jvuotila

Suodatin haettu ja vaihdettu. Olipa se vanha suodatin aika ikävässä kunnossa. Kertynyt jo suodattimen pinnalle melkoinen matto naavamaista kasvustoa :-\ ... Ei oikein ymmärrä 60 tkm(?) huoltoväliä tullaisen olemattoman hintaisen komponentin suhteen. Onneksi on helppo itsekin vaihtaa vaikka 10 tkm välein jos on ollut vähän pölyisemmät kelit.

Okei, nyt on viimeinen hetki koettaa vielä takuuseen näitä. Aika ikävä kohina sieltä tiivisteen välistä ajaessa kuuluu, joten tuskinpa noita on vaihdettu :'( . Täytynee soitella ja kysyä voisiko asialle tehdä jotain samassa huollossa joka on varattu 3 viikon päähän ikkunaongelman vuoksi. Energy saveria mietin jo edelliseen autoon pari vuotta sitten, mutta jäi nyt hankkimatta. Taitaa olla minun valinta, koska tuo on houkuttanut tähänkin saakka eniten. Saksassa näyttää olevan 195/55/16" T-nopeusluokituksella 340€/sarja + tk. Taitaa tulla aika paljon halvemmaksi kuin hankkia täältä Härmästä vaikka laskee rengastyöt päälle. Halvin tarjous parin viikon takaisen kyselykieroksen jälkeen oli 600€ alle asennettuna.

OK, laitan viestiä tänne. Saan auton massattuna ja ruostesuojattuna takaisin ajoon kuukauden kuluttua, joten hetki menee... Huomasin eilen mallin vaihtuneen Splen 3004:ksi (puolet ohuempi materiaali). Splen 3004 on hieman telttapatjan tyyppinen solumuoviyhdistelmä, jonka pitäisi vähentää tehokkaasti mm. kaikua. Dynamat Dynaliner on vastaavan tyyppinen tuote, joskin kalliimpi kuten Dynamatit yleensä. Voi olla laadukkaampi.

Itseasiassa tämä ei tullut edes mieleen ::) . Kaverin kanssa purettiin sen verran ovipaneelia jotta nähtiin tuo suurempi elementti niin ei se kyllä kovinkaan laadukkaalta vaikuttanut. Paperia taisi olla magneettikin elementin painosta päätellen ;D . Veikkaan että ihan hyvä kun tulee vaihdettua. Ongelmaksi taitaa alkaa muodostua kaapelointi jos enemmän haluaa panostaa. OEM kaapelointi menee samoissa nipuissa kaiken muunkin kanssa ja näytti pikaisesti arvioituna maksimissaan 0,75mm2 "jekkulangalta". Täytyisi purkaa käytännössä koko auton verhoilut ja tehdä kunnon kaapelointi, joten koetan nyt ainakin alkuun pärjätä pienemmin panostuksin. Ovet ajattelin vaimentaa samalla kertaa vetämällä oven ulkopeltiin 2 kerrosta Vibroplasti M1:stä ja kerroksen Splen 3004:sta niiden päälle. Katsoo sitten mitä saisi vielä sisäverhoilun muoveihin liimailtua tuoa lisäksi. Takakontin pohjaan vetäsen pari kerrosta tuota samaa M1:stä ajomelun vaimentamiseksi, mutta muuten en ainakaan tähään hätään ala autoa enempää purkamaan. Kuukauden päästä auto on menossa ruostesuojaukseen jossa koko pohjaan vedetään äänenvaimennusmassa ja pyöränkaariin bitumilevyt. Toivottavasti tuolla saisi ajomelua jo hieman alas. Clubioven ovitiiviste ei kuulosta nastarenkaan ropinasta päätellen kovinkaan tiiviiltä... Tämän on joku saanut menemään takuuseen jos oikein ymmärsin? Autollani päättyi takuu viikko sitten, mutta soittelin tänään Laakkoselle reistailevista ikkunoista (vajoaa samantein 10cm kun saa lasin ylös). Sanoivat että menisi aika todennäköisesti vielä takuuseen, joten voisikohan samaan syssyyn koettaa vielä tuota ovitiivistettä? Ajomelu varmaan pienenee "huomattavasti" kun kohta viitsisin vaihtaa nastojen tilalle ehtoopuolella olevat orginaalit runflat renkaat ;D . Pitää ostaa jotkut normaalit kumit tilalle kun saa nuo loppuun ajettua. Onko mielipiteitä puolesta taikka vastaan seuraavista vaihtoehdoista? Michelin Energy Saver Goodyear EfficientGrip Nokian Hakka H (kallein vaihtoehto)

Kiitos tästä. Sama K&N suodatin näyttää käyvän Minin ohella Peugeotin, Citroënin ja Fiatin vastaaviin 1.6 dieseleihin. Motonetissa näyttäisi suodatin olevan 13,50€. Sinne siis. EDIT: K&N sivuilla onkin hyvä listaus siitä mihin kaikkiin tuo käy niin voi vastaavien ajoneuvojen filttereitä muutkin tarvittaessa haeskella.

