johnny
-
Viestit
825 -
Liittynyt
-
Viimeksi vieraillut
-
Days Won
16
Sisällön tyyppi
Profiilit
Foorumi
Galleria
Kalenteri
Viestit kirjoittanut johnny
-
-
Cooper R53
alueella Projektit
jaahas tervetuloa projektit osastolle
ratista sen verran et sitä on ehkä turha lähteä mitenkään entisöimään, hommaat vaan suoraan sen kolmipuolaisen, se on hienompi ja sitä on mukavampi pyöritellä. r56 rinkula ilmeisesti sopii myös, wilbon on ainakin sellaisen onnistunut laittamaan. sellainen olisi vielä vähän asiallisempi.
defan pistoke on todella alhaalla, kuten itsellänikin ja sopivalla kelillä se on kyllä useasti lumessa/loskassa/jäässä.
-
joo putsaus riittää, ne tahnat voi unohtaa.. turhaa sotkemista. varsinkin jotkut pyränpultit! MIKSI?
raskaskalusto on sitten erikseen.
-
Opetuspoljin R50:in
alueella Tekniikka
jarrupolkimen takana on yksi mutteri ja pultti joita voisi mun mielestä ainakin käyttää ja tarvittaessa ottaa vähän tukea vasemman jalan lepuuttajan alla olevista pulteista jos tuntuu et böijaa turhan paljon. sellaisen kolmijalkaisen kun tekee tarpeeksi paksusta tavarasta niin eiköhän tuo kestä.
-
Opetuspoljin R50:in
alueella Tekniikka
ok.. en tiedä, en ole miniin tehnyt tuollaisia asennuksia. jos muistaa nii täytyy tänään vilkaista mitä sieltä löytyy.
-
cooper -02
alueella Projektit
rakentakaa vaan ihan itse sellaiset sivulle aukeavat takaluukkunne
tuollainen perälauta tyyppinen olisi ihan hauska, mut siihen ei voi varafillaria oikein kiinnittää ja katolle mä en niitä romuja halua laittaa.
-
Opetuspoljin R50:in
alueella Tekniikka
itse oon joutunut tekemään aika erikoisiaki rautoja mihin sen vaijerin sai sitten kiinni.. jos vaan pultteja tai muttereita on näkyvillä niin ei pitäisi olla ongelmaa. lattaa vaan yhteen sopivissa kulmissa
ja reiät samaan linjaan.
-
cooper -02
alueella Projektit
eli kukaan ei ole seurannut.. se on ottanut sillä jo ekat savut ja käynyt jopa heittää pienen rundin. Klik
mäki oon vaan nyt joitain pätkiä katsonut niistä videoista, sit korvaan särähti et kuinka se ei malttaisi enää odottaa et pääsisi ajelee sillä töihin. jenkeissä varmaan riittää et sen muutoskatsastaa ja sen jälkeen se on ihan katulaillinen ajoneuvo.
vai olikohan se niin et ruotsissa sai rakentaa mitä huvittaa..
-
cooper -02
alueella Projektit
8 tuntia sitten, holkki kirjoitti:Jos meinaat sitä "Binky" AWD Miniä Toyota celican tekniikalla , niin seurattu on, huimaa rakentelua huumorilla höystettynä....
en mä sitä tarkottanu.. binky on se classic mini. tämä kaveri rakentaa bmw miniä, r56 tai joku tämmönen. mitsun tekniikka, taka-akselisto ym..
-
cooper -02
alueella Projektit
takapään varustelua.. oli tylsää. ja koska itse tekeminen on taas vähän jäänyt nyt kun työtkin ovat alkaneet, se on vieny viimesetki mehut näillä helteillä. osuin muuten sattumalta youtubessa awd mini projektiin.. onko kukaan seurannut? on vähän erillaista se tekeminen siellä.
joku voisi lisäillä niitä pätkiä tänne niin ei olla classiceja "huonompia" kun niillä on 4wd projekti. 
-
cooper -02
alueella Projektit
ja sitten vielä joku visio.. eli vaikka kuva on hieman eri nii lippa on samalla paikalla, mä vaan tein sille sen takapalan ja laitoin jotain random "tarroja", siistin vähän kiinnitysrautaa. ehkei siitä takapalasta tarvitse ihan noin isoa tehdä muttamutta.. pahvilla täytyy sitten hakea se sopiva koko.
