danaterri

äläs nyt heti tyrmää ;) mä haluun heti tollasen... olisin vaihtanut one:ni tuollaiseen clubmaniin ihan silkasta tilantarpeesta, kahdella koiralla on hiukka ahdasta tuolla minin takalosterissa, mutta en tykkää sitten yhtään clubmanin takadesignista, on sitten vaan tosi ruma mun silmään. ja suuntautuu nuo ajoreititkin sellaisille mökkiteille (tuore kesämökkitontin omistaja...) ja hevostalleille että toi lisäkorkeus ei olis ollenkaan pahitteeksi, ja minin merkistähän en halua luopua :D

no hei, onko kukaan nähnyt tai kuullut minin citymaasturi versiosta, onko totta vai vain ajatus. luin jossain huoltiksella,työajalla ;) jotain saksalaista autolehteä ,jossa oli kuva sellaisesta ja alla teksti josta en tajunnut kuin sanan klein=pieni. nyt en tietysti netistä löydä mitään siihen viittaavaa ja kiinnostus olisi valtaisa...

Vaihdoin eilen uudet tulpat, mietin tuota sytkän uudelleen "ajastamista". Jos välys on ollut yli puolet isompi, ja kone pelas. Sitten pienemmällä välyksellä kipuna tulee liian myöhään vai aikaisin? Venttiilit sääsin ohjeen mukaan 8 täysin auki 1 säätöön jne. Kone oli kylmä, sytytysjärjestys on käsittääkseni 1-3-4-2 ja kannen (edestäpäin katsottuna) oikeassa laidassa on ykkös pytty. Oonko pahasti metsässä? :-[ Venttiilin kumit muuten jätin imuvenoistakin pois, oli joku muukin tuttavapiirissä kokeillut tuollaista, voi olla et ei ole kauheen hyvä idea loppupelessä, mut kokeillaan nyt sitäkin! -m-

No niin investoin 12G295 kannen (vanhan) ja virittelin siihen kaikki osat tuosta 202 rataminissä oleesta kannesta. Jätin ne aluslevytkin paikoilleen. No eilen kun kasasin tuon kannen ja sain vedet sisälle, oli käynnistys himo jo niin valtava, että täräytin koneen käymään ilman venttiilien kummenpaa säätöä. No ei siinä mitää, kone kävi kohtuu mukavasti. Sitten tänään ajattelin tehdä päivän hyvän työn ja säätää venttiilit 0.35 välykselle. Ja ei kun kone käymään, no mitä tapahtuikaan, kone ei käyny enään tyhjäkäyntiä, ja muutenkin kuulosti erittäin huonolta! Mitähän tällä kertaa tein väärin / jätin tekemättä / tms? Tulpat katoin ettei männät niihin ole osunut ( niin kuin kävi vanhalla kannella ). Vinkit ois taas kerran tarpeen! -mika-

Viimeksi tuli kannentiivisteen välistä, sitä ennen paine purkautu muistaakseni toisen syylarin korkista. Hain ARP pultit tullista ja nyt olis tarkoitus mennä asenteleen uutta kantta. Voi olla et homma pysähtyy heti alkuunsa, kun mulla ei ole irrallaan mitään kantta mistä sais otettua noita keinuvivuston väliprikkoja, kun noi keinuvivut ei oikeen istu tohon uuden kannen venttiileihin. Onko kellään kansia edullisesti, pirkanmaan alueella? Soitelkaa ja tarjotkaa! 040-7198 198 / mika aittokallio Ylöjärvi P.S Yritän otella ja laitella nettiin kuvia remontin vaiheista, niin voitte kommentoida jos menee metsikköön!!!

Käväsin tallissa räpsimässä pari uutta kuvaa tuonne http://www.elisanet.fi/mika.aittokallio/mini_kuvat.htm Sivustolle, näyttäisi siellä kolot olevan, mutta onko sitten riittävät?

Kiitoksia paljon vinkeistä! Pitänee kokeilla tuota vanhassa kannessa ollutta keinuvivustoa, ilman aluslevyjä Ongelmathan lähtivät siittä, että tuossa rata-minissä ei pysy vedet sisällä. Nyt tilailin ARP pultit kanteen ja laitan tuon 1300:en kannen siihen ja toivon, että ongelmat katoisivat. Jos jotain vinkkejä tai käytännön kokemuksia on tästä kansiongelmasta, nekin otetaan enemmän kuin mielellään vastaan!

