Minimaalinen

Kaasariin on hyvää automaattivaihteistoöljy (toiset sanoo ATF- öljy) ja jarruihin laittaisin ihan tavallista DOT4:sta. Toiset on vaihtaneet silikoninesteisiin (DOT5), mutta taitaa olla enemmänkin makuasia. Itse en laittaisi ihan sen vuoksi ettei mene sekaisin. Moottoriöljyyn en uskalla sanoa muuta kuin että itsellä on 10W-50 (jos muistan oikein) täyssynteettinen öljy. Auto on ympärivuotisessa käytössä.

Sellainen filtterin väliin tuleva malli, jossa kiertää vesi. En tiedä onko muita, mutta jolta sellainen löytyy tietää mistä puhun. minimaalinen77@gmail.com (tai YV:tä)

Aivan. Tässähän puhuttiinkin autoverosta eikä ajoneuvoverosta. Olin niin tuon pienen summan haltioissa etten huomannut :). Aivan niinkuin tuolla olisi kovinkaan paljon merkitystä siinä rahasummassa, joka autoon kuitenkin menee. Voi kuitenkin ajatella, että nyt on halpoja kilometrejä ;D

75,92 vuodessa :D :D jos lukasin kiireessä oikein. sivulta 30 lähtien: http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/A33DA53A ... vovero.pdf

Itsellänikin oli tolkuton klappi ohjauksessa. Raidetangon sisäpää oli päässyt löystymään. Kiristin sen ja hyvä tuli.

Höh! pikkusen liian myöhään :D Ehdin just äsken ostaa Ediksen ebaystä. Ajattelin tehdä sen ediksen ohjauksen itse, niin saa sitten tarvittaessa tehtyä siihen lisää ominaisuuksiakin. Ehkä.

Säätö tapahtuu samalla tavalla kuin kärjellisessäkin, eli kääntämällä jakajaa. Mistä olette hankkineet noita Fordin EDIS boxeja suorasytkiin ja paljonko niistä on joutunut maksamaan? Onko käytettyä ostettaessa suurikin vaara, että se on hajalla? Tarkoitan lähinnä että onko ne herkkiä hajoilemaan.

Meneekö noi s:n rummut ja leveämmät kengät suoraan normiminiin vai pitääkö vaihtaa sylinteritkin? Onko ne muuten kitkapinnaltaan leveämmät vai pelkästään spacerin vuoksi leveämmät?