[Minireissu Porkkalanniemelle lauantaina 6.10.2007]

... Ollaan nimittäin jo makkarat hankittu ja Mini tankattu valmiiksi  ;)

Mää jos menisin nyt jo tankkaamaan ja ostamaan maggarat, niin molemmat loppuis jo ennen tuota päivämäärää... Pitää katella ite tuota ajelua, kun ei oo tänä vuonna vielä tullut siellä ajeltua. Ainakaan en pese autoa ennen tuota päivää, joten mulla on jälleen "paskaisin Mini" -pokaaliin mahdollisuudet (jos niitä koskaan jaetaan jossain - wink-wink)... ;)

[MCFF:n Ratapäivät tulevana vkl:na]

Tässä on Kaarinan ottamia kuvia en jaksanut pilkkoa erikseen ratapäiväkuvia, kun oli ne nettiin tollai laittanut.

Tuossa on alkupuoli aiheeseen liittymättömiä kuvia.

Kuvat

Onneksi sentään joku oli osunut sun autoon kunnolla (edit: siis kameralla ;D ) :P No, ens kerralla pitää mun yrittää olla tarkempi ja ahkerampi...

 

Nyt mun sivulla on myös minizzin ja Hepun ottamat kuvat omissa albumeissaan.

[MCFF:n Ratapäivät tulevana vkl:na]

... Juu oli mun autoista kuvia British Open näkyi hienosti ja toi oli hieno toi kuvasarja kilpa-autosta varikko mutkassa, mutta katoaa kuvasta kovin nopeasti kun mun ajolinja oli aika vasemmassa reunassa. Noista sais kyllä tosi makeen gif animaation sen verran siistiltä näyttää kun kelailee noita sun kuvias läpi.

Kokeilin tuota sarjakuvausta pitkästä aikaa. Kiinnosti testata, miten nopealla 266x 8 gigan kortilla kamera rupeaa tökkimään. Nuo näyttää hauskoilta nopeasti peräkkäin katsottuna. Vielä, kun ois hoksannut käsitarkennuksella ottaa, niin ois näänyt sumentumiset muutamissa kohdissa pois. No, seuraavalla kerralla taas tietää tänkin.

 

minizz: laitan kuvasi tuonne saman päivän albumini alle minizz -nimiseen hakemistoon.

Heppu: Sama juttu niille kuville, jotka mulle lähetät.

[MCFF:n Ratapäivät tulevana vkl:na]

minizz: Saanko laittaa omalle sivulleni kuvat, joissa mun auto esiintyy (tilaa mulla ois kyllä, vaikka kaikkien kuvien laittamiseen)?

 

Heppu: Olikos sulla kuvia mun autosta? Maililla voit laittaa kaikki...

 

Nik0: Mää lähdin pois aikasessa vaiheessa, otin parin erän aikana kuvia kaikista radalla olleista. Niistä autoista, jotka oli mun kanssa samaan aikaan, jäi kuvat ottamatta (Heppu otti).

[MCFF:n Ratapäivät tulevana vkl:na]

Aiemmin oon ollu kaverin bemarin kyydissä tuolla. Luulin, että ite ohjaamalla ois ollut vähemmän jännittävää, mutta kyllähän tuossa ohjelmaa riitti, vaikka turvaväliä edessäolevaan yritin pitää. En päässyt edessä ajavasta ohi, koska mulla oli huonompi kiihtyvyys. Jarrutukset tein hieman myöhemmin ja mutkat ajoin hieman nopeammin, joten sain kiihdytyksissä menetetyn eron aina kiinni. Mulla oli pelkurin paikalla opittu teoria hallinnassa... ;D No, sitten kun rupesin ajamaan vielä pykälää kovempaa ja jarrutin jo muutenkin kuin moottorilla, niin parin jarrutuksen jälkeen tulikin hieman yllätyksenä jarrujen katoaminen eli selvä heikkeneminen. Ajoinkin sitten varikolle ja jätin ajot tälläkertaa noihin noin 5-6 kierrokseen. Hauskaa. Ja selvisi, että kuivalla kelillä ei kuski pysty ajamaan autoa niin kovaa, että renkaat rupeaa luistamaan. Hyvä tietää, että auton rajat tulee vastaan myöhemmin kuin kuskin.