Laiton osoitteeseen http://www.elisanet.fi/mika.aittokallio/mini_kuvat.htm muutaman kysymyksen ja kuvan. Isointa ihmetystä aiheutti ne aluslevyt keinuvivuston kiinnityksessä ja tuon 850 keinuvivuston sopivuus tuohon 1300:en kanteen. Kiitoksia etukäteen, nyt neuvot olisi todella tarpeen! :-[

tää on täällä treen puolessa aiheuttanut ainakin hyvää mieltä, ja jollette ole vielä tutustuneet tähän kiroilevaan siiliin niin kannattaa ehdottomasti, ihan huippu otus.. sain synttärilahjaksi sarjakuvakirjan kaverilta joka kertoi todenneensa kirjan myjyälle tuntevansa tälläisen ihmisen... enhän minä nyt niin paljon hermoa ja kiroile :P

Eli meillä on tuollainen minitonni rata-auto ja on tarkoitus ajella sillä omaksi huvikseen radalla & ehkä sprinttiä jokunen. No nuo nesteet ei meinaa oikeen pysyä lohkon sisällä ja nyt olisikin hyvä neuvot tarpeen, eli mistä lähden liikkeelle? Tarviiko tuollaisessa koneessa jo käyttää ARP pultteja kannessa vai meneekö vielä tavalliset? Entä mitä suosituksia kiristysmomenteille? Millainen kannentiiviste? Pitäisikö laittaa suosiolla kansi 12G940? Entä jos (tai kun) ei omat taidot riitä, mistä löytää kansivelhoja? Neuvoja ja niksejä otetaan ilolla vastaa, kaipuu radalle on valtaisia ;D Vauhtia ja vaarallisia tilanteita, emännän ja minun toimesta osoitteessa http://www.elisanet.fi/mika.aittokallio/ VIDEO osiosta! T: m & j / team aurinkorinne

juu, meillä tuo mies repi pelihousunsa kun pakettiauton katsastus maksoi tänä vuonna 90 euroa, mulla on harmaa muistikuva että joskus silloin vuosia ennen käpysotia ja euroja, katsastus olisi maksanut 150mk:n tienoilla? jotkuthan kai noilla vanhoilla rieskoilla ajelevat, eivät katsasta autoaan, kun halvemmaksi tulee olla katsastamatta, sakot katsastamattomalla ajamisesta olisi vähemmän kuin tuo itse katsastus. ja kiinnijäämisen riski on pieni jos ajaa sääntöjen mukaan. tiedä sitten onko totta, ja sinänsä mielestäni ei hyvä asia, mitä sitten tapahtuu jos kolaroi katsastamattomalla, ajaa jonkun päälle tms. no onneksi on omat autoasiat kunnossa ja suht turvallinen menopeli alla, MINI. ennen vanhaan kyllä tuli ajeltua ties millä rihneillä, mutta kun pakko oli päästä eteenpäin sateensuojassa ;) pitäiskö perustaa oikein osio jäsenten entisille/pohjanoteerauskulkineille? vois löytyä mielenkiintoisia herkkuja/miten päätyi kys.autoon-juttuja :D

terve! mobiliaan olis tarkotus tulla pyöriin, laittakaas jotain tuntomerkkejä, keitä sinne olis tulossa, niin pääsis jutulle... tuota meitin isäntää kiinnostais ne vanhoilla mineillä rallia/rataa ajavat ;) me saavutaan paikalle punaisella MINI onella

terve! onko kukaan muu onnistunut katkaseen sitä sellasta neliönmuotosta muovinpalaa minin pohjasta joka on joka renkaan vieressä, se siis mihin se tunkki asetellaan kun rengasta vaihdetaan? haittaako? isäntä tuolla vaihtaa juuri kesänakkeja ja varoittelin ettei mee tunkki pohjasta läpi... ylöjärven kaupunki tekee sellasia ylläritienpätkiä joissa onkin joku hermeettinen rotvalli, siihen posahti ja kuski lämpes... onneks ei tullut pahempaa jälkee ja kosmeettista haittaa.

Ei meinaa nyt millään mennä päähän nämä moottorien ja kansien eroavuudet. :-[ Eli nyt ollaan tekemässä sitten miniä historiikkiin 998cc koneella, no ei siinä mitään, MUTTA mikä on vakio kansi tälle koneelle? ( Luokkarissa on imu venttiili halkasia 27.8mm/1.09" ja pako 25.4mm/1") Sitten 850cc koneen ja 998cc erot, eli sylinterin halkaisia on eri, entä kiertokanget ja onko kampiakseli sama? Mitä muuta samaa jos jotain on? Ja sitten vielä kansi, onko koneissa käytetty samoja venttiilejä / kansia? Auttakaa avutonta! :o Kiitokset etukäteen / mika

Tarjoa mika.aittokallio@luukku.com Tai soittele 040-7198 198 / mika mielellään pirkanmaan alueelta!

