pepe65

mitäs kaikkee kärsii tehdä tollaselle vm 92 1,3spi minille että se menee vielä pakokaasutestistä läpi ilman suurempia kikkailuja. nokaks ois suunnitteilla sw 5 - 07

jää huvittelluun tarvittais karkeempia renkaita ja terävämpiä piikkejä koossa 145 - 10 pertti 0400157494

joku tollanen lista väriyhdistelmistä löytyy http://www.infomininl.org/TTV3/mkl-69.htm

olisko toi videon auto 65 - 67 . mutta millon tarkaan ottaen noi takasivuikkunat vaihtu rosterisiin? ja kuvan auto 61 -63 - vanha lämppäri , kromi lukot ikkunoissa yms. ja kun kuvia katteli niin kuvateksti kerto että -63

ja tää olis 63 vuoden

tossa olis mk 1 värikartta ( 65 - 67) ?

Hakusessa pikkulevyihin ( 7" ) vasen olka-akseli sekä vetolaipat myös 7,5 jarrut / osat kiinostaa. 0400 157494

omissa 62 alkuvuoden morris ja loppuvuoden austin kummassakin kouru akkukaapelille takakelkalta starttinapille ja alkuperäinen ?

Tällänen mielenkiintonen kansiprojekti löytyys linkistä http://elmtech.eu/fi/racing/998cc-minin-sylinterikansi

olishan se AITO mk1 S hieno omassakin tallissa. Tuppa vaan olemaan suurin osa noitsa kaupanolevista uudelleen koritettuja ja ei alkuperäisellä tekniikalla ja täyteen hintaan. kyllähän sitä aitojakin ja alkuperäisiäkin löytyy jos on varaa laitta 30000€ ja ylöspäi ja saa olla silti tarkkan mitä ostaa. ja aika hinnakaita noi projektit tuntuu olevan, ottaen huomioon mitenpaljon niihin menee rahaa et ne saa uuteen loistoon. replikat on sit erijuttu. mutta sellasenhan ei voi turvautua ,kun joku COOPERIN omistaja tulee sanoo et toi ei oo aito cooperi, vaikka sen omassakaan autossa ei välttämättä enempää muuta alkuperäistä kun se 3 X 10 cm alumiinilätkä jossa on jompi kumpi niistä MAAGISISTA kirjaimista ja se kilven numerosarja löytyy korista ja otteesta ja kun siitä on se serifikaatti.

eli jos sisukset on oiken päin ja se näyttää oikein niin sit siinä on varmaan jonkun tällasen sisukset tää on jostain mg stä

taitaa olla jonkun urheilumallin koneisto tossa ja taitaa olla keski levy ylösalasi kun noi tripin välit peittää matkiksen numerot .varmaan haluttu keskilevyssä oleva neulan toppari kohalleen kun on alunperin numerot alkanut klo 2 ???

vanteitten ei tartte olla saman väriset kun noi kuvassa olevat ja pikku kolhut ei haittaa

tarttis pari ajokuntoista bridgestone sf - 373 165/70r10 rengasta sekä cosmic mk1 tai mk2 6 x 10 aluvanteen ja[ abart cromodora 5 x 10 aluvanteen pertti 0400-157494

mikkelin korteissa oli 10 kpl -62 austin vaneja joista numerot tiedossa. ja kymen kerholla on lpr kouvola kotka alueen kortit koneella että sieltä haku on aika helppo

Missä päin suomea auto on ollut rekisterissä sen erivaiheissa,saattas päästä sillä kiini vanhaan rekkariin. Jos se on vaihtanut lääniä tai tippunut kilvistä ennen vuotta -67 . Parin oman auton osalta kävin läpi mikkelin läänin kaikki kantakortit ,meni muuten useempi päivä, eikä tärpännyt.eli sit hakuun naapuriläänit Mutta tulipahan 500 muun minin rekkarit ja valmistenumerot vuosilta -59 - 67 talteen, jotka on poistunut tuona aikana rekisteristä M tunnuksella.näistäkin melkein 1/3 oli läänin vaihtoja onneks joittenkin läänien osalta noi kantakortti tiedot on laitettu koneelle ,eli niitä pystyy hakemaan muutakin kuin rekkarilla niin haku on paljon helpompaa

elikkäs peltikuorinen lämmitys laite mielellään 61 -62mallin kantikas laatikko . mutta uudempi peltikuorinen käy 0400 - 157494

Fixus ketjun liikkeistä on saanut jarru ja alustan osia vanhempaan miniin

hakusessa 7.5 levyjarrut mielellään täydelliset , mutta myös yksittäiset osat huomioidaan 0400-157494 pepe

itsekikin samaisessa pajassa vierailin "edellisessä mini elämässä" 80 luvulla. ja muuten on on myös oma arvostus seppää kohtaan suuri sillä ei tässä maassa kovin montaa vanhaa mestaria ja velhoa ole näissä mini asioissa joitten työn tuloksilla on meriittiä samassa mitassa.

asiassa sen enempiä aliarvioimatta ja epäilemättä mutta auttaskohan noi vanhat luokitustodistukset asiassa http://mk1-performance-conversions.co.u ... papers.htm näköjään on tullut lisää noita luokkareita sitten edellisen visiitin jälkeen sivustolle

kotimainen autonvalmistaja käyttää silikoonpohjasta nestettä kytkimen käyttösysteemissä , sellasta sinertävää . nestettä saa hyvinvarustetusta SISU huoltokorjaamosta ja varaosa pisteestä 0,5 l pullossa , hintaa tais olla parinkympin luokkaa kun viimeeks ostin

cobra tai corbeau kuppipenkit 70 - 80 luvulta mielellään matalamalli ,saa olla verhoilu vikaiset 0400 157494