 

Videota saa seuraavalla kerralla, jos joku lähtee kyytiin. Tosin vauhti on aina hitaampaa, jos joku kyydissä (kuskin vastuu painaa paljon).

 

Heppu: Seuraavassa miitingissä toukokuussa meikäläisen Mini on jo veteraaniluokassa - matkamittarin toinen kiekka lienee silloin jo menossa. Näinköhän tää ruosteläjä toukokuulle vielä jaksaa. :'( Noo, nautitaan tästä lelusta, kun tää vielä toimii ja kasassa pysyy... Kop-kop.

[MCFF:n Ratapäivät tulevana vkl:na]

Ei jaksanu paljoa patikoida ajovermeissä..Kaikki on otettu varikolta.

 

klick

:P Oli näköjään munkin Mini tarttunut kuviin... Tuolla mun albumi.

[Voimansiirto rikki Cooperissa]

... Vinkkejä kaivattaisiin..

Teen valistumattoman arvauksen, että ongelma liittyy jotenkin kytkimeen. Tarkempaan arvaukseen en pysty, mutta joku varmaan tietää paremmin.

[MCFF:n Ratapäivät tulevana vkl:na]

Tähän vois lisätä vielä sen kellonajan, jolloin kannattaa paikalle raahautua. Eli kerholehdessä lukee 12.00 alkaen.

[Ketjunkiristin]

Motonetin suodattimet on mitä halvimmalla saa, joitain yleisimpiä malleja sitten löytyy toinenkin vaihtoehto laadukkaalta valmistajalta. Opelin tuumamitoitettu suodatinpatruuna sopii Miniin, ja maksaa merkkiliikkeessä jonkun 3euroa, ja luonnollisestikkin on takuulla laadukas. Ainoa miinus on että se pitää maalata mustaksi, ettei kukaan huomaa että on käytetty Opelin osia Minissä  ::)

 

Itsellä kanssa kaikissa uudempi jalka, on se niin paljon helpompi. Sitten siitä vanhasta sisäpanosmallin kupista voi tehdä vaikka juomatuopin kuten Mini1380, tosin alumiinikuppi pysyy huonosti pystyssä, vanhin peltikuppi on paras siihen modifiontiin.

Mulla on ollut seuraavantyyppisiä öljynsuodattimia: Rover (tyyppimerkintä ei tiedossa), FRAM PH 4952, Unipart GFE 405, FIAAM FT 5227, Bosch (tyyppimerkintä ei tiedossa - tämä on juuri nyt autossa). Valikoimaa siis on aika hyvin, ainakin tähän 1998 valmistettuun. Kaikki nuo käy useisiinkin eri autoihin.

[Ketjunkiristin]

... Öljynsuodattimista moderni patruuna on ainakin mukavampi vaihtaa. Toiminnassa tuskin on eroa jos se vain on kunnolla asennettu.

Suodattimissa on erittäin suuriakin eroja, jos on uskomista lehtien testeihin ja tutkimuksiin. Jotkut suodattimet on jopa valmiiksi revenneitä tai repeävät helposti (=melkein sama kuin ei olisi suodatinta ollenkaan). Toiset on laadukkaita ja suodattavat pitkään.

[Autoslalom-2007]

Eikun joo. Niinhän se meni. Joka tapauksessa saat käyttää niitä miten huvittaa.

 

n.

Aika iso osa oli mun ajosta otettuja. Ei sulla sattuis olemaan lisää kuvia muistakin autoista ko. päivältä? Mullahan on nyt 50 gigaa levytilaa (tosin jäljellä enää 49,5 gigaa), niin videoille ja kuville ois kapasiteettia. Muistakin tapahtumista voin laittaa omia albumi-kansioita, jos vaan lähetätte kuvat mulle. Rallikuvia on tällä joillakin ollut ainakin hetken näkyvillä. Ennenkuin kadotatte kuvat bittiavaruuteen, voitaisiin laittaa nekin tuonne mun levylle. Saatte vaikka omia hakemistoja, jos haluatte, niin voidaan kopsailla vaikka nimimerkin mukaisiin hakemistoihin itse generoimanne albumit... Tai sitten voin tehdä samanlaiset albumisivut kuin omilla kuvillani on.

