä ja jokainen saa ottaa yhden pienen repun mukaan  ::) n. 14 000km alkaen 15.7.2006. Ainoastaan kesto ja maat päätetty kaikki muut suunnitelmat tehdään matkalla...  ;D

 

No onpahan harvinaisen asiallista toimintaa !!!!  :) (Missä täällä oikeen on sellainen hymiö joka näyttää peukaloa ylöspäin...)

 

Takapenkillä matkan istuneet joko ei suostu enää Miniä näkemäänkään, tai sitten ei muulla enää matkustakaan  ;)

[Minillä jäämerelle]

Eiköhän siellä peräkontissa jotain sovi tulemaan porukalle. Jonkun kokoiselle porukalle voisin tuoda vaikkapa kromatut venttiilinhatut, mutta tuohon se "ylimääräinen" tila sitten menisi.

 

Näinpä näinpä  ;D Ihan tosissani en ollukkaan  ;) Toisaalta, jos olisit menossa pakulla...  ;D  

[Minillä jäämerelle]

Oon käynyt kahdesti Norjassa autoilemassa, ja mun ehdotus olis suunnata käsivarresta Lofooteille, ja sitte alas vuonoille, ja jättää se pohjoinen pois. Ja Tukholman kautta laivalla takas. Mutta taitaa tuo pohjoinen olla tän sun suunnitelman pääjuju  ;D    

 

Jep, ja tänä kesänä pikkuisen enemmän ajoa tiedossa. Lautat Ruotsista Enklantiin ja pari viikkoa myöhemmin sieltä Tanskaan on jo ostettu... Pääsee Mini kotiseuduilleen - toivottavasti ei kuitenkaan pysyvästi...  ;) ;D

 

Jossain vaiheessa pienesti viritelty Group Buy-idis saa uutta puhtia, kunhan JiiKoo ilmoittautuu vapaaehtoiseksi roudaamaan porukan tilaamat Minin osat takakontissa Englannista Suomeen... :) ;D      

[Webasto Hollandia 400]

Webasto rättikattoluukkujen Konalassa toimiva piirimyyjä on asentanut kahteen uuteen Miniin Webaston Hollandia-kattorätin. Eli sen taakse laskostuvan vanhasta Ministä tutun mallin. Voipi tietenkin olla että jossain muualla on asennettu niitä kans.  

 

Jos jommankumman Minin omistaja sattuu olemaan tämän foorumin lukijoita, niin kommenttia olis kiva kuulla  :)

 

Mini2:ssa on kommentointia paljonkin, ei vaan yhtään omistajan. Eli pelkkää mutu-kauhustelua. Ja meikäläiset olot poikkeaa monessa tapauksessa pikkusen...  :)

[Ryönää]

Tän päivän Hesarin TV-radiosivulla on laadukkaan uuden kisailuohjelman esittelyä. Kuvaan on osunut kuva lekaiskusta tuliterän Minin tuulilasiin !!

 

Kaikki ruudun ääreen Nelonen klo 23.20. Taitaapi olla aikamoista p...aa  ;D  

[Riittääkö Cooper vai ässä?]

Palaanpa tähän vanhaan topiikkiin, kun oon tossa pari kertaa ajellu Tampereen suuntaan pimeessä, ja siinä sitte vertaillu Minin xenonvaloja ohittajien / ohitettavien valoihin. Valot on samaa luokkaa ihan tavallisilla valoilla olevien vanhempienkin autojen kanssa.

 

Eli omana kantanani paras ostos on ässä ilman ylimääräisiä varustepaketteja. Chili-paketin hinnasta ehkä puolet on ne xenonit.

 

Tai sitte One ja chippaus jälkikäteen.  :)

[Madallus]

 

Mulle kelpaisi näillä bensan hinnoilla ihan hyvin tavallinen Cooperkin. Sen verran tulee kuitenkin kilometrejä, esim. väliä Lappeenranta-Lahti sahattua, että on tullut mietittyä onko tuossa Worksissa mitään järkeä.

::)

 

Seuraavaks se varmaan jo väittää sellaisia perättömiä juttuja, että olis myös Miniä maantiellä vakaampia ja hiljaisempiä kärryjä, taloudellisempia, ja sellaisia joissa ei takaikkuna kuraannu umpeen kilometrin matkalla...

 

Ei pidä paikkaansa... ;D

[Mini-lehdet]

Noniin nyt tuli perille se tilaamani MC2-lehti. Ehdin tossa jo viikko sitten jo kysellä, kun ei kuulunut. Vastaus oli, että tarkistamatta voivat sanoa, että oon niiden ainoo suomalainen tilaaja  ;D. Ylpeilyn aihe ?  ;D

 

Näköjään sivuja on 83 ja ihan asiallisen näköinen muutenkin. Yllättävänkin hieno lehti, kun Amerikassa maksaa vain 24 usd per 6 numeroa.

