Larry
-
Viestit
240 -
Liittynyt
-
Viimeksi vieraillut
-
Days Won
4
Sisällön tyyppi
Profiilit
Foorumi
Galleria
Kalenteri
Viestit kirjoittanut Larry
-
-
Vaihdelaatikossa häikkää
alueella Tekniikka
Sen verran vielä piti kaivella että Somerford Minillä näkyy myös olevan, ei kokemusta ko. firmasta. Kelaa sivua alaspäin, osat nro 15 hujakoilla:
http://www.somerfordmini.co.uk/eshop/index.php?main_page=page&id=152 -
Vaihdelaatikossa häikkää
alueella Tekniikka
31 minuuttia sitten, Turbodiesel kirjoitti:Kiitti Larry, tarkistin tälle postit, niin laskuri näytti 26$. Ei enää paha, tosin tulee vain tälle osalle, tuskin muuta otan tuolta. Tullihan siihen saattaapi tulla, mutta tuskin enää muita kuluja...
Usa hinnat taitaa olla laidastaan alvittomia eli +24% alvit + 2,5-5% tullia loppusummasta.
-
Vaihdelaatikossa häikkää
alueella Tekniikka
Taitaa olla väärällä puolella lätäkköä mutta postit järkevämmät? Miten sitten tullit + muut
https://www.minimania.com/part/22G2026MM/Austin-Mini-Rod-Change-Adapter-To-Floor-Mounting-Kit-For-The-Non-Rod-Change -
Tarvetta olisi toimivalle mekaaniselle ölyjynpainemittarille.
Mielellään kilkkeet mukaan että senkus asentaa paikalleen tai selko-ohjeistus mitä puuttuu niin osaa hommata oikeat palikat
-L
Edit: mittari löytyi
-
Neuvokaas noviisille miten pitää moottorin jäähdytysjärjestelmä/kanavat huuhdella?
Nyt kone kuivana kun piti uusi letkuja kun vanhat puutarhaletkut(!!!) lämmityslaiteelle alkoi olla haperot. Lämppärin kenno ja syyläri samalla irroitettu ja putsattu ultraäänipesurilla ja uusi termostaatti hommattu.Kaikki kasaan, syyläri yms., vettä ja sitruunahappoa tai kidesoodaa sisään ja sit ajelua.
Syylärin alapäästä letku irti ja sitten termostaatti irti
Vesiletkulla vettä sisään termostaatin reijästäMenneekö noin?
-
Projekti Papu
alueella Projektit
joo, ei se kokis/folio korjaa jos pahasti ruosteessa on, mutta siistiytyy kummasti ilme.
Ultraäänipesurilla on kans hyvä pienempiä osia putsata jos jaksaa vaan sitä siritystä kuunnella
-
Projekti Papu
alueella Projektit
Kokiksessa kastetulla alumiinifoliolla hinkaten lähtee näppärästi ruosteet kromista
-
Vesiventtiilin modifiointi
alueella Tekniikka
no sit löyty ebaysta ihan originaalia kamaa, tuossa olisi suoraan kaikki senkun ruuvaa kiinni, mutta hana on sit konehuoneen puolella
No mutta pitääpä nyt kaivella sopiva hana ja muu sälä ja laittaa setti kasaan, kevät tulee ja lumet sulaa
-
Vesiventtiilin modifiointi
alueella Tekniikka
17 minuuttia sitten, Turbo 69 kirjoitti:Jopa ajon aikana tarvittaessa,eikä vaadi apinan käsiä.
Kun oppii sijainnin.
joo, ei tarvii olla pitkät kädet että Minissä ylettää
Sen verran itselleni tässä kommentoin että kaivelin netistä toteutuksia ja joku oli laittanut Fordin venttiilin johon sähköt/katkaisija jolla laitetaan kierto lämmittimeen päälle tai pois. Tässä toteutuksessa on tietysti se että säätöä ei ole, mutta saa siististi tehtyä kun pelkän katkaisijan laittaa näkyville
-
Vesiventtiilin modifiointi
alueella Tekniikka
23 minuuttia sitten, Mini1380 kirjoitti:Ei kai niitä autonosia kilohinnalla ostella
Ainahan voi tehdä itse puusta ja säästää, vanhaa venttiiliä mallina käyttäen tekee rautalaipan mihin juottaa letkulähdön ja käy hakemassa pallohanan sopivilla lähdöillä hydrauliikkakaupasta.Se kato tuntuu kalliilta kun ei ole tottunut rahaa käsittelemään
Turbo 69: joo, tuohan on hyvä jos kerta ylettää kuskikin kääntämään
-
Vesiventtiilin modifiointi
alueella Tekniikka
Joo, noilla kyllä saisi homman toteutettua, on muuten kilohinta palikoilla kohdillaan
Toisaalta laatu varmaan korostuu vrt. Kiinakama.
-
Vesiventtiilin modifiointi
alueella Tekniikka
Sisälämmityksen vesiventtiilistä irtoo sisuskalut ja vaijeri jumissa. Voisi uusia mutta uudistuotantohanan kestävyys ilmesti vaihtelee. Vesiventtiillin voisi napata irti ja laittaa hanan letkun väliin.
Miten olette toteuttaneet näitä muutoksia? Ajatuksena olisi toteuttaa säätö sisäpuolelle jonkinlaisella nupilla
-
Tänään lähti vikat kirjat postiin ja tilaajille. Iso kiitos kaikille tilanneille!