 

Ois ikävää :(, jos rallikuvia, näyttelykuvia jne. kadotettaisiin bittiheaveniin vain tilanpuutteen vuoksi...

[Autoslalom-2007]

Sun kamerallahan nuo on otettu (muistaakseni), joten käytä miten lystäät. :)

 

n.

 

piaf: et ollu yhdistäny niitä panorama-kuvia vielä?

Kiitos! scooperin kanssa otitte kuvia. Omalla kamerallani otetut kuvat sain kamerasta itse, mutta sun kuvaamat sain sinulta maililla... Jonkun panoraaman olit yhdistänyt valmiiksi. Olen unohtanut tuon yhdistämisen...

 

Edit: Lisäsin loputkin tämänkesäisen Tattarisuon slalomin kuvat albumiini.

[paperit hakuses]

Auton valmistusnumero on helpompi löytää, se on tuulilasiin ja takalasiin kaiverrettuna.

Tuo on vaan saksalainen turvamerkintä.. Siellä kun kilvet vaihtuu aina omistajan mukana. Yleensä kyllä löytyy auton jokaisesta lasista, jos on turvamerkitty?

Jaa-a, Minit tehtiin siis Saksassa... :o

 

Mun Minissä on workshop manuaalin sivulla 17 sanotun perusteella homma tehty jo tehtaalla: "The VIN is also etched into the lower LH corners of the windscreen and rear window".

 

Turvamerkinnöistä: Jos Suomessa teettää turvamerkinnän autoonsa, niin itse laittaisin nimenomaan tuon VIN-numeron. Se on huomattavasti pysyvämpi koodi kuin rekisteritunnus.

[Autoslalom-2007]

No niin, nyt on SyysSlalomin kuvat katsottavissa. Samalla sivuille meni hieman lisää aiempia kuvia. Mm. nunon ottamia kuvia viimevuotisesta Tattarisuon kisasta. En usko, että nuno pistää pahakseen (aiemmin ei ollut tilaa tarpeeksi kuvien laittamiseen) - hieno kuvasarja meikäläisen ajosta (ja tais se nuno luvankin antaa, jos ei niin otan poijes)... :P

 

Eli http://heiskanen.cc

[Autoslalom-2007]

OHOH  :o .....  50 gigaa omaa tilaa netissä .... kyllä nyt passaa ... ;D ;D ;D

Aika pieneltä tuntuisi tuolla sellaiset Bättis autoslalom-DVD:tkin, joten jos vastaavia on lisää (muillakin) niin voin laittaa omalle sivulleni. Kai sitä tilaa on jotenkin yritettävä hyödyntää. Kuvat taidan silti edelleen pienentää 864x576 kokoon, joten aika moneksi vuodeksi pitäisi tilaa riittämän. Muutama järkkäri menee loppuun räpsäytellessä kuvia, jos tuommoisilla alle 100kB kuvilla meinaa tilan tayttää. Ehkä laitan filmeiltä skannattuja kuvia pakkaamattomana ja täydellä resolla á puoli gigaa per kuva, niin tila loppuu heti kättelyssä...

 

Edit: Sain juurikin nuo siirrot ja indeksi-fileiden editoinnit tehtyä. Hyvin toimii ja nyt vain etsittävä lisää fileitä ladattavaksi sivustolle. Vanhan Ahveniston kisan kuvia (scooper otti osan kuvista - kiitos) on tosi paljon, niitä vois laittaa ainakin lisää. Samoin jotain BMW-kokoontumisten kuvia.

[Autoslalom-2007]

Hei !

 

Onkos niitä jiikoon laittamia kuvia missään esillä, vai onkos jiikoolla vielä pulaa palvelimen  tilasta ?  

Aikookos Heppu laittaa muutaman foton joskus, kun ehtii, niin tuonne Galleriaan omiensa jatkoksi ?

 

Kiinnostaa myös  Hepun kokemukset digi-järkkäristä. Jokos hommaat  5 kg painavan digirepun, vai

arvostatkos edelleenkin  kuvaamisen helppoutta  ::)

 

No ehtiihän ne joskus sitten myöhemminkin.  Ei hätää  8-)

Laitoin aamulla itselleni 50 gigaa lisää tilaa. Olen juuri siirtämässä kotisivuni kuvia ja videoita tuonne uuteen paikkaan. Albumit siis siirtyvät uuteen paikkaan, mutta sivustot ovat siellä missä ennenkin, joten vanhoilla linkeillä kuvat löytyy ellei ole tallentanut suoraa linkkiä johonkin kuvaan.

