patu

Taas yks mini laputettu vaikken näist mitään ymmärräkkään( enhän ole yli viittäkkymmentä vuotta harrastanut mikä täällä on käsitys jonkinnäköisestä tietämymksestä,itsellä 47 v ) joka tapauksessa MK 1 kilvissä. Ensirekisteröinti 7.5. 1966 .Ei yhtäkään hitsipaikkaa,kelkat ehyet,koettakaanyt elää tämän kanssa "kaikkitietävät mestarit".

Mää ostin simmoset kossupullon kans 30 vuatta takaperi.En kyl ikä niit paikal laittanu.Kekkaloittee ne tos viäläki. ;D

Nii,näin hyvä tämä on.

Jos se toimii,älä koske siihen.Vanha viisaus ja pätee tähän foorumiinkin.Sorry,vanha oli vanha mut pare.

Viäl halvemmal pääsee ku kuski pudottaa omaa painoas 4kiloo. >:D

Viimiset MINIT valmistettiin 60-luvulla. >:D Sit alko alamäki eikä loppua näy.Luisu vaa jyrkkenee. ;D

Joo,"tyhjäkäyntimoottori",anna mun kaikki kestää >:D

Tähän ei ol oikeastas mittää lisättävää.Kantapääopisto rules. ;D

Tunneli,ei epäilystäkään.Toi pitkä keppi sopii soppatykin kauhan varreks,ei muuhun. >:D

Joo,kyl 70-lukuset on jo liian uusii. >:D

Näin on,omasta Ministäkin puuttuu "kattorännistä"tyhjennysaukko toiselta puolelta.Ei tulis mieleenkään sitä ruveta siihen tollikoimaan,se on uniikki,nääs. ;D

Kyllä toi "ylientisöinti"on rikoksista rankimpia mitä voi autolle/mp:lle tehdä.Vehje on kymmeniä vuosia vanha ja silti ku tehtaan hihnalta.Historia tuhottu.Mulla on Harrikka vm,-42,jos minä sen entisöisin alkuperäiseksi niin todennäköisesti munt ammuttais henkilt seuraavassa rallissa minne sen kanssa uskaltautuisin.Eikä toi-66 Minikä tule koskaan pilatuks ylimääräisellä "entisöinnillä". >:D

Taputuksia!Asenne kohillaa sanon ma.

Gyyl siit hyvä tulee,syylariki löytyy nurkist jos tarttet.

Vitsinäkin huono.