- Igor and karvalakki
-
1
-
1
-
cooper -02
alueella Projektit
tässä taas jokunen kuva työn etenemisestä.. lipan alle laitoin vielä "lipan", jotta suoristaisi sitä vinoutta. vähän vinoksi se jäi vieläkin kun ei oo tapana kauheesti mitään mittailla. alalipan tein kaiken lisäksi kahdesta palasta, koska silmiin sattui osumaan hukkapala jossa oli valmis kantti. ja ne palat on vieläpä erimittaisia.
kyllä mä jossain vaiheessa ajattelin et pitää alkaa kokonaan uutta tekemään koska se alareuna oli liian vino sen kutistuskoneen jälkeen ja kulmapalat olisi pitänyt laittaa lipan päälle eikä sen alle, ne oli muutenkin pienemmät ja sen takia se kaartuu nyt liikaa alaspäin. tuli hosuttua sen rälläkän kanssa ja mitähän kaikkea muuta. lippaa levensin silloin yks kerta, silti se taitaa olla liian kapea ja senkin huomasi jotenkin vasta sen jälkeen kun oli alalipan laittanu jo pisteillä kiinni. mut ehkä mä vaan jatkan tätä samaa pask..
ja kun tossa on nyt niin prlkeesti kaikkia niitä saumoja nii ne on kyl kitattava tai tinattava.. en tiedä vielä mut joka tapauksessa niistä pitää päästä eroon ja sen jälkeen maalata se. vaikka alussahan mul oli ajatuksena jättää se ruostumaan samalla tavalla kuin se peiton maski. tai sit tehdä ehkä jopa niin et teipata se vaan nätisti ja tehdä lasikuituversio. ja näkökentästä sen verran et auton sisällä kun istuu nii se ei peitä yhtään mitään, eli aika turha häkkyrä siinä mielessä. no okei reunat peittää jotain mut keskeltä sitä ei kai näe ollenkaan vaikka on melkein lasissa kiinni. kun se katto nyt on mikä on.. kuin pallon ympärille koittaisi jotain rakentaa.
-
tuttuja juttuja
ja siitä ei oo edes pitkä aika kun keksin mikä omassa ykkösavaimessa oli vikana, teki ihan samaa mitä toi sunkin avain. eli omasta oli kide lähtenyt sieltä avaimen sisältä irti ja sen takia se kadotti aina sen yhteyden. laitoin sen kunnolla kiinni ja paritin uudestaan, ei oo sen jälkeen enää avainta kadottanut. sitä avainta voi vähän heilutella ja kunnella kuuluuko mitään "kilinkalin" ääniä. en tiedä mitä ohjeita oot käyttänyt koodaamiseen, mut vähän luulen et se takaisinparitus ei onnistu ku jollain sopivalla softalla.
-
niin mut kyllähän se lasivakuutuksenkin hinta nousee jos lasi on erikoisempi tai työläämpi vaihtaa. siinä vaiheessa omaan taskuun täytyy laittaa vaa vähän enempi. kaskon kylkiäisenä sen voi vielä ymmärtää mut kenellä on muka kasko?
lasivakuutuksen pois jättämistä voisi ajatella myös ekotekona, ei tulisi lasia vaihdettua kaikkien pikkujuttujen takia.
-
cooper -02
alueella Projektit
noniin helteestä ja kaikesta huolimatta jotain on jotenkin edennyt.. putkenpätkät hitsasin katon sivuille kiinni, tasoitin sauman migillä ja laitoin päälle sinkkimaalia. ehkä laitan vielä myös kittiä ehkä en. ja tietysti maalattava mustaksi sitten joskus. itse putki ei ole sitä tavallista tavaratalon teräsputkea vaan jotain paksumpaa, ehkä jopa joku jarruosa jostain kotterosta. eli nämä putket tomii vastakappaleena lipan sivukiinnitykselle. putkiin sisälle tulee pätkä kannenpultista(sattui olemaan juuri oikeankokoinen halkaisijaltaan) pultin hitsaa lattarautaan ja lattaraudan kiinnitän läpipultilla lippaan. tämän kaiken mä oon jo oikeastaan tehnyt, ainoa vaan et latoista täytyy tehdä vielä oikean malliset, vähän taivuttaa vähän kääntää jne.
lippaaki tein tai yritin tehdä mut näiden päiden suhteen oli nostettava lopulta kädet pystyyn. en mä saanut niitä tarpeeksi taivutettua en kuumilla enkä millään muullakaan keinolla. joten otin rälläkän ja tein pari viiltoa sinne tänne, lämmitin ja taivutin.
että sillain, sitten ne viillotkin meni vielä vähän persiilleen. lipan päät leikkasin irti pistehitseistä ja siirsin loitommalle.
takapalaa en ole vieläkään tehnyt.toisen takarenkaista joudun ehkä vaihtamaan lähiaikoina, pyöränkaari on sen verran ottanu renkaaseen et siihen on syntynyt ikävännäköinen ura. laiskuutta.
-
cooper -02
alueella Projektit
ollut nyt vähän hidasta tämä tekeminen.. näillä helteillä ei vaan pysty. autolla ajaminenkin jotenkin mahdotonta nyt kun ilmastointi ja puhallin edelleenki pois pelistä. salvat tuli tässä yks päivä, vaikuttivat suht sopivilta. ehkä olisivat saaneet olla hitusen isommat.