 

Tänään ei taida noita uusimpia kuvia vielä tulla katseltavaksi. Tänään saan tämän vanhojen kuvien siirron tehtyä. Uudet kuvat unohdin työpaikalle :-[

[Autoslalom-2007]

Hyvinhän jiikoo pärjäsi ... taakse jäi itse  Nurminen ja Porsche Boxter  ;) ;) ;) ;D ;D

Olosuhteet oli nyt aika tasapuoliset - tehoista ei hyötyä. Lisäksi mulla oli "tuoreet" (hmm, tuon alkukesän slalomin jälkeen laitoin alle ja nyt kesän aikana 11tkm ajettu!) kesärenkaat. Alkukesästä alla oli kitkarenkaat, joilla ajaminen OLI LIUKASTA kuivalla kelillä. Nyt olin alkukesän kisaan verrattuna 5 s lähempänä kärkeä. Ihan täysillä ei viitsi yrittää noissa erissä, koska tarkoitus on päästä samalla välineellä kisoista kotiinkin...

 

Heppu: Voit lähettää niitä sulle lähettämiäni kuvia (tai osan niistä) Juha Nurmiselle, jos kyselee. Pyydettäessä voin laittaa isompia versioita. Osa tais olla ihan onnistuneita, vaikka oli aika hankalat olosuhteet (tarkennuskohteita löytyi ympäri aluetta).

[Autoslalom-2007]

... No kallerian kuvat on otettu sillä perus pokkarilla.

Hyviähän nuo on. Sun "perus-pokkarilla" otetuissa kuvissa näkyy paremmin vauhti kuin mun kameralla, jossa asetukset oli varmanpäälle nopeat. Eli yhdistettynä eri kameroilla & objektiiveilla otetuista kuvista saadaan ihan mielenkiintoinen ja kattava kooste. Editoin nuo kuvat mäkillä huomenna, koska joudun ne lähettämään aluksi maililla (galleriani on täysi - ainakin tänään).

[Autoslalom-2007]

SyysSlalom takana ja ehdin 4. kierrokselle Kyllösen (ikävä kyllä) selostamaa F1-jälkilähetystä katsomaan... Kerrankin oli alla renkaat joissa oli pitoa ja toivomani sadekelikin oli koko toisen erän ajan. Molemmissa erissä jäin nopeimmalle noin 9 sekuntia, joten ihan kivasti meni tämä liukkaan kelin harjoite (2 melko varmanpäälle ajettua suoritusta ilman virheitä). Vähintään kerran yritän kesässä jatkossakin käydä, niin pysyy tuntuma auton ominaisuuksista muistissa. Ois kyllä kiva, jos pääsis hyvälle jääradalle talvella ajamaan. Vinkkejä jääradoista vois vaikka kokonaan uuteen aloitukseen asiasta enemmän tietävät laittaa... :P

 

Lapissa käyn joulun ja uuden vuoden välissä, joten Luosthon seuduilla olevatkin jääratavinkit otetaan vastaan (viimeksi luostossa oleva ei ollut autolla ajettava - jää oli liian ohut). Jossain sielläpäin tais olla myös Juha Kankkusen koulutusrata.

[Mikä öljy ja termari talveksi?]

Alkuaikoina käytin Teboil Diamondia (10W-40 ja 5W-40) ja sittemmin Mobil 1 RF:aa (5W-50 ja nyttemmin siis 0W-40). Muut vaihtoehdot, jotka kelpais, on kyllä aika kalliita noihin käyttämiini verrattuna. Tai, no maksoihan tuo 0W-40 kuitenkin viimeksi yli 42[ch8364], kun edellisellä kerralla sain alle 30[ch8364] hintaan purkillisen. Mutta eihän tuo öljy kuitenkaan kilometrikuluihin paljoa vaikuta, joten tuplahintakaan ei vielä konkurssia aiheuttaisi. Varsinkin, jos bensan kulutus putoaisi hiemankin...

[Mikä öljy ja termari talveksi?]

