Pehri

Tuossa tuli purettua takapään jarrut ja muutenkin kaikki pois mitä sai ennenku alan miettiin takakelkan alasottoa. Inertiaventtiiliä en takakelkassa nähnyt (?). Mutta pitänee tutkia hieman vielä ja katsoa josko siellä sellainen olisi...Eli indikoiko tuo napin olemassaolo sitä että olisi semmoinen siellä vai onko ok jos sitä ei ole ollenkaan?

Voin huomenna ottaa kuvia tuosta napista ja sen johdotuksesta jos se mitään/ketään auttaa.

Eli haluaisin ostaa otsikon autoon: - alkuperäisen pakoputken - säteily-, lohko-, letkulämmittimen eli jonkunlaisen esilämmitykseen liittyvän kokoonpanon (tai vinkatkaa mistä voi löytää). Asun Oulussa mutta posti kulkee ja matkahuolto kuljettaa osat tarvittaessa ja maksan postit. Yhteydenotot YV:llä tai Pehri@wippies.com tai nollaneljänolla5930546. -Pete

Ok. Pitää näin tehdä niin jospa siitä sitten selviäis mitä pitää tilata. Laitoin tuossa tilaukseen juuri Englannista vähän miniosaa: Lucas Sports Ignition Coil Kit Raidetangon päät Hammastangon suojakumit Etulattiapelti oikea+vasen pallonivelet eteen oikea+vasen ylä+ala KYB iskarit 4 kpl + Hi-Lo -sarja taakse jarrukengät oikea+vasen (kaikki yhteensä noin karvan alle 300€ rahteineen) Kyllähän tuo on melko paljo halvempaa tilata rapakon toiselta puolen (UK). Tuo alustasarjakin maksoi vain n. 100€ iskareineen ja Hi-Lo -sarjoineen. Katsellaan peltiosat kuntoon ja sitten isken jarrujen kimppuun ja selvitä oikean sylinterin. Tähän asti kaikille auttaneille ja neuvojille ISO KIITOS! Monella erityyppisellä forumilla tulee oltua ja kyseltyä asioita mutta tästä forumista on kyllä pinttynyt positiivinen fiilis. Toivottavasti kestätte tulevaisuudessakin tyhmät kysymykseni. :))

Kyllä kai ne käyttäyty ihan hyvin. Poislukien oikeaa etujarrua, joka laahas tosi pahasti. Se tuli kuntoon kun käytettiin jarru auki ja vähän kopisteltiin sylinteriä niin alkoi eloa tulemaan. Pitää ottaa tuo sylinteri pois ja vaikka postata tänne kuva siitä niin jos joku sitten osaisi kertoa, että mitä lähden tilaileen kun tuntuu että nyt on pää täynnä tähtiä ton sylinterin suhteen ;D . Ei mitään hajua mistä tilata ja mitä tilata. EDIT: niin ja kun katsastusmies sanoi alapallonivelien olevan kuolleita edessä niin oletan, että tämä sarja olisi oikea siihen: Pallonivel pari (sis.yläpallo ja alapallo) 2 GSJ 166 25 €/kpl http://www.brittiosa.com/images/images/Uudet%20varaosat/Mini/Eturipustus/DSC01383.JPG ??

Jahas. Ihmettelin tuota nappia tossa soittimen vieressä jo Tukholman satamassa ja tuli paineltua sitä ja ainoa mitä havaitsin sen tekevän oli valo joka siihen syttyi, ei muuta. Eli voitko ihan vääntää tyhmälle rautalangasta mitä ja mihin toi nappi vaikuttaa? Mitä vaikutusta sen painelulla on kun sitä ei ikäänku saa mihinkään asentoon, kun vain painamalla saan valon siihen syttymään ja sitten kun näppinsä ottaa pois niin palautuu ja valo sammuu... -Pete

Pitäis jarrusylinterit uusia molempiin takajarruihin ja katselinkin jo minitronicilta ja brittiosalta mutta näyttää olevan useampaa mallia ja kokoa. Mikäköhän noista olisi oikea?

Ei ole takakelkka huonossa kunnossa mutta ajattelin että se olisi helpoin tutkia ja pientä kunnostusta tehdä kun ottaisi alta pois. Mutta pitää tässä nyt funtsia miten sen tekee. Toisaalta ongelma ei ole vaikka tulisikin lisäkorjattavaa kun on osaavia tekijöitä Miniä laittamassa ja tilat ja laitteetkin ovat olemassa. Oikeassa olet. Jokin se päässä yrittää suostutella ostamaan isommat vanteet ja sinänsä siinä ei ole järkeä. Ulkonäköä vain mietin. Mutta kyllä nyt näiden vinkkien jälkeen ne 10" ja niiden valinta on alkanu taas nostaa päätään. :) edit: nyt kun yritin etsiä 10" niin ei oikeen silmäämiellyttäviä löytynyt. 12" löyty tällaiset . Olisi 5" leveät eli ainakin varmasti sen vanteen leveyden osalta menisi alle ja toimisi ilman isompia muutoksia?

Ok. Kiitos hyvistä tiedoista! Tuossa tulikin just yks tieto mitä oon yrittäny metsästää eli vakiovanteiden leveys. Nyt tietää mihin verrata ja osaa valita sellaset että ei tarvis alkaa kovin pahasti leikkeleen. Näin sitä oppii viisaampien seurassa =). Ja enköhän saa myös takakelkankin nyt alta pois niin pääsee sen laittaan kuntoon. Kiitos!

