Larry
-
Viestit
240 -
Liittynyt
-
Viimeksi vieraillut
-
Days Won
4
Sisällön tyyppi
Profiilit
Foorumi
Galleria
Kalenteri
Viestit kirjoittanut Larry
-
-
M: Minitarroja
alueella Osta / Myy / Vaihda
Tarroja vielä tarjolla
-
Austin Mini 850 -70
alueella Projektit
Semmoisen 100km jos saa kantamaa niin hyvä viikonloppuauto tulee
-
Austin Mini 850 -70
alueella Projektit
Sähköpeli kiinnostaa myös ja varsinkin mitä osaa laitat ja mikä on about kustannus.
Hollannista saisi tilata valmiin paketin joka on asennusvalmis ja toimintakyky 300km, hintaa paketille sitten onkin 20t€ -
19 tuntia sitten, jyppe kirjoitti:
Kuopiossa löytyy itsellä.
Minäpäs laitan YVtä
-
Löytyykö keneltäkään Etelä-Savon suunnalta hydrolastic pumppua vuokralle (myös osto mahdollinen jos edullinen)? Semmoinen jolla voi vaihtaa nesteet ja paineistaa.
Tarve ei ole jättiakuutti mutta tässä talven aikana tulenee vastaan kun lattiaan laittelen uusia peltejä.YV/soitto/whasapp viestiä:
Lauri nolla 4 nolla - 514374 nolla -
M: Minitarroja
alueella Osta / Myy / Vaihda
-
Jäähdytysneste
alueella Tekniikka
Minä tätä samaa asiaan tutkin viime keväänä aikani ja totesin myös että perinteisellä mennään. Laitoin vielä Nesteen Bio pakkasnestettä niin ei luontoa haittaa vaikka välillä maahan tiputtelisi
-
10 tuntia sitten, tailke kirjoitti:
Nyt menee keskustelu ohi alkuperäisen aiheen, mutta kyllä se kunnossa oleva vakio konekin aika kuumana käy kun on 35 lämmintä ja joutuu jonossa seisoon tunnin kaksi. Nimimerkki. kokemusta on
En tiedä omalta osaltani onko kunnossa vai ei, mutta kesällä (kunnon kesäpäivä) ajeltiin autotapahtumaan tunnin verran ja sitten toinen tunti jonoteltiin muiden autojen kanssa letkassa alueelle, niin voi olla että lämpimänä kävi Tyhjäkäynti nousi ainkin hitokseen korkeelle, alkoiko jo bensa höyrystymään kaasarissa vai luistin jumittamaan, tiedä sitten
1 tunti sitten, minorv8 kirjoitti:OK, johtosarjasulake oli mulle uusia asia mutta ei ole koskaan ollutkaan Mk2 vehjettä.
Jos sen flektin haluaa niin kantsii muuttaa miinusmaalle ja laittaa vaihtovirtalaturi. Se flekti nimittäin kuormittaa ihan oikeasti. Mulla oli alkuaikoina Minorissa Lucasin ACX vaihtovirtalaturi ja moottorin käydessä tyhjäkäyntiä flekti kyllä pyöri. Kun nosti kierroksia niin myös flektin kierrokset nousi. Vaihdoin sitten laturin 70A versioksi ja sen kanssa flekti pyöri aina iloisesti. Miten sen johdottaa ? Ottaisin virran startin solenoidilta sulakkeen kautta anturille ja siitä flektille. Kannattaa harkita myös erillistä katkaisijaa jolla flektin saa pyörimään silloin kun haluaa. Jos haluaa niin flektin voi sähköistää releen kautta.
Jos vaihtaa tasavirtalaturin vaihtovirraksi niin pitääkö muuta vaihtaa? Solenoidia tahi muita sähköosia.
Maadoituksen muuttamisen suhteen tuosta tailken Minimania linkistä selvisikin että SU bensapumppu toimii + että - maalla. -
Sulakerasia jossa lasiputkisulakkeet löytyy.