Mahtaisikohan tuossa dieselissä olla aivan sama ilmansuodatin kuin jossain Peugeotin mallissa? Ilmansuodattimen vaihtoväli tuntuu olevan järkyttävän pitkä ja haluaisin tuon suodattimen vaihtaa itse, mutta varaosaliikkeissä ei tunnu oikein Minin osia löytyvän. Laakkoselta en ole vielä uskaltanut osan hintaa kysyä...

Liityin joukkoon 3 viikkoa sitten vuosimallin 2008 Cooper D Clubmanin ohjaimissa. Ihan mukavalta peliltä vaikuttaa. :)

Kuskin oven 3.5" elementistä kuuluu sellanen *plop* *plop* *plop* ääni, aivan kuin elementti pohjaisi. Joko elementti on rikki tai yksinkertaisesti vaan huonolaatuinen - veikkaisin että rikki on. Tilasin juuri parin 3.5" coax- ja parin 5.25" midbassoelementtejä. Ei kai tuo nyt ongelma ole 4 Ohm kuormalla - puolta helpompihan se on vahvistimelle kuin 2 Ohm? Elementit jotka tilasin HERTZ EV130.4 HERTZ ECX87

Okei. Tuli muuten mieleen että siinä on ilmeisesti Harman Kardonin(?) joku HiFi systeemi jossa ne diskantitkin on A-pilareissa. Niin onko siinä sarjassa myös takana 6x9" elementti kun pikaisesti katsottuna näytti kun ritilän takana olisi ollut joku pienempi (ehkä 5.25") elementti ja erillinen diskantti? Osaatko mahdollisesti sanoa tuosta hifisysteemistä että onko jossain erillinen vahvistin ja jakosuotimet vai ohjaako se Minin oma radio kaikkia 8-10 kaiutinelementtiä suoraan?

Osaisiko joku kertoa faktaa Clubmanin kaiuttimien koosta. Aika ristiriitaisia tietoja löytyy eri foorumeilta, joten kysyn nyt täältä. Eli lähinnä ovissa olevat elementit kiinnostaa. Onko se suurempi elementti 5.25" vai 6.5"? Ja pienempi 3", 3.5" vai 4"? Ja toki jos takakaiuttimien elementtikoko on tiedossa niin sekin kiinnostaa.

Kerrotko päivityksen jälkeen kuinka paljon parani / ominaisuudet muuttui? Huomasin tänään taas uuden ongelman tuossa albumien selauksessa. En pysty selaamaan I-kirjainta pidemmälle. Ilmeisesti muisti tulee tuossa kohtaa täyteen(?). Tuo käyttöohjekirjanen toki minullakin on ja kyllähän siitä selviää kuinka tuon UI:n tulisi toimia. Mutta ei siitä pääse mihinkään että pyörä on keksitty uudelleen ja siitä on tullut tässä tapauksessa vähintäänkin soikea >:(

Ihan sillä Minin omalla iPod kaapelilla ja iPod on siellä hanskalokeron päällä olevassa pienessä säilytyslokerossa. Ihmetyttää kuinka on saatu aikaan noin huono UI kun yksinkertaisinta olisi ollut vain kopioida se normaali toimintamalli. Kohtuullinen määrä soittolistoja ja muutoksia viikon välein taitaa olla ainut "järkevä" - tai ainakin käytettävin vaihtoehto.

Mahtaakohan Minin oman soittimen (ei navigaattoriversio) käyttöliittymään olemaan softapäivityksiä? Ainakin omassani (vm. 2008 Clubman) käyttöliittymä on suorastaan surkea. iPodin hakemistorakennetta ei voi selata kokonaisuudessaan vaan esimerkiksi vain artistit (jonka alla kaikkien albumien biisit ovat aakkosjärjestyksessä sekaisin keskenään) tai albumeittain joka on aika ikävää useita kymmeniä gigoja musiikkia sisältävässä iPodissa. Eli olisiko BMW mahdollisesti tehnyt tälle softapäivitystä jolloin sisältöä voisi selata normaalissa puumaisessa rakenteessa tyyliin: artisti -> albumi -> kappaleet ?

Hyvä palvelu, juuri tuon tuotteen hintaa vaan ei löydy. Ainahan toki voin soittaa tai käydä paikan päällä Laakkosella. Kiitos kuitenkin tuosta hyvästä vinkistä.

Mistä näkisi MINIn lisävarusteiden hinnat? Netissä ei ole kuin lyhyet tuote-esittelyt. Esimerkiksi tämän tuotteen hinnan haluaisin tietää.

Kiitos nopeasta vastauksesta. Laitetaan hakuun. Minin hinta kuulostaa "kohtuullisen" mahtavalta, joten taidan passata :o

Onko Clubmaniin saatavissa vararengasta joka mahtuisi tavaratilan rengaskoteloon?