Jump to content

Hiffe

Jäsenet
  • Viestit

    196
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

Viestit kirjoittanut Hiffe

  1. Toistetaan nyt tätä samaa mutta ei noista Boscheista mihinkään ole. Tai on ehkä johonkin, mutta ei ne Miniin sovi. Muutenkin sumuisessa ja vähän hankalassa sateisessa kelissä ne mitään pyyhi. Menee välillä vähän hermot kun joutuu arpomaan että mitä edessä näkyy.

     

    Berlingossa Boschit toimii hienosti ja kestääkin ihan hyvin. Berlingon tuulilasi onkin melkeen suora, eli helppo tapaus  :)

  2. [Eilen huomasin Espoon motonetin pyyhkiän sulkahyllyyn ilmestyneen pelkkiä boschin sulkien kumeja. Siellä oli useampaakin eri mittaa saatavilla eikä hinta ainakaan päätä huimannut.

     

    No noitahan piti käydä heti hakemassa (Hämeenlinnassakin oli). Pari 60 cm kumeja maksaa 6,50 eur, lyhyemmät oli pikkuisen halvempia.

     

    Vaihto oli helppoa kuin...kuin...kuin...nestetasojen tarkistus !!!  ;D ;D

     

    Ps. Noi on siis Boschin sulkiin. Jos BMW-Minissäsi on sulat tehtaan/merkkihuollon jäljiltä, ne on merkkiä Valeo.  :)  

  3. Tietääkö kukaan saako nykypäivänä mistään pelkkiä sulkien kumeja?

     

    Kysyin viime kesänä Citikan osiin erikoistuneesta Auto Artikkelista sulkiin metritavaraa. Rättäreihin sitä ovat aikoinaan nimenomaan Valeon sulkiin myyneet, ja ajattelin kattoa olisko se sopivaa Miniin. Sanoivat ettei enää aikoihin, kysymys tuntui vähän huvittavan. Eli tuskinpa paljon muualtakaan saa.

    :(      

  4. Heppu: Tollanen sopivasti sisäänajettu V6 olis muuten just sen verran mitä Worksin myynnistä saisit ;) (jos Saksasta noutaisi).

     

    Mäkin syyllistyn toisinaan mobile.de:n tutkiskeluun ajatuksella, minkälaisen julman harrasteauton voisi Minin myymällä Saksasta hakea. Verot tietysti siihen sitten päälle. Varhaiset Eliset on muuten LHD:nä pudonneet juuri 20k:n alle, RHD:nä sais toki reilusti halvemmallakin...  :)

     

    Juu, ei aiheuta toimenpiteitä  ;D  

  5. Mulla ei ole ollut ongelmia sivulasien kanssa, mutta muakin ne hiukan arvelutti aikoinaan. Maahantuojan edustaja (?) sanoi kun joskus niistä Motor Shöyssä kyselin, että ovi aukeaa ja lasi pysyy ehjänä, vaikka ikkuna ei jäätymisen tai vian takia ovea avatessa laskisikaan sitä muutamaa milliä. Tiiviste on kuulemma just sen verran joustava. Kuullostaa uskottavalta.  :)  

  6. Berlingo on toisena autona, ja sitten vielä museorekisteröity Rättäri.

     

    Rättärillä ei tule ajettua enää käytännössä ollenkaan, mutta mitään ajatuksia sen poismyymiseen ei kyllä ole. Tollainen 2cv herättää nykyjään liikenteessä hitautensa takia niin silmitöntä maantieraivoa, ettei kuskillakaan tunnelmat pysy kovin korkeena... :(          

  7. Harvoin tulee näin hyvää tilaisuutta kirjoittaa täysin otsikon mukaan, mut myös samalla täysin asian vierestä  ;)

     

    Tilasin tossa Minin pienoismallin, otin siitä muutaman kuvan:

     

    http://s108.photobucket.com/albums/n18/ ... noismalli/

     

    Tosi hienoa tekoa niinku kuvistakin näkyy, merkki on AutoArt. Kattokaapa vaikka esimerkiksi kynnyslistan tekstejä tai mitä vaan muita yksityiskohtia. Tuolta tilasin http://www.modelcar.de/ ja hyvin toimi.

