marko v

missä mahtaa olla vika kun jarrupoljin menee pohjaa.? järjestelmä on yksipiirinen ja rummut jokapyörässä. jarru putket on uusittu, kaikki työsylinterit on uudet samoin jarrukengät. työsylinteriin vaihdoin uudet tiivisteet. ilmattu on montakertaa eri konsteja kokeillen. ostin myös motonetistä jarrujenilmaus laitteen joka imee nestettä ilmausruuvista paineilmanavulla. nestettä laskettu 2-3 litraa joka pyörästä läpi eikä poljin jäykkene yhtään. painoin lukkopihdeillä jarruletkuja lyttyy ja ainoastaan oikean etujarruletkun lukitseminen vaikutti niin että poljin tuli jämäkäksi. molemmat etujarrut kun lukitsi niin poljin meni ihan jäykäksi. takajarrut lukkoon ja vasen etupyörä niin poljin menee lattiaan. joka kulmassa jarrut kuitenkin pitää sen verran että käsin ei saa pyöräytettyä jarrurummusta. monta päivää olen jo tapellut jarrujen kanssa ja nyt alkaa jo koko homma ketuttaa. mini alkaisi olemaan muuten jo katsastuskunnossa.

muistaakseni lähtöhinta oli 750e paikkeilla. minille tuo nosturi on hiukan liian leveä, mut helposti siihen jokun patentin tekee tai muokkaa niin et on minille sopiva. pystyy kyl nostamaan minin ilman mitään vippaskonsteja. nostaminen on aika hidasta ja hiki tulee kun veivaa auton ylös. kiikkulautatoimintoa yksin hieman hankala käyttää. työskentelyä auttaa kyllä, mut itse en minkään pikkuhomman takia ole jaksanut tolla aina nostella miniä ylös, vaan monesti tunkki on ollu nopeempi vaihtoehto. mulla olisi yksi nosturi ylimääräisenä jos jotakuta kiinnostaisi. siitä on menny rattaasta hammastukset koska valurauta osa oli revennyt ja ratas pääsi pyörähtämään yli, sain takuuna uuden. siitä voisi pystyy tekemään hydrauli käyttöisen pienellä muokkauksella.

tammikuussa 2010 otin minin taas työnalle ja aloin sovittelemaan osiapaikalleen. kaikki sähköt oli edellinen omistaja tietenkin repinyt irti ja sähkösarja otettiin varaosa-autosta.

mini pääsi maalarille 10.10.2006 ja maalauksen jälkeen se sitten jäikin tallin nurkkaa pölyttymään kolmeksi vuodeksi. sinä aikana tuli talo rempattua ja rakennettua 70 neliön harrastetalli, käyttöautona ollut neliveto lava-mitsu tuli hitsailtua ja maalattua kuntoon ja kesät tuli ajeltua ensimmäisellä minilläni joka tosin on nyt vaihtanut omistajaa. vähän ehkä harmittaa kun tuli luovuttua ekasta ministäni, mutta kaikkea ei vaan voi pitää ja se olisi pitänyt pian käydä kokonaan läpi, eikä aika riitä kun on niin monta miniä vielä laitettavana, joten se sai tehdä tilaa muille mineille.

keväällä 2006 tuli ostettua oma talo ja samalla sanoin vuokrasopimuksen irti tallipaikasta. mini sai uuden "väliaikaisen" kodin puuliiteristä maalaukseen pääsemisen ajaksi.

:P

8)

:o

Terve kaikille! Olen seuraillut noin vuoden mini-foorumin projektijuttuja ja nyt innostusin itsekin pistämään omasta projektista vähän kuvia. Pieni esittelykin lienee paikallaan, eli salosta olen ja minejä olen ropaillut noin 7vuotta. Tallista löytyy 65mallinen museoprojekti, 62-vani lievä projekti, 72 avo, 78 projekti ja tällähetkellä työn alla oleva 72. Tuo 72mini tuli ostettua vuonna 2005 porvoosta jossa se oli kuusenalla muiden vanhojen autojen joukossa. melkeen mini meinasi sinne kuusenalle jäädäkkin kun ei meinattu sitä pois saada sieltä, mutta onneksi joku traktori mies saatiin paikalle antamaan hinaus apua. Valitettavasti miniä oli ehditty jo purkaa kunnostus aikeissa.