miniman

No tilasin samantien molemmat, niin ei tarvitse ihmetellä :D

minitronilla uus näytti olevan 20 ja rele 6. Kerrankin pääsee halvalla?! :o :)

-94 mini, kun hätävilkun painaa, niin kuuluu vaan rätinää ja sähinää, eikä vilkut pala. Kun nappia pitelee keskiasennossa niin mittaristossa vilkut vilkuttaa tosi nopeasti, mutta itse vilkut eivät takana/edessä pala. Itse annan ääneni napille, mutta mitä viisaat ja vanhat sanovat?

Jooh, kyselinkin tuossa minitronilta ja brittiosalta, hintaluokka takapään säätöihin 70 luokkaa..

No tämä tuli minullekkin ihan ensiksi mieleen. Satuin lukemaan täällä vanhoja topicceja, joissa mainittii menon näyttävän ajokoiran juoksulta ;D Pitänee heti ensiksi keväällä seisonnan jälkeen käydä euromasterilla säädöillä. Siis takapäässä löytyy kuitenkin säätömahdollisuus vai ei? Mainittakoon, että vanhat autot ja niiden ropaus ei todellakaan ole vierasta puuhaa (muutaman vanhakoppa escon omistaneena, yms), mutta nämä minit kyllä eroavat "normi"autoista suhteellisen paljon ;D

Nojuu juu, kun tuo bmw:een valmistama mini saa jäädä vielä liikkeeseen odottamaan, niin pahimpaan kuumeeseen päräytin ja ostin tuollaisen 90-luvun classic minin :D Tästä yksilöstä kysyisin itseasiassa ihan muutaman kyssärin. Maalipinnaltaan on todella siisti, luonnollisesti tämän ikäinen on jo maalattu uudelleen saumavikojensa takia, muuten kyllä pohja on todella siisti mitä nosturilla koputeltiin. Kromiosat kiiltää ja sisustakin on jokapuolelta "ehjä". Ainut että "puu"kojelauta pitäisi uusia, koska joku on joskus porannut kännytelineen reijät siihen (missä hinnoissa nämä liikkuvat?). Kulkupuolikin on kohdillaan eikä ajossa kone oireillut tms vastaavaa. Konehuone vaatii kesällä pesun, tuskin pesty koskaan :-/ Yksi asia vaan ihmetytti, kun sitten kaveri heitti meikäläisen paikanpäälle ja minin kanssa lähdin edellä, niin hetken kuluttua kaveri soittaa ja sanoo, että kulkeeko auto suoraan? Sanoin että ei tässä mitään, ei täristä ratti 120km/h vauhdissa eikä pahemmin vetele kuin urissa (leveet renkaat 50/175/13"). Noh, kaveri sanoi, että näyttää siltä kuin ajaisin autolla "vinossa". Heti tuli mieleen että voisiko tämä yksilö olla kolaroitu? Saksantuonti, mutta jos Saksassa olisi tälläinen "halpismini" kolaroitu, niin aika varmana olisi paaliin mennyt. Kotona tarkistettiin kaikki saumat yms. (tein sen jo paikanpäälläkin), mutta alkuperäisiltä näyttivät. Voisiko syynä olla tähän "vinoajoon" aurauskulmat tms. vastaava? Itse en autoa takaapäin ajossa nähnyt joten en tiedä tarkkaan mistä on kyse. Enkä olisi koskaan edes voinut aavistaa (ellei kaveri olisi ajanut takana), koska ajossa auto käyttäytyy niin normaalisti, kuin mini vaan voi ;D Vai onko tämä(kin) minin ominaisuus?? Mielipiteitä, kommentteja?

Ok ok, kiitos selventävistä vastauksista :) Itse ihan enkkufoorumeita lukeneena omaan vasta aloittelin tiedot, mutta kyllä se tästä. Itseasiassa tein kaupat yhdestä ministä tänään. Tarkkaan kävin auton läpi, pohjat, sähköt yms. paikat mitkä ovat näissä tiedossa ja näytti todella asialliselta orkkisvehkeeltä. Oli vielä ne alkuperäiset putkisulakkeetkin "korjaamatta", täytyy nekin varmaan tehdä, jotta pysyy sähköt kurissa :D, pieniä virheitä löytyi muutamia, kuten kojelaudan puuverhoilu oli hieman hajalla + kattovalo ei pysynyt paikoillaan. Noi nyt on helppoja juttuja.. Pistän kuvia tulemaan kunhan kerkiän ne ottamaan. Mutta pitkän ajan jälkeen tuli meikäläisestäkin minimies "miniman" ;D PS. KAIKKI muut vinkit yms. näihin classikoihin liittyen otetaan vastaan ;) PSS. Tätä foorumia on tullut luettua JA paljon ;)