     

    Eihän tätä voisi tuhota leikeissä, eli tää on koriste, ei lelu  :)

  8. Mulle ainakin oli aivan uutta tuo, että saa ajaa vaan korjattuna. Oon ollut siinä uskossa, että joko kilvet jää konttorille tai sitten saa ajella sen korjausajan vikoineen vapaasti. Hyvähän tietää tuokin  :o.

     

    Muutoinkin on tullut turruttua siihen, että suht ehjän näköistä autoa ei käytännössä juuri pysäytellä esimerkiksi pimeän ajovalon tai jarruvalon tai muun "vähäisen" takia. Pitääpä parantaa tapansa.

     

       

  9. Amerikassa on myynnissä Worksin lisäksi toinenkin Minin diilerien asentama virisarja, Dinan. Kalifornialainen paja on tehnyt sopimuksen toistaiseksi 40 diilerin kanssa. Tehdastakuut säilyy aivan kuin Worksissa. Hinnat on hiukan halvemmat kuin diilerin asentamissa vastaavissa Works-osissa, ja hiukan kalliimmat kuin tehtaalla asennetuissa Workseissa. Perussatsi tuo ässään 205 hv, ja alustaosia on laajempi valikoima kuin Worksina.  :)  

  10. Tuskin ilman sitä aerodynamiikka niin paljoa huonontuu, että kulutus nousee entisestään...  ::)
    Joo, kyllä sillä ennemminkin bensan ja ikkunan kulutus lisääntyy, mutta toisaalta ikkunasta lähtee rapa ja vesi pois kovemmallakin vauhdilla. Ne ei ole turhat, joten jos ne spoilerit sopii uusiin, niin kannattaa varmasti myös asentaa.

     

    Minissä menee tuulilaseja sen verran vauhdikkaasti, että ne mitään naarmuuntumaan ehdi  ;D

     

    Nimim. kahdesta kohtaa halki ja yksi häränsilmä

  11. Hyvä vertailukohta on myös Impreza WRX ja WRX Sti. Jälkimmäinen on ihan puhdas kisapeli, mukavampiakin autoja todellakin päivittäiseen käyttöön on. ;)

     

    Herttoniemen Sport Car Centerin edessä on uusi musta Sti hintalapulla 49,9. Vaikka on aika vaikuttava hinta vielä tuokin, taitaa olla kohtuullisesti alle listahinnan  :)  

  12. Tutkiskelin männäviikolla vähän, josko olis lähtenyt lokakuun lopussa kattelemaan Brittien suurinta klassikkoautojen näyttelyä NEC Classic Motor Showta. Koska ite luovuin ajatuksesta, tässä virikkeeksi keräämäni tiedot, josko joku vaikka innostuis menemään.  

     

    NEC Classic Motor Show

    27.-29.10.2006 (pe-su)

    http://www.necclassicmotorshow.com/

    Birminghamissa, 188 km Lontoosta

    Liput 15-21 £ per päivä

     

    Lennot Ryanairilla Tampere - Lontoon Stansted + takas 90,00 eur + verot.

    Lento Blue1 Hki- Stansted + takas 234 eur sis. verot

    Tottakai Helsingistä pääsee yhdellä vaihdolla myös suoraan Birminghamiin, mutta hinta on jonkun verran kalliimpi.  

     

    Auto:

    Esimerkki 1car1-vuokraamosta, eka joka Googlettamalla löytyi.

    Stanstedin kentältä , Vauxhall Corsa

    To 26.10 klo 23.30 su 29.10 klo 17.30 = 79 £ = 117 eur

    sis. vakuutukset ja vapaat km:t

     

    Eli vaikka majoitukset on toki aikas tyyriitä siellä suunnalla, ei mikään mahdottoman arvokas reissu.

×
×
  • Luo uusi...