Ei pakko ole mutta käy kone ainakin hiukan lämpösenä talvella...jos käy ::) kesällä toissii päin

Aaa, onkos tämä sama asia kuin, jos laittaa ilmanputsarin torven talviasentoon (joissain autoissa olen nähnyt) tai, jos asentaa pahvin tms. syylärin eteen. Itse yritin laittaa joskus kokeeksi pahvia omaan Miniini, mutta oli liian ahdas reitti, joten kokeilen seuraavan kerran, kun olen laittanut ensin säleikön pikairrotusruuvit paikalleen. Niistä on hyötyä öljynsuodattimen irrotuksessa ja muissa huoltotoimissa.

[Mikä öljy ja termari talveksi?]

Termariko vaihdetaan vanhoissa autoissa talveksi eri versioksi? :o

 

Jos auto on riittävän vanha, niin sen alkuperäisen manuaalin suosittelemaa öljyä ei ole enää olemassakaan, joten on pakko laittaa parempaa kuin suositellaan. Itse en ole vielä laittanut manuaalin suosittelemaa (-20 .. +30 ilmastossa 10W-30), vaan alussa auton tuoja laittoi 10W-40 Mobil Superia, jolla en uskaltanut pitkään ajella, koska halusin laittaa parempaa ja sitten onkin ollut täyssynteettiset sisässä. Alussa 10W-40, sitten 5W-40, sitten 5W-50 ja nykyisin 0W-40. Jos oikein varoihin tulis, niin vois jonain talvena kokeilla 0W-30 (ja kesällä 5W-30), että putoaako kulutus vai ei. Öljyn lämmöt on helteitä lukuunottamatta minimissä (helteellä hieman nousee alimmasta lämmöstä). 5W-50:llä öljyn lämmöt oli korkeemmalla, mutta voi olla että ajoin silloin kovempaa, koska auto kuluttaa nykyisin vähemmän.

 

90-luvun autoon en mineraaliöljyä laita. Ja talvella 5W on maksimi ja 0W mieluummin. Mutta tietysti tuollainen vanhempi, jolla on jo kilsoja 3-400000 takana, tarvii hieman paksumpaa ainetta, jolloin 10W-60 voisi olla jopa optimi. Alle 100tkm ajettu auto on kuitenkin vielä niin uusi, ettei sellaiseen tartte paksua öljyä. Ainakaan talveksi.

 

Mutta mun tyyli ei ole siis suositus, tosin tehtaan suositus on vielä kauempana ministerien suosittelusta, joten 1998-versio lienee sitten erilainen kuin tavallinen Mini...

[IMM2007 raportointia...]

IMM2007 & Baltian kierros kuvissa on nyt kuvaukset, joissa kerrotaan, missä ne on otettu.

[paperit hakuses]

Missä tämän korinumeron kuuluisi olla 1992 vuosimallissa? Ei nimittäin löydy kovin helpolla.

1998 mallissa on koriin isketty numero konepellin ja tuulilasin välissä olevan uran pohjaan auton keskilinjalle. Auton valmistusnumero on helpompi löytää, se on tuulilasiin ja takalasiin kaiverrettuna.

[Re: Mini bongauksia (rekkareita)]

"Edit: Tähän on kyllä pakko lisätä, että Baltian kierroksella bongattiin vain muutama uusi MINI"

 

Siihen on kyllä pakko vastailla... Tallinnan kaduilla ainakin pystyy bongamaan reilummin MINI-merkkisiä olioita, kun pohjois-Tallinnassa ; )) (siis HKI-alueella).

Ja 17.09 tulee taas ainakin yks (MINI Cooper) lisää...

Tuo varmaan pitää paikkansa. Menomatkalla oltiin yöllä kolmen aikaan Tallinnassa, josta lähdettiin suoraan Tartoa kohti. Takaisin tullessa tultiin Tallinnan satamaan idästä päin. Jäi kaupunki pyörimiset siis minimaalisiksi. Voi kuitenkin olla, että 80-luvun lopun ja varsinkin 90-luvun (oli tietysti ihan uusiakin) Audit, Bemarit ja Mersut, sekä erinäiset uudet/uudehkot maasturit, ovat ehkä sittenkin hieman MINIä yleisempiä, noita nimittäin näki kaikkina vuorokaudenaikoina...