Yksi extrakirja on jäljellä jos tulee tarvetta vielä jollekin.L
-
52 minuuttia sitten, minorv8 kirjoitti:
Riittää. Osia 23-28 sulla ei edes ole. Ne on Cooper S:n Hardy Spicerit eli kotoisammin kovat nivelet.
aa, jep. Ei siis tarvitsekkaan purkaa koko pätkää, loistavaa, kiitos tiedosta
-
On 12.2.2019 at 10.13, Larry kirjoitti:
(
Semmoinen kysymys vielä tuosta purkamisesta kun tällä viikolla ehtisi aloittamaan, että riittääkö kun purkaa kumiristikot ja siitä siten kohti konetta?
Vai pitääkö purkaa myös renkaan suuntaan (nro 23 > )?L
-
TARRAPAKETTI
4 erilaista Minitarraa, jokaista 2 kpl eli yhteensä 8 tarraa.
Punaisen Minin leveys 72mm ja pyöreän tarran halkaisija 40mm. Huom! Pyöreä tarra on ns. ikkunatarra eli läpinäkyvä, puhelimeen liimattu malliksi
Hinta 10€ sis. postit, kirjeenä.
Tilaus yksityisviestillä
HUOLTOKIRJA
KAIKKI HUOLTOKIRJAT MYYTY
Käsintehtyjä huoltokirjoja Minille. Kansien koko A5, 100 sivua. Sivut blankkoja ruuduilla, viivoilla, tyhjillä sivuilla, yms.
-
Tänään tuli kirjat painosta ja laitoin kaikille tilaajille viestiä. Kirjan hinnaksi tuli siis 25€/kpl + 5€ postipaketti ja kaupan päälle saa Mini tarroja
Jos ei meiliä meinaa kuulua niin laittakaa viestiä. Kirjoja paketoin iltaisin ja laitan postiin, ensi viikko on lomaviikko ja pientä viivettä postituksissa kun välillä reissussa.
(Kuvia valmiista kirjasta + tarroista voi käydä kurkkimassa "Myydään" osiosta, laitan kohta ylimääräiset myyntiin Matti Myöhäisille)
-
49 minuuttia sitten, Kimi kirjoitti:
Jos ministä ei vuoda öljyä niin silloin se on päässyt kuivumaan.
näin olen ymmärtänyt. Nyt oli vaan semmone A4 paperin kokoinen lammikko lattialla kun vähän työntämällä siirsin autoa ja viikon päästä alle kurkkasin, eli jottain tartteis tehdä.
Jos tarvii laakeria koneistaa niin onneksi kaverilta löytyy koneet, aattelin nyt purkaa ja vaihtaa kaikki mahdolliset kerralla ja siinä menee pakoputkihommatkin samalla kun on "enemmän tilaa" laitella.
-
Iso kiitos tiedoista, mukavaa että aloittelijaa näin hyvin neuvotaan!
Kuparia tai pronssia, kaikki ne on saman värisiä
-
2 tuntia sitten, koirankoppi kirjoitti:
Jos laakerit on tuolla alumiinipesässä kovin kulahtaneet, niin pelkkä stefojen vaihtokaan ei auta.
(Menee kyllä ihan ohi alkuperäisen aiheen, mutta pitää kysyä kun tietäjiä paikalla: )
Laakerit alumiinipesässä: meinaatko kuulalaakeri nro. 16 vai kupariholkki nro. 19?
Pitääkö kuparirengas nro. 17 myös uusia jos avaa noi pitkälle ?
-
2 tuntia sitten, minorv8 kirjoitti:
Eli sulla on kuminivelet ja ajattelit vaihtaa nylonit tilalle ? Ei niihin todellakaan kuulu mitään rasvaa, etenkään kumisiin. Kumiset on aika monessa värkisssä turvonneita koneen öljyvuotojen vuoksi. Nylon ristikot on ihan normi kardaanin ristikot, niissä on vain ne nylonit ympärillä. Osassa on ristikossa rasvanippa, osassa ei. Jos on nippa niin sinne voi laittaa rasvaa vaikka samaan aikaan kuin palloniveliinkin.
Joo, näin oli ajatus eli nylonit kuminivelien tilalle niin saa lisää tilaa pakosarjalle. Vetoakselin stefa ilmeisesti vuotaa niin samalla vaihtaisi nylonit. Rasvaa ei mielestäni tosiaan tarvita mutta tässä näkyy olevan
-
On 28.1.2019 at 09.04, Turbo 69 kirjoitti:
Viimeksi kun laitoin peltisatsin kumiristikolliseen,joutui muokkaamaan.Nylokki nivelien kanssa ilmeisesti sopis suoraan.
Semmoinen peruskysymys näihin ristikoihin (jos vaihtaisi nyloneihin) että pitääkö tunkea rasvaa täyteen? Kun nykyisissä näkyy olevan kunnon rasvaklimppi tuossa päädyssä U-pannan yhteydessä
-
-
Jotain pientä päivitystä.
alueella Projektit
41 minuuttia sitten, Mini1380 kirjoitti:Eikös ne nyt ihan auton omilla pulteilla/muttereilla tule kiinni ja on varmaan jakoa muuttavat.
Joo, niin taitaa olla, eli spacerissa pultit johon tulee rengas kiinni. Kun näkyy yleensä olevan niin että pitää vaihtaa pidemmät pultit alkuperäisten tilalle ja sitten vain levityspala väliin ja rengas kiinni
Vaihdelaatikossa häikkää
alueella Tekniikka
Kirjoitettu
voi olla peruspalikka, ei tietoa kun itselläni tunneli, mutta rakenneltua saapi kyllä, minispares tarjoo ei-oota