Lohkossa kierteet huonona.. Hyviä vinkkejä otetaan vastaan :)

[Janza]

Tuossa viikonloppuna reissun päällä hävisi autosta veto alakierroksilla ja tyhjäkäynti oli mitä oli.

Oli obd-palikka matkassa niin koodista päätellen vanos solenoidi oli jumissa tms.

Ei äkkiseltään uutta löytynyt mistään paikallisesta puljusta eli meni tilaukseen, mutta ajattelin putsata vanhan ensiavuksi kun sekin on joillakin auttanut.

Tästäpä se homma sitten eskaloitui..

Pulttia avatessa tuli heti fiilis että onpa jännän tuntunen.. vähän sellainen kun jotain purukumia olisi välissä.. Noh.. Putsauksen jälkeen selvisikin että kierteethän sieltä on p*skottu.

 

Moottorihan on N14 ja solenoidin kiinnityspultin sijaintihan on aivan hanurista korjauksen kannalta. Eli olisiko hyviä vinkkejä antaa miten tuon saisi kohtuu kivuttomasti etes jotenkin luotettavasti pysymään kiinni. Nyt se siellä on, mutta luotto tasan nolla ja ei paljoa kehtaa ajella. 

Tällasia nyt mietin pienessä päässä. Aijoo ja alkuperäinen on M6 kokoa.

1. Kierretapilla kokeilla jos sais vähän pelastettua

2. Jos siellä olisi kierrettä niin pitempi pultti (+ yllä mainittu)

3. vahvalla liimalla pinnapultti ja sitten mutterilla solenoidi kii

4. napsun isompi kierre + pultti

5. helicoil (melkein mahoton paikka tälle kone paikallaan)

 

Tällä hetkellä vahvin ehdokas ois omasta mielestä 1 + 3

 

Ai niin. Ja putsaus auttoi! 

[Tommik]

Tekisin myös 1 + 3 

Ei tuonne tarvitse monestikkaan mennä.