R53Coop

Onko millaisia kokemuksia noista R53:n nokka-akseleista ja vaikuttavatko päästömittauksista läpipääsyyn. Kovasti kehuvat ulkolaisilla foorumeilla tuota 1320:n catcamia eli catcam 132032069 eli onko siitä tai muista vastaavista kokemuksia käytössä. Tulisi siis 550cc suuttimien kaveriksi. Manifold, sportcat + catback, CAI ja 17% perusmodaukset on jo tehtynä.

Tilasin itsekin Bytetronikin. Pitää ensin vähän opiskella sen toimintaa ja kokeilla sitten tuota etäohjelmointipalvelua AFR:n kanssa. Josko tulevaisuudessa oppisi sitten tekemään pieniä säätöjä vähän itsekin.

Kiitos kattavasta selostuksesta. Tuo repsikan puolen kautta tuonti konetilaan oli hyvä idea sekä tuo sulakehaaroitin myös. Vielä kun saisi päätettyä laittaako mittarin ilmaventtiiliin, keskimittarin reunaan vai tuohon keskikonsoliin. Tuplamittaristossa taitaa löytyä ihan samat ruuvinpaikat reunamittareiden kiinnittämiseen kuin yhdestä mittarista.

Terve, Onko kokemuksia AFR:n asennuksesta R53:seen eli mitä reittiä kaapelointi kannattaa pakosarjalta CATin edustalta tuoda kojelautaan ja mistä johdoista kannattaa ottaa virrat mittariin? Itse hankin Innovate MTX-L Plussan mutta samat kytkennäthän se taitaa olla valmistajasta riippumatta. Tarvitaan siis virta (vähintään 3 ampeeria ja suojattu 5A sulakkeella) joka ei ole sama kuin radiolla, sytytysjärjestelmällä, ECU:lla, valoilla tai bensapumpulla. Maa Valkoinen ajovalo-johtoon joka osaa yöaikaan hämärtää taustavaloa. Tosin tämä taitaa olla turha Suomessa kun valot on aina päällä.

Tuollaisen kuvan itse löysin aiemmin netistä josta saa vähän käsitystä koosta

Vielä löytyi tallin perältä seuraavia uusia osia: Startin solenoidi starttinappulalla (kumitutti) SU:n omaa öljyä pullo Tankin täyttöputken vaahtomuovimuhvi Öljyn tyhjennystulppa Vauhtipyörän ulosvetäjä Lisäksi löytyy tosiaan tuo uusi nopeusmittari mistä olikin eri ilmoitus. Ja moottorin osienpesuainetta avaamaton 10 litran pönttö esim. Teijo-osienpesukoneeseen (5% liuos, antaa väliaikaisen ruostesuojan) 20e. Sijaitsee Lahdessa. Laittele viestiä jos joku/jotkut noista kiinnostaa niin sovitaan hinta ja toimitustapa.

Itse laitoin jäähdytinnesteeksi Motonetista löytyvää https://m.motonet.fi/fi/tuote/609883/Glysantin-BASF-G48-Pakkasneste-20l-sinivihrea Väri on sama kuin alkuperäisessä nesteessä ja purkin kyljessä on Minin virallinen luokituskin. Hyvin on pelannut.

Tuossa Ebayn halpisputkessa oli taas tuo perinteinen ongelma eli takapöntön kannakkeet kaikki samaan suuntaan eikä vaihdettavissa kuten Milltekissä. Joten kannattaa tsekata omasta autosta miten päin kiinnikkeet ovat eli tuleeko tuosta lisähaastetta.

Itse tilasin juuri Miltekin äänekkäämmän eli SSXM007:n Englannista tästä kaupasta https://www.milltekexhaust-roadrunnermotorsport.co.uk/ ja toimituskuluineen tuli lopulta maksamaan 715 euroa. Paketti lähti samana päivänä tilauksesta ja tuli viikossa perille kotiin toimitettuna eli kauppaa voi suositella. Orranjella olisi ollut kovemmat toimituskulut, muistaakseni 85 puntaa. En ole vielä ehtinyt asentamaan joten äänistä ei ole kokemuksia. Vinkki jonka huomasin vasta jälkikäteen vahingossa. Rekisteröityy sivulle ja laittaa putken ostoskoriin odottamaan mutta ei tee vielä kauppoja. Seurauksena tuli seuraavana päivänä koodi sähköpostiin jolla olisi saanut 5% lisää alennusta jos tilaa ostoskorin tuotteet heti (koodi vuorokauden voimassa) eli hinnaksi tulisi luokkaa 680 euroa.

Ajatuksissa olisi vaihtaa Cooper S:ään Milltekin etuputkisto ja 550cc suuttimet kun nuo muut perusmodaukset on jo tehtynä (-15% pyörä, +2% kampiakselin pyörä, CAI ja Airtecin jäähy). Ehkä samalla myös nokka-akseli niin olisi kaikki viritykset sitten kerralla tehty. Niin kysymys kuuluu missä puljussa Etelä-Suomessa löytyisi hyvää osaamista tuon Minin ohjelmoinnin tekemiseen. Tietysti toinen vaihtoehto olisi tuo Bytetronikin paketti ja siihen etäohjelmointipalvelu eli onko kellään siitä puolestaan kokemuksia?

Myydään omasta projektista ylijäänyt uusi KAVS Crankshaft Pulley +2% ylikoossa R53 Cooper S:ään. Tämä vastaa siis -2% pienennystä ahtimen pyörään ja on samalla kevennetty malli (painaa 550g eli on yli kaksi kiloa alkuperäistä kevyempi) eli tuo kiihtyvyyttä sitäkin kautta. Tarvittaessa voin myydä myös kerran käytetyn ulosvetäjän vanhan pyörän irroittamista varten. Uuden pyörän saa heittämällä paikoilleen lämmittämällä ohjeen mukaisesti ensin uunissa 10 minuuttia. Asennus on helppo tehdä pyöränkotelon kautta ja olisiko itsellä mennyt yhteensä pari tuntia koko projektiin kun tein vastaavan homman omaan autoon. Täältä löytyy lisätietoja https://orranje.co.uk/shop-by-car/bmw-mini/mini-generation-1/gen1-engine/mini-cooper-s-engine-parts1/kavs-motorsport-lightweight-crankshaft-pulley Maksoi tuon 100 puntaa + postikulut, joten josko tämän hinnaksi kävisi 80 euroa. On siis uusi ja käyttämätön. Jos haluaa myös tuon 70 euroa postikuluineen maksaneen ulosvetäjän samaan pakettiin niin yhteishinta olisi 120e. Sijaitsee Lahdessa, nolla-neljä-yksi 7104282. Myös postitus onnistuu jos maksu tilille etukäteen. Postikulut noin 5e postin pakettiautomaatilla.