Tammer Dieselin uudelleen rakentama, muutaman vuoden tallissa seissyt 850 myynnissä. Kuvia http://www.elisanet.fi/mika.aittokallio/KUVAT osiossa! Koneella ei ole ajettu yhtään korjauksen jälkeen, joka maksoi markka aikaan 4000mk. Nyt kone ja laatikko hintaan 700 eur / tarjous Myös vaihto 998cc kone + kansi 12g295 tai pelkkää kanttakin voi tarjota! Yhteydenotot mieluiten sähköpostilla mika.aittokallio@luukku.com tai soita 040-7198 198

Tarkoitus olisi aloittaa rakentamaan historiikki ralli Miniä. Aluksi yritetään kasipuolikkaalla sorateiden valtiaaksi! Ohessa meidän TEAM:in kotisivut http://www.elisanet.fi/mika.aittokallio/ Kuvat osiosta löytyy tämän hetkiset lähtöasetelmat. Kevään tulon voi myös aistia sulvasti liikuteltavasta mini-grillistä! ;D Rally terveisin Team aurinkorinne m & j

Jeps! Jäärata kutsuu, tarttis saada kummiit rata-miniin, eli 10" tai 9" (jos sellasia nyt edes on) piikkirenkaat. Saa olla kehnonkin kuntoiset kunhan on edulliset ja ehyet. Pari miniä on tallissa + osia reippaasti, eli vaihtokin käy johonkin mahdollisesti meiltä löytyviin osiin! Ja tietty kiiruskin olis, ettei jäät ehdi sulaan! -j-

no hitto, pakko kai sitten tyytyä tohon oneen tai vaihtaa cooperiin... vaihdoin näet alaa ja noilla raksoilla irvailevat että pääseekö minillä työmaalle kun pihat on mitä on, kauhee lillinki, muta ja kura. että sitten ajattelin että katu-uskottavuus säilyis paremmin farmari-minillä... tiiä sitten ;D ;D sanovat osta neliveto. enhän osta, ohan siellä ukkoja jotka työntää mun helmen pois rutakosta.... Pidä muutama pari puhtaita hanskoja takaluukussa jos työntöapua tarttet. Ettei likasilla betonikokkareisilla rukkasilla naarmuta peltejä! ;D näin tarttee tehdä :D

mä en tajunnu noista mallistoista mitään, mutta mulle sellanen tyttöjen(naisten? ;) malli kokoa S

Käväsin viime viikolla nuuskimassa tätä uudempaa miniä, oli metro-autoon tullut edellisyönä 3 kpl, yksi cooper ja pari ässää. voi olla että joutuu vaihtaan onen cooperiin. oli se nätti. kovasti lupaili myyjä että one:sta saa hyvän tarjouksen, kun eivät kuulemma kauaa hyllyssä homehdu ;D ;D olisko kellään villejä arvioita millanen tarjous 2005 one:sta kannattais hyväksyä? (ajettu n.15 000) mä kyllä henkilökohtasesti tykkäsin tosta uudesta muotoilusta, jotenkin pehmeempi.

ok, kiitos. tarvii kattoo huomenna kun tota valkoista ainetta tuntuu taas tulevan taivaalta. niin että onko turvavyö ikiroudassa vai oliko toi vaan joku omituinen sattuma :-?

s....tana, mun miniin oli tullu tohon kuskin puoleisen turvavyön koteloon vettä, jäässä oli aamulla >:( voiko olla mahdollista? onks sielläpäin jotain tuuletus tms, tiivisteasiaa?epäilin eka et turvavyö olis jääny oven väliin ja sit kastunu mutta se jää? vai tuliko se jää mun vaatteista, löytyykö selitystä vai lähdenkö kiljuun metro-autoon ;D ;D ei kehtaa ennen mennä, jos onkin omaa vikaa ;)

no hitto, pakko kai sitten tyytyä tohon oneen tai vaihtaa cooperiin... vaihdoin näet alaa ja noilla raksoilla irvailevat että pääseekö minillä työmaalle kun pihat on mitä on, kauhee lillinki, muta ja kura. että sitten ajattelin että katu-uskottavuus säilyis paremmin farmari-minillä... tiiä sitten ;D ;D sanovat osta neliveto. enhän osta, ohan siellä ukkoja jotka työntää mun helmen pois rutakosta....

hitsi, juu kutsu tuli mutta kun täältä tampesterista on niin piiiitkä matka sinne pääkaupunkiin....