Hei! Kiitos vastauksesta! no "hyvä" että ei ole ollut radiota niin ei tarvitse alkaa sitä alkuperäistä metsästämään. Pallonivelet uusin sekä ylhäältä että alhaalta ja Brittiosasta ja Briteistä näyttää osia saavankin todella halvalla. Rengas/vannepolitiikkaa olen yrittänyt pähkäillä. Alkuperäiset on 10" ja alumiinivanteet haluaisin ja löysin todella hienot mutta on 13" ja ei taida mahtua pyörimään ilman rnakkoja muutoksia, joten pitänee etsiä 11"-12" ja pienentää profiilia sen verran että ero 10" on mitätön. Eilen auton ajoin talliin ja nyt jo purettu sisusta kokonaan pois ja ruostekohdat alettu kaivaan esille ja niitä jo rappailtu ja uutta peltiä kohta tilalle. Mites helposti takakelkan saa autosta irti kun se olis tarkoitus kans käydä kokonaan läpi? Ikkunantummennukset raavin myös pois kun on niin tyylikäs musta nahkasisusta niin pitäähän sen näkyä ja ei sovi mielestäni tummennukset tohon. Alkuperäisen pakoputken metsästän jostakin myös tuohon. Katselin tosiaan noita korjausoppaita ja suomenkielistä saa Minitronilta ja Haynesin opasta vain englanninkielisenä ja sitä löytyy Motonetistakin. Taidan luottaa Haynesiin kun kieli sujuu ja käsittääkseni Haynesin oppaat ovat todella kattavat kuvineen ja räjäytyskuvineen. En kyllä tiedä minkälainen olisi tuo suomenkielinen opas mutta ei viitsi alkaa lähettelemään takaisin / palauttamaan jos ei ole jees. Katselin MiniClubin sivuja ja kiinnostuin mutta näyttäs olevan noi kokoontumiset pääasiassa etelässä ja kun Oulussa asun niin hankala niihin olisi osallistua mutta aina tollaisiin kerhoihin pelkästään tukemisajatuksena on hyvä liittyä. Joukossa on voimaa! 8) -Pete

Tuli haettua tollainen 1975 vuosimallin 1000cc Austin Mini. Mittarissa kilometrejä noin 78000 km ja muutenkin hyvin pidetty auto. Maksoin autosta 16 000 kruunua. Auto menee nyt "pajalle" eli ajattelin purkaa sisustan pois ja alkaa katselemaan ruostekohdat kuntoon ja alusta myös. Oikea etujarru laahaa todella pahasti ja alapallonivelet ovat vaihtokunnossa. Tarkoitus olisi myös saada jostakin lohkolämmitin autoon, että voisi pitää talvella roikassa niin ei tarvisi aivan kylmänä käynnistellä. Keneläkään tietoa minkälainen radio tällaisessa on ollut alkuperäisenä vai onko ollut ollenkaan? Tämä on ensimmäinen Mini, jonka omistan ja tekniikkaosaamiseni on täysin nolla näiden suhteen. Ajattelin ostaa Haynesin korjausoppaan, jolla yritän opetella Minin korjauksen saloihin mutta vinkkejä tarvii aina. Mistäs ihmiset on tilanneet varaosansa tällaiseen kulkupeliin? Ainakin Minitronin olen jo löytänyt, mutta saako halvemmalla esim. Briteistä? Miten toi varaosien etsiminen menee eli jos tilaan alapallonivelen niin meneekö pelkästään vuosiluvun mukaan vai onko jokin tietty mallinumero millä pitää tilata (selitinkö tarpeeksi vaikeasti?) ? Kiitän avusta etukäteen!

Ok. Eli ei ilmeisesti älyttömän kalliita remontteja...(?)

Kysyn nyt tähän topickiin kun en parempaa paikkaa löytäny ja en viitsi uutta aihetta tälle aloittaa. Osaiskohan joku ruotsinkielen taitaja (itsekin virkamiesruotsin suorittaneena kädetön) auttaa kun olis tällaista vikalistaa: " 1. Bakvagnsram, rostskadad 2. (EG: 5.3.4) Spindelled, vänster undre, glapp = pallonivel, vasen alempi, ? 3. (EG: 3.4) Vindrutetorkare, ur funktion = tuulilasinpyyhkijä, ei toimi 4. (EG: 0.2) Registreringsskylt, fram, felaktig = rekisterikilpi, etu, virheellinen 5. (EG: 5.3.4) Spindelled, höger undre, glapp = pallonivel, oikea, alempi, ? 6. Färdbroms hjulbroms, fram höger, anliggning = ? ". Mitähän noi niinku tarkalleen ottaen tarkoittaa? Google kääntäjäkään ei oikeen osannu kääntää noita. edit: jotakin sain tuonne käännettyä.

Hei! Suuri kiitos kaikille valaisevista vastauksista ja avusta Minin etsinnässä! Mitä portaaleja on hyvä käyttää ko auton etsintään, muita kuin perus nettiauto.com...? Terveisin, Petri

Hei! Uusi käyttäjä ilmoittautuu foorumille! :)) Kovasti kiinnostaa Minin hankkiminen ja Saksasta olen katsellut, mutta paljonkohan moiseen tulee veroja ja maksuja, kun sieltä moisen hommaa? Berliinissä olisi yksilö mitä olen miettinyt http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mini-1000-berlin/166003497.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=13&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=17500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1960-01-01&maxFirstRegistrationDate=1994-12-31&negativeFeatures=EXPORT Terveisin, Pehri