-
juge.. tuosta tuulilasivakuutuksesta en sanoisi että on ehdoton.. itsellä sama tuulilasi ollut jo ainakin kymmenen vuotta. ennemmin laittaa tuon satasen joka pitäisi maksaa vakuutusyhtiölle, omaan taskuun ja sit jos ja kun tuulilasi kilahtaa niin ostaa niillä uusi. itse olen siis jo tonnin säästänyt tällä tempulla
on mullakin halkeama lasissa mutta niin kauan kun se ei vaivaa katsastuksen kavereita, ei se vaivaa minuakaan.
-
cooper -02
alueella Projektit
nii meinaatko et koko lippa olisi turhan leveä vai että päät jatkuvat suorina turhaan pitkälle. jälkimmäisestä olen samaa mieltä mut itse leveys on mielestäni ihan ok. se on nyt yhtä leveä kuin katto. saisi olla ehkä jopa leveämpi ja tulla pilareiden päälle. ei näyttäisi niin pieneltä ja samalla rikkoisi vähän rajoja..
tuli tässä mieleen et voisihan noihin päihin, yläpuolelle tehdä vaan rälläkällä muutamat viillot ja käyristää siitä enemmän kattorajan mukaan. se olisi sellaista heikohkoa metal shapingiä
mut eipä noita päitäkää oo itse tehnyt joten ei sillä niin väliä
-
CVT vaihteisto
alueella Tekniikka
ai näissäkin on variaattorit.. ikäviä vekottimia.
itsekö vaihdoit?
-
cooper -02
alueella Projektit
ei tahdo tulla lipasta kovin hyvää tai ainakaan sellaista kun millaisena se siellä mun pään sisällä pyörii. pienellä koneella ei pääse kutistelee tarpeeksi syvälle, sen takia alareunaaki
piti kutistella ja sit se alkaa kaartumaan myös edestä katsottuna alaspäin. näkyykin tuossa aiemmassa kuvassa. ensin ajattelin et se ei haittaa ennen kuin sit laitoin lipan siihan paikalleen.. näytti tosi hölmöltä. sit vaivoin sain sen alareunan jotenkin suoristettua. siihen lippaan voisi kai antaa kuumia, jotta se lähtisi syvemmältä kutistumaan. mutta luulen et teen nyt lipalle kuitenkin ensin takapalan ja ehkä myös erillisen alareunan, koska näyttää tällä hetkellä liian pieneltä ja katson miltä se alkaa näyttämään, jos ei auta asiaa/näytä hyvältä, nii sit antaa kuumia.nää on siis jotain jo reilun viikon takaisia säätöjä, sen jälkeen on tullu vaa lomailtua.
alareunan suoristuksen takia koko lippa on nyt melkein taas ihan suora
-
cooper -02
alueella Projektit
lippaprojekti hieman eteni.. hain motonetistä mondeon vas.puolen sivuhelman. oli halpa 20e. toisen puolen pätkähän oli jo olemassa. rälläköin kulmapalat veks ja pyöräytin millin pellistä keskipalan. noista helmoista jotka jäi tavallaan yli, pystyisi tekemään toisenkin lipan, vähän erilaisen ja eri tavalla tekemällä. joten luultavasti teen kaksi lippaa ja valitsen sitten kai sen sopivimman. ja tuo kaarevuus prkl.. mitä mä kai aiemmin jo manasinkin - on ongelmallinen, visuaalisten seikkojen takia. sivuista ei ehkä kannata tehdä umpinaisia, voi olla et näyttäisi sen jälkeen tosi raskaalta, just sen pituuden takia.
muuten, nyt kun on tullut ajeltua jokunen viikko niin on ollu hauska huomata kuinka vanhukset/aikuiset yleensä möllöttävät suu auki kun näkevät auton ja sit esim mopojonnet ei oo moksiskaan, peukkua näyttävät ja käsiä heiluttavat. hellaflush näemmä kuuluu sanavarastoon
tai sitten se on jotain muuta.. nuorten ennakkoluulottomuutta tjn 
-
cooper -02
alueella Projektit
-
ei mulla vaan oo mitään nappia.. ehkä mä kittasin sen umpeen silloin yks kerta.
-
jepjep. sit ei voi mitään.
-
cooper -02
alueella Projektit
6 tuntia sitten, Igor kirjoitti:Ja saattaa pikkusen joutua kurottelemaan kaulaa nähdäkseen valot, jos sattuu liikennevaloissa piikkipaikalle.
Mutta mitäpä sitä ei tekisi tyylin eteen.
nimenomaan.. ja kyllähän ne muut tööttää sitten.
Öljynpaineet hävisi tyhjäkäynnillä.mini one-04
alueella Yleinen
Kirjoitettu
vaihdoitko suodattimen? ehkä johtuu siitä.. varmasti oikea? oikeinpäin? mitäs öljyä sä sinne laitoit?