paineen säädin

[korkee22]

-73 Austin miniin on asennettu jälkikäteen su:n valmistama sähköinen bensapumppu.Tarvitseeko se väliin jonkinlaisen paineen säätimen? Eikö se kaasarin neulaventtiilin pitäs säädellä kuitenkin sitä p. aineen saantia?

[imperial]

Ei tarvita paineensäädintä. Neulaventtiili ja koho pitää olla oikeanlaisia ja kunnossa.  Oheisissa kuvissa oikeanlaiset systeemit.  Neulaventtiili viimeisin malli kumikärjellä ja jousitetulla hyvin kevyellä alumiinisella varrella. Kohosta on myös uudempi malli erityisesti yli 10 % etanolibensalle, mutta tuo valkoinen kelluke kyllä toimii hyvin E98 nykybensalla. Kannattaa muuten tarkistaa, ettei koho ole kuitenkaan täyttymässä hissukseen menovedellä ja ettei kohta mihin neulaventtiili osuu ole kulunut kuopalle.

Kolmas kuva sitten vielä oikeansorttisesta AUF214 pumpusta, joka pitää asentaa lähelle bensatankkia.

 

[Mini1380]

Niin oikeanlainen SU:n pumppu ei tarvitse säädintä mutta onko ne kaikki riittävän matalapaineisia Minille?
Niitä kun on aika montaa mallia:  http://sucarb.co.uk/su-fuel-pumps-spares.html
LP= low pressure
HP= high pressure

Painemittari t-haaralla polttoainelinjan väliin ja ajelemaan niin näkee onko paineet riittävän matalat.

[imperial]

Tuo pikkukuvassa oleva AUF214 on ihan ja just se oikea pumppu Minin takakelkkaan tai ääritapauksessa mahdollisimman alas tavaratilaan. Takaboksi nyt on hieman turvaton tila bensaa pumppaavalle  laitteelle, kuten kuvasta voi päätellä. Niin, tuo mainittu AUF214 on HP-pumppu. LP-pumput on lähes poikkeuksetta 50-luvun Morriksissa ja muissa vanhoissa brittiautoissa konehuoneen rintapellissä  kaasarin korkeudella olevia matalapaineisia imupumppuja.

Tuollainen AUF214- tyyppinen pumppu oli vakiona Cooper S:ssä.