 

Kaikki jutut paitsi historiapläjäykset on uudesta Ministä. Niin paitsi juttu Hondan VTEC-myllyn asennuksesta vanhaan. Verrattuna GoMiniin enemmän rata ja meettijuttuja, vähemmän juttuja omistajista :)

[Madallus]

Nooh, mä meinasinkin jotain 185/70R16 -kokoa

::) ::) ;D

 

BTW: samankokoiset on minullakin talvikiekot, Hakkapeliitan Kuut tosin.

 

Kivenkovaan väittivät rengasliikkeessä, että 185/65/15 ei käy Miniin, kun muualta hankkimani alle laittoivat. Hyvin pyörii. Ja ovat ainakin taulukoiden mukaan kooltaan paljon lähempänä 17-tuuman alkuperäisiä kesägummeja kuin niiden suosittelema 185/60/15. Tai 175/70/15.

 

Mutta että 185/70/16 ??????  ;D

[Perinteiset minit mukaan ?]

Juu ilman muuta  :)

[Muut "retroautot"]

 

Kävin tässä yksi päivä miettimään, että mikä oli ensimmäisiä ns. mainstream-retroautoja (hahah mikä sana :D)? BMW Z8 tulee ekana mieleen, vai ehtiköhän Beetle sittenkin ensin...

 

::)

 

Nissan Figaro jo vuonna 1991. Ihan selvä retroauto, vaikka ei sinänsä kai ookaan kopio mistään vanhasta.

 

http://www.iobjects.co.uk/figaro/figaro.html

 

Britithän ei sitäpaitsi muuten ole varsinaisesti retroilua koskaan lopettaneet/aloittaneet, vaan sikäläisten pikkutehtaiden urheiluautoissa on aina löytynyt vanhan näköisiä autoja uudella tekniikalla  :)

[Käytetyn hinnasta]

Osui silmään juttu, jossa verrattiin kuinka paljon viis vuotta vanhan auton hinnasta on jäljellä eri merkeissä USA:ssa.

 

Kaikkein kehnoin oli Kia Rio (15%) ja toisen lähteen mukaan Chrysler Sebring (19%). Muutoinkin listan heikoimmat on perusjenkkejä ja korealaisia halpa-autoja, mutta heikoimpien listalla on aika yllättäen myös Jaguar X-type (21%).

 

Niin miks tätä kommentoimaan? No tietysti siksi, että listan kärjessä on MINI  :) Minin hinnasta on jäljellä 53%, ja se jakaa ykköstilan äkkisuosituiksi tulleiden hybridiautojen Toyota Priuksen ja Honda Accord hybridin kanssa  :)

 

( Lähteet on muuten jotku Kelley Blue Book ja Automotive Lease Guide, jos jotain kiinnostaa )      

[Koeajoa]

Viimeinen linkki on ääneennaurattaja, noi lopun "testit" ;D

[Taas on talvi tullut ...]

Toi talvehtimiskuva selittää omistajansa vanhalla foorumilla heittämän väitteen, että auto säilyy talven paremmin ajossa kuin levossa !!

 

Epäilemättä !!!   ;D ;D

[Minin ruostesuojaus ?]

Mä oon ajatellut teettää täyden suojauksen, on vaan jäänyt kun ei ole aikaisemmin tuota talviajoakaan ollut.

 

Edelliseen autoon teetin suojauksen, ja annoin sitten kolmivuotiaana vaihdossa liikkeeseen. Eli nykyinen omistaja varmaan kiittää - tuskin siitä sain penniäkään enempää kuin ilman suojausta.  :-[

 

Minissä on sen verran muovikoteloa peltien peittona - puskurit, lokarinreunat, sisälokarit, helmat - että vois olla ideaa pyytää suojaamosta tarjous silleen, että irrottais ja kiinnittäis muoviosat itte. Näin oon ainakin suunnitellu tehdä. Pitää kyllä varmaan ensin selvittää, mitä oikeestaan kannattaa irrottaa :)      

[Mini-lehdet]

GoMini on lopetettu lokakuussa. Sen pituinen se tarina. Mullekin lehti tuli taannoin puoli vuotta, mutta enpä jää kaipaamaan. Täytyypä muuten laittaa vanhat numerot visusti talteen !!    

 

Ameriikoissa on aloittanut uusi Mini-lehti, onkin mukana tuolla Oonan listassa, siitä juttua:

 

http://motoringfile.com/2005/11/01/the_ ... _launches/

 

Ja niiden omat sivut:

 

http://www.mc2magazine.com/

 

Sisällöstä ¾ uudesta Ministä ja ¼ vanhasta. Tilasin ihan piruuttani, vaikka ton ekan numeron sisältö ei niin kummoiselta vaikuta. Tilaus Suomeen maksaa 40 USD per 6 numeroa, joista neljä ekaa luvataan toimittaa 2006 aikana. Pyysin aloittamaan tilauksen jo ilmestyneestä debut issuesta, toivottavasti

onnistuu  :)  

[Viime kevään Pulley-party ?]