Hmm, tuossa kiikarissa olis yks 1990 mallin uusituotanto mini. Mitenkäs tuommoisessa ne mallimerkinnät eli jos myyjä väittää auton olevan cooper S, niin mistä pystyn tarkistamaan? Entä ovatkos nämä kaikki vähäpäästöisiä ja mitenkäs jos auto on tuotu Saksasta? Onko noihin ollut minkälaisia lisävarusteita saatavina? Puolinahkaa jne? Entä konepuoli, ruisku, kaasari..? Tyyppivikoina taitaa olla sähköt ja mätä? Mitä tuommoisesta siististä ja ehjästä mallista kannattaa maksaa? Täytyy tietenkin huomioida että tuommoinen on täysin harrastepeli :P

http://www.leftlanenews.com/bmw-to-show ... -s-gp.html tuossa..

Itsellä sama kuume menossa tällä hetkellä. Olen päättänyt minin hankkia ja kun tuossa viime viikolla kävin koeajamassa Hertsikassa laakkosella sitä uutta clubman ässää, niin kyllä hymy nousi äkkiä suupieliin. On se vaan veikee vekotin. Ei tulisi mieleenkään ostaa mitään muuta mallia. Oli siellä myös esittelyssä se uusi john cooper GP edition. Pohjoismaihin tuotu 11 kpl ja suomeen kaksi. Ne kaksi ovat Espoon ja Helsingin laakkosella. Hertsikassa oli numeroltaan 0375/2000 ja hintana oli 47000. Siinä vasta olis mini, josta ehkä joskus tulisi arvokaskin keräilykappale 8-) Nohjoo, elikkä siis asiaan taas.. Itse ottaisin melko lailla kaikki tarpeelliset ja tarpeettomat varusteet. Sinäänsä hyvä, koska 1.1.2008 tulee uusi lisävarustehinnasto (voimassa jo) ja lisävarusteet laskevat aika hyvinkin hintoja. Esim. yksi kokoonpano vanhoilla hinnoilla oli tälläinen: en viitsinyt ottaa kattoluukkua, koska sen tuoma lisähinta oman vaihtoauton kanssa olisi mennyt yli 30k. Nyt saan kaikki samat varusteet + kattoluukun eikä hinta mene vaihtoauton kanssa edes yli 30k. Eli kyllä jotain hyvääkin tässä uudessa systeemissä. Olen kysynyt tarjoukset kolmelta eli etelä-Suomen minimyyjältä ja paras tarjous on Hertsikassa eli luultavasti ostan ensi vuonna auton sieltä. Auto tulee kylläkin olemaan HB malli, kun tuota tilaa en tarvitse ylimääräistä.

