Heppu

Mulla on ollut samat raidat huhtikuusta -04 alkaen ja mitään viottumisia en ole niissä havainnut. Katosta on lähtenyt yhdestä ruudusta palanen nurkasta.

Katos vaan ... ;) Tulihan tota kirjaa lueskeltuu viime pyhänä ja löytyi jokunen tuttu kuva sieltä. Mä vähän kaappailin Jorman videoista yksittäisiä kuvia tähän kirjaan. Tässä jo ootellaan seuraavaa kirjaa, että onko BR-green ässä mukana siinä. 8)

Tossa olis yks omorf foorumin ministin ripeä kärry. Ajoneuvo Id: 466998 http://www.nettiauto.com

Antti M. teippasi Sillin ässään bonnet raidat. http://www.teippinet.com/ Nannan ässään oli joku mainostoimisto laittanut raidat. Aluksi musta leveä pohjalle ja valkoinen päälle. Yks vaihtoehto (kallis) on minimyyjällä 120 egee (5.1.2004 hinta). Joitain kattokuviota löytyy mini-myyjiltä (ruutulippu, union-jak) 280 egee maksoi -03 lopuilla ruutulippukatto, jonka on linkin alla. Ulkomaan www-sivuilla on "pilvin pimein" tarroja ... ei muuta kun googlella hakua. :)

Noita ulkomaan sivuja on paljon. ;) Ei tuu nyt mieleen ... pitää vilkaista kotikoneen suosikeista listaa tänne. Yks kotimainen on, liittyen tekniikka puoleen http://www.euroracing.fi/

Juu mulla tosta pitkästä ajasta kokemusta. ;D Tammikuun alusta -> huhtikuun alkuun seisoi mun mini laakkosen liikkeessä. Panttasin en luovuttamista, koska ei ollut silloin works:n sarjaa hyväksytty suomessa AKE:n toimesta. Jälkikäteen katsoen se oli turhaa, kun worksit rekistöröidään suomessa muutos katsastuksella.

Kohta 3: Muistelisin, että (olisko ollu scooper) valitti kulutuksen suurta lisääntymistä pelkän pulleyn jälkeen. Kun softa päivitettiin niin ne palasi kohtuudelle. Eli pylley + softa oli viime kesän pop juttu. Kohta 4: Toihan kuulostaa mielenkiintoiselta ;D Onko jo turboo mukana tossa ? Itsellä on 210 hv:n works ja tuntui viimeksi alastarolla jotain kaipaavan huippukierroksille. Tää on ihan riittävä mun normaali-ajoihin, mutta suurilla kierroksilla ... ahdin ahistaa. 8) P.S. laitoin hiffelle yv:n, jos vaikka kommentoisi, kun hän tietää paremmin nää tekniikka hommat.

Onnittelut minin valinnasta ;D Edellisen foorumin kestoaihe oli minien viat/korjaukset ... ei vaan mulle jäänyt mieleen mitä kaikkea ihmisillä oli vikana mineissä. Jotain tän tyylistä > lukkojen ongelmia, jäähdytysnesteet häipyy, takajarrut laahaa, listat lähtee irti, uusien avainten ohjelmointia, takaluukku menee huonosti kiinni, ... Ehkä mulla sivulasit/ovet pukkaa jäätymään talvella. Joitain pieniä sirinöitä/särinöitä on alkanut kuulumaan muoviosista. Nyt mun -04 ässällä ajettu 31 tkm ja mitään semmosta vikaa ei ole ollut, jonka takia olis ollut käyntiä myyjäliikkeessä.

Tänään sai mini uuden lookin ... apuna oli Nunon suzukartin pihassa antamat aineet eli siellä omorf:n gp:n jälkilöylyissä. Eli Turtlen Wax it Wet märkävahaa tuli tempastuu heti pesun jälkeen pintaa. Kun toi "sponsori" pullo loppuu, ehkä tulee ostettuu oikein itselle moista. Se on näissä oloissa passeli, kun ei ole kelejä (tai aikaa) vahata autoa kunnolla. Aineen kestosta en tiijä, mutta kyll nyt mini kiiltää jonkin aikaa. 8) Ehkä pullon kyljessä oleva ilmoitus riitoisuus 15 auton käsittelyyn on liioiteltu. Itsellä se riittää ehkä 5 - 7 käsittelyyn. Tässä mini juuri ennen pesuun lähtöä kotipihassa Ja seuraavat kuvat noin puolen tunnin jälkeen: P.S. kun nähdään jossain miitissä niin kahveet tarjoon Nunolle :)

Kiitos bättis ! Juu ... Hiffen saa kiinni tän foorumin yksityisviestillä. :)

Mulla ei tuu mieleen kun scooper, jolle vaihdettiin pulley viime huhtikuussa. Ei muuten, mutta yhdellä toisella foorumilla yks ässä hemmo kyselee tietoja tosta vaihdon vaikutuksesta. Ohjasin sen tänne, mutta taitaa olla ministit aika hukassa vielä täältä. Eiks joku ostanut myös sen välikaapelin ja softat tilasi jokainen internetistä. Softan päivitys onnistui läppärillä jossain huoltiksen pihassa ...

Viime viikolla oli rouskuja salaatissa ... no itseppä olen ne kerännyt. ;) On vaan noita minejä alkanut liikkuun täällä j:kylässä. Aamuisin töihin lähtiessä vilahtaa harmaa/valkoinen ässä tästä ohi. Ehkä osasyyllisenä on paikallinen laakkosen liike ...