Ja todentotta... ne viisi hihnapyörää, jotka vaihdettiin viime kesänä. Nehän sitten todellakin olivat 11,5% pienempiä EIKÄ 15% pienempiä kuten silloin (Doc-Powerissa) mainostettiin ???

Tulipahan verrattua tuossa eräs päivä nykyisiä ja puolen vuoden vanhaa hihnapyörää keskenään. Samankokoisia ovat :'(

 

Forgen insinöörit olivat sitten taannoin laskeneet hieman väärin prosenttilukujaan ::)

 

Hohhoh...näin pahaa unta, että joku väitti vaivalla vaihdetun hihnapyörän olevan vain 11,5% pienempi, mutta sitten onneksi heräsin.... >:( >:(

 

Tyytyväinen oon ollut tähän asti ollu tehon lisäykseen, vaan nyt vähän kiukuttaa !!!  

[Ratin korjaus ??]

Jos on tosiaan niin onnistunut kuin kuva väittää, niin ei voi kuin kehua ??? :)

 

Joskus muuten kun oon kahlannut ebayssa, niin siellä on ollu myynnissä Minin ratteja. Ei niin että nyt enää tarvis...  

[Uusi mini]

Ainahan tollaset naamioitujen autojen liikkumiset voi olla hämäystäkin, sivussa sitten kehiteltäisiin jotain ihan muuta  ::)

 

Vaikka se turbo on takuulla taloudellisempi ja luultavasti sitte tehokkaampikin kun nykyinen, ni kyllä tää nykyinen ainakin kuullostaa paremmalta  :)      

[Hyvä mäihä]

Eihän sitä tiedä, vaikka nykyään joku hemmo kerää ässiä, worksia ... varastoon. Ja porukka äimistelee reilun 30-vuoden päästä moisia aarteita.

 

Veikkaan (hammasta purren) että vaatii melko tanakkaa lompakkoa säilöä nykyautoja museoikään  :(

 

Meinaten tässä välissä kun verotus siirtyy ostoverosta käyttöön = vuosittaiseen käyttömaksuun. Ja sitten tulee vuosien mittaan päästöihin perustuvia maksuja, jolla ikääntyvät kiesit halutaan pois liikenteestä  :( >:(

 

Suunta on selvä, se voidaan nähdä vaikka siitä, että vanhaa autoa ei voi poistaa kilvistä ja säilöä (=välttyä käyttömaksulta), kilvistä poisto onnistuu vain romutustodistuksen kanssa. Ainoa tapa välttyä käyttömaksulta on museorekisteröinti, jonka ikäraja puolestaan nousee vuonna 2008 30-vuoteen  :(

 

Meikäläisen Mini talvehtii nyt tallissa termostaatin pitäessä  lämpötilan täsmälleen 11 asteessa. Mutta, liekö nää synkät mietteet ollu syynä, kun hommasin eilen talvirenkaat...  :)  

[Maalaus ja myllytys]

Kattelin tuossa mitä pitäis irrottaa katon maalausta varten.

 

Nythä mä vasta hokasin, että valkoinen värihän jatkuu takaluukun sisäpuolella  :( Eli pitää maalata sisältä sekä luukun yläreuna että katon takareuna. Pikkuasiahan tuo kyllä, mutta sitte pitää irrottaa takaluukun sisäpaneelikin.

 

Hyvää taas on se, että ku Minin katot maalataan tehtaallakin erikseen, niin kaikki reunat peittyy listojen alle alle. Ainoo teippirajattu sauma mikä jää näkyviin on viis senttiä luukun sisäpuolella molemmilla puolilla  :).

 

Toteutus mennee kyllä vähintäin tammikuulle  :'(

   

[Maalaus ja myllytys]

 

 

...ja älä unohda sitä myllytystä mulle.

 

;)

 

n.

 

Mua askarrutti jo Nunon kirjottaessa taannoin epäonnisesta myllytyksestään, että mulla on jäänyt epäselväksi yks asia.

 

Nimittäin jos myllytys maksaa yhtä paljon kuin keskinkertainen epäkeskokone kaupassa, niin mitä ihmettä ammattilainen voi tähän tuoda lisää verrattuna kotikonsteihin. Hioma-aineet joita käyttävät on varmaan keskimäärin paremmat, mutta saa kai niitä hyviäkin aineita jostain  :)

 

Onks tässä jotain mitä en ymmärrä ?