MiniMac Kirjoitettu Maanantai klo 19:32 Raportoi Kirjoitettu Maanantai klo 19:32 Parisataa metriä ehdin kotoa ajella, kun kevyessä moottorijarrutuksessa (n. 30km/h) yhtäkkiä kierrokset vähän nousivat (ehkä oli ripaus kaasua vielä painamassa). Valuttelin kohti risteystä, mutta huomasin, ettei vetoa ollut. Ei toiminut eteen eikä taakse päin vaihteet. Ei muuta kuin hinurilla kotipihaan. Pihassa huomasin, että tiputtelee alleen rusehtavaa nestettä. Ajattelin, että olisko työsylinteri mennyt. Mutta kait auto silloin pysyisi paikallaan, jos vaihde olisi silmässä, nyt se rullasi vapaasti. Talliin auton työnnettyäni katselin seuraavana päivänä, että taitaa vaihteistosta vuotaa, varmaankin akselin tiiviisteestä, kun niille kohdin tiputteli hieman nestettä. Ilmanputsarin otin pois ja katselin, että vaihteensiirrin pelittää kyllä. Samoin työsylinteri näyttäisi toimivan (en tiedä tosin, kuinka pitkä liikeradan sen pitäisi tehdä). Mitähän tuossa on mennyt hajalle? Onko laatikossa sisällä jotakin, kytkinlevyssä/massapyörässä, vai boorejako vetareista pitäisi alkaa kurkkimaan? Vai voiko laatikon nesteiden vähyys tuottaa tuollaista vikaa? Milläs saisi mitäkin poissuljettua syyllisten listalta?
Turbo 69 Kirjoitettu Tiistai klo 16:25 Raportoi Kirjoitettu Tiistai klo 16:25 Ei kai tuossa muuta voi, kun ensin tarkistaa vetarit ja murrosnivelet. Joskus on käynyt niin, että murroksen puolelta on vetarin lukitus sokka pettänyt ja vetari on päässyt luiskahtamaan ulos nivelestä. Harvemmin tosin laatikon päästä, mutta on sekin mahdollista. Jos ne on paikallaan/ehjät, sitten se on kytkin tai laatikko. Joutuu sitten irrottamaan laatikon.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään