vattihatti Posted March 10, 2011 Report Posted March 10, 2011 Nyt olis sitten vähän oudompi vika. Pari päivää sitten takaluukku ei enää suostunutkaan aukeamaan, kuin pitkällisen nykimisen jälkeen. kaukosäätimestä tosin aukesi. Aluksi luulin että luukun sähköinen kytkin on ottanut lopputilin, mutta sitten tuli seuraava oire. kun painan auton käyntiin, start napista, takaluukku aukeaa parin sekunnin viiveellä. tämän lisäksi kello, matka- ja kulutusmittari ovat nollaantuneet muutamaan kertaan viime päivinä. kenelläkään vastaavia ongelmia?
Mini4ever Posted March 10, 2011 Report Posted March 10, 2011 tämän lisäksi kello, matka- ja kulutusmittari ovat nollaantuneet muutamaan kertaan viime päivinä. Tämä johtunee akun alhaisesta varauksesta. Itselläni tekee tuota samaa kovemmilla pakkasilla ja pelkästään lyhyttä työmatkaa sahatessa. Eikä tämä ole pelkästään MINI:n ominaisuus vaan ihka oikeat Bimmeritkin oireilevat samalla tavalla.
vattihatti Posted March 10, 2011 Author Report Posted March 10, 2011 Saattaa tosiaan johtua siitäkin, sillä autossa on webasto joka on ollut ahkerassa käytössä. Tosin kertaakaan ei ole jättänyt käynnistymättä.
Mini4ever Posted March 10, 2011 Report Posted March 10, 2011 Tosin kertaakaan ei ole jättänyt käynnistymättä. Auton ECU säätää turhakkeita (saattovalot, hälytin, jne) pois päältä varauksen ollessa alhainen, jotta käynnistämiseen riittäisi virtaa.
jvuotila Posted March 11, 2011 Report Posted March 11, 2011 Komppaan Mini4everiä, akku vaihtoon. Itsellä meni akku Clubmanista ja ilmeni mittariston nollautumisina ja taustavalojen edestakaisin himmentymisenä/kirkastumisena. Ja tämän lisäksi mittaristossa ajoittain käynnistäessä hallinosturin kuva ja kehoitus huoltoon. Akun napajännite oli CTEK:n laturilla lataamisenkin jälkeen vain 11,6V. Motonetistä Boschin AGM (160€) akku tilalle ja hienosti pelaa.
JPTT Posted March 11, 2011 Report Posted March 11, 2011 Webasto/eberi vie talvella mehut akuista. Tästä oli lehdissä paljon ihan tarkkaakin tietoa, eli -25 asteen pakkasilla taisi kestää jopa 2,5 - 3 tuntia ajoa, ennenkuin webaston vartin-puolen tunnin viemä virta saadaan takaisin akkuun. Syynä se, että akku ei ota kylmänä virtaa vastaan kovinkaan hyvin. Webasto tappaa etenkin nurkkaajossa akun jopa 1-2 talven ajoilla siis. Monilla webaston omistajilla on nurkissa kakkosakku ja vuorottelevat niitä vuoroviikoin laturissa ja konepellin alla, jos ei siis halua ostaa uutta akkua joka talvi. Autot joissa runsaasti lisävarusteita, ovat vielä enemmän helisemässä webaston ja eberin kyydissä. Ittellä lopetti ilmastoinnin puhallin, ovet ja radio toimintansa kovilla pakkasilla, mutta mitä sitä turhia marmattamaan. Ilmastoinnin puhaltimen puute hieman harmitti, sillä lämmitettävä tuulilasi ei oikein yksinään pitäny kabiinia huurteettomana....
vattihatti Posted March 11, 2011 Author Report Posted March 11, 2011 Vaikuttaa tosiaan akkuvialta. Tänään en käyttänyt webastoa, eikä ovikaan temppuillut. Seuraan tilannetta vähän aikaa ja jos tosiaan ovi toimii, kun webastoa ei käytä, niin akku lähtee vaihtoon. Kuulostaa vaan todella oudolta kun matala jännite akussa näkyy ensimmäisenä takaoven lukossa. Ennenvanhaan auto ei vaan startannut. Kiitokset kaikille vastauksista. Taisi säästyä sievoinen summa rahaa, jos ei tarvitse viedä pajalle ihmeteltäväksi. -Timo
scooper Posted March 11, 2011 Report Posted March 11, 2011 Jos satut olemaan Stadissa mun täytyy vielä kerran suositella Akkupalvelu Häkkistä (ja Tranen akkua).
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now