R50 lämpömittari

[J@ni]

Eli tuli tämmöinen ominaisuus että lämpömittari on heti tapissa kun käynnistää ja valikosta tulee arvoksi 143 astetta. 

Muutamien sammutus ja käynnistys kertojen jälkeen alkaa näyttämään enemmän normaalia, ajossa 90-93 astetta mutta välillä "vaeltaa" alueena - 15-110.

Onko muilla löytynyt vastaavaa ominaisuutta. Vettä on jäähdyttimessä ja paisarissa, eikä kone käy lämpöisen tuntuisena. 

Voisiko olla anturi tai anturin liitin mistä lähtee etsimään syitä moiselle. 

Toinen kysymys vielä. Kuljettajan penkin airbag ilmeisesti sytyttää häiriövalon, onko tubesta löytyvä 2 ohm vastuksen laittaminen liittimeen toimiva "korjaus"? 

[karvalakki]

On 1.8.2019 at 21.12, J@ni kirjoitti:

Eli tuli tämmöinen ominaisuus että lämpömittari on heti tapissa kun käynnistää ja valikosta tulee arvoksi 143 astetta. 

Muutamien sammutus ja käynnistys kertojen jälkeen alkaa näyttämään enemmän normaalia, ajossa 90-93 astetta mutta välillä "vaeltaa" alueena - 15-110.

Onko muilla löytynyt vastaavaa ominaisuutta. Vettä on jäähdyttimessä ja paisarissa, eikä kone käy lämpöisen tuntuisena. 

Voisiko olla anturi tai anturin liitin mistä lähtee etsimään syitä moiselle. 

Toinen kysymys vielä. Kuljettajan penkin airbag ilmeisesti sytyttää häiriövalon, onko tubesta löytyvä 2 ohm vastuksen laittaminen liittimeen toimiva "korjaus"? 

Ettei olisi lämpömittarin anturi tiensä päässä, jos kerran näyttää maksimia jo kylmällä koneella.

Airbag valo: lue vikakoodit ja korjaa vika. Ei missään tapauksessa mitään vastuksia airbag-järjestelmään. Otatko tunnollesi toisen kuoleman, jos airbag ei kolarin sattuessa toimikaan?

[J@ni]

Nyt pääsin purkamaan kone huonetta ja anturista oli katkennut muovikaulus ja siitä ilmeisen heikko kontakti, että uuden anturin hankintaan.