patu

Tarkasta viel kerran ne venttiilit ettei kanna.Ja tulpanhattu

Joo,sehän tästä niin mielenkiintosta tekeekin kun mikään ei ole niin yksiselitteistä.Tietoja ja mielipiteitä on paljon.Noi mun arvot on kyl paremmin noihin 60-luvun kikkareisiin.Ei tommosen patarautakannen kans ol ihan yhtä tarkkaa ku jonkun kevyen kannen.Pääasia et vehkeet pelaa ja höpinää riittää. ;)

Sanosiva joskus ettei kuparii kirrata,massatiiviste kylläki.Täst on kans niin monta koulukuntaa et kinaamiseks tämä menee kumminki.Itte olen ajanu jonkun sata kilsaa,siis jos on toi massa.Sit hiukan löysäks ja momenttiin.Älä sitä sit löysemmäks jätä misä se nyt on.Kai tämäki on muuttunu taas,odotellaa kommentei,mää en ol näitten kans touhunu ku 40 vuatta ni olen vähä huano antamaa mittää eksaktii tiatoo.Inssinöörismiähet varmaa antaa paremmat neuvot.Ei kirjatiatoo mikkää voita. >:D

Onhan siellä reijät kellariin.9 pulttinen kansi 5,5 kpm ja venttiilivipukat 3,4 kpm.10 pulttinen Cooper "S"5,8 kpm ja se "ylimääräinen"3,4 viimeks.Näin kertoo Elith Truelsen vuonna 1967.En tiedä onks muuttunu. ;-)

Juu,ei nykynuorisol ol onneks mittää käryy mimmost toi katsastustouhu joskus oli.70-luvul se oli melkone manooveri ku meni Jenkkiläs tehtyy ihmet katsastamaa.Iso lauma äijii pyäris ympäril ja haki olemattomii vikoi.Auto ei VOINU mennä laakist läpi.

Kyl määki niimpal jännitän et selkiiks ton gurun henkilöllisyys lainga. >:D

Oleks kattonu et kengät liikkuu poljinta painettaessa.Onks kengät vedetty liki.

Paimiolaissii ollaa.

Mää olen melkeen Turust mut juur samaa miältä.(-66 MK I) >:D