[R56 Cooper S:n osia ***myyty***]

Mini S (R56) vaihtoi omistajaa. Käyttämättömiä osia jäi talliin, joten laitetaan myyntiin.

Takapään kaikki puslat Febest (BMAB-018) 8kpl ja (BMAB-019) 2kpl. 

 

Ahdinletku 90°-pätkä jossa metallinen kaulus tiivisteellä. 

 

Vanos-solenoidi

 

Lambda-anturit (ylempi) 2 kpl, uusi sekä käytetty (OEM). 

 

Etujarrusatuloiden korjaussarja (tiivisteet ja männät)

 

Takajarrulevyt

 

Raidetangonpäät (ulommat)

 

Jakoketjun kiristin 

 

HINTA=HALPA

KAIKKI KERRALLA=HALVEMPI

 

 

P.040-7203950

[R56 Turboko se meni]

Kiitos teille vastauksista. Pitkän tutkinnan ja kokeilujen jälkeen syykin selvisi. Puoli vuotta hyvin palvellut Race Ship oli sanonut sopimuksensa irti. Ilmeisesti bitti mennyt poikittain järkyttävästä ajotavasta johtuen. Lastu pois ja vikavalo sammui. Halvaksi tuli

[R56 Turboko se meni]

Moro,

Oliskohan mitään muita/halvempia vaihtoehtoja kuin turbo p...askana?

Mittaristoon puolimoottori-valo ja koodeina heittää 28A5 ja 2B73. Varoitusvalo ei pala koko aikaa vaan satunnaisesti. Valon palaessa turbo on pois käytöstä. Kesken ajon valo voi sammua ja taas turbo toimii normisti. 

Koodit siis liittyy imu- ja boostinpaineisiin.

 

Isot kiitokset jo etukäteen 

 

[Vuosimalleista]

Asiantuntijat hoi! 

Onko Mineissä jokin tietty vuosimalli joka on harvinaisempi/kysytympi? Lähinnä etsiskelen Mk2:sta tai Mk3:sta.

Kiitos vastaksista jo etukäteen

[Muovi Paneelin kiinnitys ?]

Tilasin Aliexpressistä tiivisteen tuulilasille, mut en ole vielä asentanut,  joten en voi vielä kehua tai olla kehumatta.

https://www.aliexpress.com/item/4000438122849.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.18341d95q7Rmxn&algo_pvid=aec7c953-1823-4e01-96e0-6eb64b2cf99e&algo_expid=aec7c953-1823-4e01-96e0-6eb64b2cf99e-0&btsid=0bb0624516144778043988419eb192&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

 

 

[N14 imukanavien puhdistus.]

Moro, 

Etsiskelin kanssa aikani imukanavien puhalluttajaa Tampereen seudulta, joten päätin sitten itse puhdistaa kanavat. Eikä ollut mikään kovin vaikea temppu.

Karstaa oli paljon ja oireet olivat sen mukaiset. Tyhjäkäynti seilas älyttömästi ja kevyellä kiihdytyksellä pientä nypytystä. 

Liuottimena käytin egr-puhdistusainetta. Kanavien alkuosat pulloharjalla ja venttiilien päällyset omatekoisella "vaijeriharjalla", joka osoittautui korvaamattomaksi apuvälineeksi (liitän kuvan harjasta) Hammasharjoista ei juurikaan ollut apua koska eivät mahdu perille asti. 

Oireet ovat nyt historiaa ja tehojen palautuminen tuntuu persuuksissa. Kannatti ehdottomasti ja samalla säästin paljon euroja. 

 

Harjan tein polkupyörän jarruvaijerin pätkästä. Rispasin vaijerin toisen pään harjaksi ja toinen pää akkuporaan. Harja sujahtaa hyvin venttilivarren taakse puhdistaen koko venan päällisen. Lätäkkö liuotinta kannattaa harjatessa pitää kanavassa. 

 

[Lambda-anturit]

Tyhjäkäynnin seilaamiseen yritetty etsiä vikaa. Eli ostin Bosch:n pre kat lambdan jolla vikaa en saanut korjaantumaan. Sen jälkeen ostin OEM- lambdan ja tyhjäkäynti seilaa edelleen. Vika ei siis ole lambdassa. 

Eli myyntiin alkuperäisesti autossa kiinni ollut (-07, r56, n14) MCS:n ja Bosch:n pre kat lambdat. 

Hinta 40€/kpl

Puh 040-7203950