Nyt kun olet ajellut vähän aikaa minillä ja nimenomaan cooper s:llä, niin mitä plussia/miinuksia on tullut mieleen, kerros käyttäjänä vähän lisää, niin osaan sitten liikkeessä kiinnittää huomiota jne ;) No en oo vielä kerennyt kunnolla ajamaan kun olen auton vasta pari viikkoa omistanut, mutta tässäpäs muutamia kommentteja 2008 mallista: + Verrattuna Volvo S60:een (200hp), vakuutusmaksut tipahti 200 vuodessa + Käyttömaksu tipahti 60 vuodessa + Mini on vakaampi ajaa 200km/h vauhdissa kuin Volvo (jossa oli jäykistetty alusta vakiona), (asun Saksassa). + Mini kiihtyy paremmin 180km/h -> kuin Volvo (tämä siis ennen JCW kittiä). + Aivan älyttömän törkeän hauska ja mukava ajaa !!! + Polttoaineen kulutus väheni Volvoon verrattuna + Pitkäkin ihminen mahtuu ajamaan + Virallinen viritys-sarja ei vaikuta takuuseen + Lattiamatto ei kulu puhki kaasupolkimen pohjassa ollessa (samalla kun odottaa että auto kiihtyisi pikkuhiljaa) + Mini kuunnellut käyttäjiä ja päivittänyt softan niin että I-Podia voi selata kojetaulusta (ei enää soittolistoja). - Tuntuu olevan vähän pehmeä maali (jo useita kiveniskemiä) - Ovissa saisi olla useampi "lukituskohta" avattaessa, nyt vain kaksi - Vaimon kanssa liikkeellä ollessa vaimo haluaa ajaa - Vaimon kanssa saattaa syntyä erimielisyyttä siitä että kuka ajaa - Pitää olla äärimmäisen varovainen kaasupolkimen kanssa nopeusrajoitetulla alueella - Takapenkki ei sovellu pitkälle matkalle kyytiläisille (itsellä mittaa 184cm) - Leukapielet kipeänä kokoajan ylileveästä hymystä johtuen - Keskellä olevaan nopeusmittariin joutuu totuttelemaan jonkin aikaa - Kallis hauskanpitolaite, mutta toisaalta, elämä on... ;D Näitä plussia ja miinuksia varmasti löytyy vielä lisää, kunhan kerkeän ajamaan enemmän, mutta tässäpäs näin parin viikon kokemuksella. Lopuksi vielä että, ei ole pienintäkään hetkeä harmittanut että vaihdoin Volvon Miniin. On se vaan NIIN hauska laite :) :D ;D :o 8-) ;D No juuh, siinäpä sitä, eipä juuri miinuksia näytä olevan (vielä?) Mitäs tarkoitat tuolla oven lukituskohdalla tarkkaanottaen? Ja kerro ihmeessä mitä uusia kokemuksia tulee matkan varrella, sillä uuden coopperin osto alkaa häämöttää ;)

Nyt kun olet ajellut vähän aikaa minillä ja nimenomaan cooper s:llä, niin mitä plussia/miinuksia on tullut mieleen, kerros käyttäjänä vähän lisää, niin osaan sitten liikkeessä kiinnittää huomiota jne ;)

Luinkin ton sun juttus jo ja oli kyllä mielenkiintosta luettavaa, lisää tälläisiä ;) Nyt kiinnostaa onko tuo mini CD boost kannattava ostos vai ostanko suoraan tuon hifijärjestelmän? Miten muuten, onko auto toiminut ok? JOSTAIN syystä itselle ei iske silmään tuo aeropaketti, en tiedä miksi. Tosin ei se rumakaan ole, mutta en ainakaan ruksi listalta. Kaippa se johtuu siittä että levikkeet on korin värissä mutta kaarimuovit ei tai jotain? Sisusta on kyllä komea ja varmaan maksanut muutama tonni lisää ostaessa :)

Hmm, kyselen täällä mielenkiinnosta käyttökokemuksia tästä toisen sukupolven ministä joka tuli ilmeisesti tämän vuoden alkupuolella markkinoille? Noh, kuitenkin. Ihan käyttökokemuksia verrattaessa vanhempaan malliin, onko uudistuksia tullut rutkasti, ovatko ne olleen mielestänne hyviä? Ilmeisesti ovat saaneet myös näitä ekan polven vikojakin poistettua (ohjaustehostin, kynnyksen ruostuminen, jne)? JA miksikö kyselen? Duunin vaihdoksessa ensi vuoden tammikuussa ostan uuden cooper S:än josta olen haaveillut jo 5 vuotta :) hintakin tippuu/tippui mukavasti uuden verotuksen myötä ja tuossa kun laskeskelin haluamilla varusteilla, niin hintaa jää n. 35000 - vaihtoauto. Mitä varusteita muuten suosittelette Chili paketin ohella? Automaatti-ilmastointi? Mikä on aerodynamiikkapaketti :)? Kiitos, jos jaksatte rakkaat minin omistajat vastailla ;)

Anteeksi jos tuli väärään aihekenttään tämä viesti, mutta olen uusi jäsen ja tarvitsisin hieman tietoa, mini kuume nääs vaivaa ;) Onko tämä auto kenellekkään tuttu: http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1293170 Mietin kun kerran auto on ollut myynnissä tuolla kauan? Tuossa yhdessä kuvassa jossa on eturengas kuvattu, näyttää siltä että puskuri repsottaa :o Ja miksi kilsoja ei ole ilmoitettu? Noh, laitoin myyjille pari kyssäriä, mutta jos joku saattaisi tunnistaa ja valottaa auton historiaa mitä myyjät eivät kerro? Onko muuten tuossa vielä takuu voimassa vai ummessa? 2004 = 3 vuotta vanha