Flekti oli suunnitelmissa kun sattui ilmainen vastaan joka natsaa kokonsa puolesta (12”) ja poistolaarista löytyi anturi/lämpösäädin
-
5 minuuttia sitten, tailke kirjoitti:
Tutustu vaikka tähän ohjeeseen: https://www.minimania.com/Electrical_polarity.
No tuossahan tuo asia on selkeesti esitetty, eli sinällään simppeli homma, kiitos linkistä
-
Jos vaihtaa napaisuuden niin pitääkö muuta uusia kuin laturi? Mites bensapumppu? nyt kiinni muistaakseni sähköinen SUn pumppu
-
Ihan käyttömukavuutta haen kun saisi esim. puhelimen ladattua. Mulla ollut aurinkopaneelilaturi, mutta hirveen hidas ja just sataa kun pitäs ladata . Flekti oli suunnitelmissa optiona jos siitä olisi jotain oikeaa hyötyä kesäkuumilla.
Museovehje ei tosiaan ole kyseessä, ihan käyttis. Pitääpä tätä sähköistyshommaa tutkia tarkemmin
-
Oli tarkoitus laittaa sähköflektille, tupakansytytintä puhelimen lataukseen, yms. sähköliitäntää auton etupäähän, eli:
Mistä sen saisi näppärimmin otettua?
Vai onko järkevintä vetää ihan uutta piuhaa auton perästä akulta saakka? Ilmeisesti plussamaadoituksella ei sinänsä tämmöisissä väliä kunhan ei ota esim. tupakansytyttimen metallirunko kiinni auton runkoon niin voi kytkeä sen mukaan miten tupakansytytin tarkoitettukin kytkeä.
-
Ai niin Simpele juu!
laitan YVn
-
Mikäs on sijainti ja millä vaihteenvaihtosysteemillä?
-
OSTETTU
Ostetaan -69 miniin termostaatin kotelo, hattu tai mikä tuo nyt sitten on ihan oikealta nimeltään.
Ja nimenomaan semmoinen jossa kierteet nesteiden lämpömittaria varten.Mallikuva:
-
Lattian hitsaus, tukiraudat?
alueella Yleinen
On 6.9.2019 at 22.07, LeeHarvey kirjoitti:pysyy
Jep, hyvä. Näin arvelinkin
-
Lattian hitsaus, tukiraudat?
alueella Yleinen
Minin lattiassa parit törkeen kamalat paikat ja talvisäilöpaikassa mahdollisuus hitsuuhommiin niin ajattelin että vaihdan kokonaiset lattipalat jalkojen alle eli 4 uutta peltiä lattiaan.
Jos vaihdan yhden palan kerrallaan lattiasta niin tarvitseeko hitsata tukirautoja vai pysyykö kori aloillaan ilmankin?
-
-
On 1.9.2019 at 18.46, Rane kirjoitti:
Keuruu,Keski-Suomi.
Mitä pitäisi laatikossa lukea ?
Niin millä systeemillä toimii vaihteenvaihto? Tankomalli, tunneli vai pitkä keppi eli "taikasauva"
EDIT: moottori löytyi
-
Missäkä päin sijaitsee ja onko tietoa millä laatikoilla 850 moottorit ovat?
-
Kaula löytyi, kaasaria voi vielä tarjota
-
Kotelo löytyi, kaula ja mahdollisesti kaasari edelleen hakusessa
-
10 tuntia sitten, Turbo 69 kirjoitti:
Miulta löytyy ainakin kotelo, kaulasta en oo varma. Tarkistan huomenna.
irto-osat kelpaa mainiosti
Tankki.
alueella Tekniikka
Kirjoitettu
Mulla on -69 tankki juuri tuon näköinen ja mietin että pitäisikö esim. sitruunahapolla liotella? Mutta tuolla ruostemäärällä ei siis ilmeisesti tilanne vielä paha?
Pohjassa suodatin + toinen ennen kaasaria