Jump to content

Ado50

Jäsenet
 Profiilisivu  Tarkastele käyttäjän sisältöä

  • Viestit

    137

  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

  • Days Won

    5

 Sisällön tyyppi 

Viestit kirjoittanut Ado50

  2. Clubman 1971/72

    alueella Projektit

    Kirjoitettu

    Jukka, hitaasti mutta varmasti taitaa tulla parempi kuin hätäisesti suhastuna ;)

    Eipä ole junakeulaa vielä tontille eksynyt.

    Yksi olisi tyrkyllä mutta se yksilö on minusta liian kallis.

    Jokunen "koukku" on kuitenkin likoomassa joten saas nähdä käykö saalis pyydykseen. Jos ei, niin ei tuo pettymys niin suuri ole.

    Tälle talvelle on ohjelmissa ainakin pari vaihteiston ja koneen kunnostusta ja ehkäpä "turvotuskin".

    Ja avot, onhan se keskeneräinen ikuisuus projektikin joskus saatava valmiiksi ::)

    Oishan se lavamallin etuvetoinen lumiaurakin tehtävä jotta ei tarvitsisi lumikolaan nojailla ;D

  3. Clubman 1971/72

    alueella Projektit

    Kirjoitettu

    Ajattelinpa laittaa vielä kattavamman kuvakoosteen videoklippinä Aussi musiikilla rytmitettynä.

     

    Rakentelu kausi on taas aluillaan mutta saas nähdä saako sitä talvella mitään aikaiseksi, tosin T1- ja T3-virukset vaivaa pahanlaisesti ::)

  5. Mittarivälitykset

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Tarkista vaikka navin kanssa ajaen mikä on oikea nopeus. Esim. navi näyttää 50 km/h ja mittarisi vaikka 65 km/h. Ota mittari irti ja pura se siten että pääset käsiksi mittarien neulaan ja akseliin. Käännät sormella viisari 65 km/h kohdalle ja otat sitten viisarin akselista kiinni pienellä pihdillä tiukasti. Samalla kun pidät kiinni akselista (etkä päästä sitä kääntymään) käännät viisarin sormella (se kyllä kääntyy ilman että mitään menee rikki) tuohon navin näyttämään lukemaan eli 50 km/h. Sitten vain mittari takaisin nippuun ja ajelulle. Nyt mittarin pitäisi näyttämän likimain oikein.

     

    Em. toimenpiteellä säädetään viisarin "jousi kuormaa" joka vaikuttaa nopeusnäyttöön. Tällä tavoin olen säätänyt mm. Marinan mittareita Clubman'iin käypäseksi.

  12. hydrolastigin neste?

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Parilla litraa nestettä pärjää aika pitkälle. Itse täytin jousituksen aikoinaan jarrupääsylinteristä tehdyllä pumpulla koska paine jousituksessa on 260-280 psi ( vajaa 20 bar) silloin kun auto on oikealla korkeudella. Tavallisen kompuran avulla homma ei taida onnistua.

  14. Clubman 1971/72

    alueella Projektit

    Kirjoitettu

    Homma siirtyy pikkuhiljaa konepellin alle. Kaasarit on jo kunnostettuna odottelemassa moottoria.

    Seuraavaksi päätin tekaista lootan uusiksi. Tunteroisen verran meni lootan purkuoperaatiossa ja pari iltaa osien puunauksessa.

    Aina näistä löytyy kuluneita osia vaihtelevissa määrin :( Tässä tapauksessa ryhmäpyörän akseli oli OK mutta pääakseli oli entinen pienen neulalaakerin kohdalta, onneksi nurkista löytyi priimakuntoinen käytetty tilalle :) Uudet synkkarenkaat, muutama laakeri/pusla ja stefat uusiksi niin eiköhän sillä taas pärjää, olettaen että saan sen vielä takaisin nippuun (tuli purettua nuo kytkentä rattaatkin, ne joissa on kolme jousta ja kuulat sisuksissa).

    post-610-13848035247514_thumb.jpgpost-610-13848035248137_thumb.jpg

  17. Clubman 1971/72

    alueella Projektit

    Kirjoitettu

    Pyyntihinta kahdesta GT:stä oli hitusen yli 2000 euroa Blocketissa. Minä olin reilu vuosi sitten menossa hakemaan puretun, hyvä korisen GT:n Tukholman kupeesta 800 eurolla mutta myyjä ei jaksanut odotella vajaata viikkoa jotta olisin ehtinyt sinne . . . joten se meni sivu suun ja täytyi sitten nikkaroida tämä.

     

    Timppa oli laitellut Leyland Espana'n merkin kuvan "hiekkalaatikon" juttuihin niin sen innoittamana ajattelin laittaa tähän kuvia tämän meitin pelin merkeistä ;)

    post-610-13848035223213_thumb.jpg

    post-610-1384803522392_thumb.jpg

    post-610-1384803522452_thumb.jpg

  19. Clubman 1971/72

    alueella Projektit

    Kirjoitettu

    Mistäpä "Cooper998" GT:n/t hommasit ? Blocketistako ? Siellä on ollut pari GT:tä kaupan jo toista vuotta.

     

    "Koirankoppi" kiitos vaan kehuista :) Saas nährä koska se ikuisuusprojekti oikein valmistuukaan, viime kesänä se oli jo aika liki, mutta taas tuli joku hyvä syy (tämä Clubi) lykätä sen valmistumista ::)

     

    "Minorv8", pitäiskö siitä vihreästä tehdä vaikka aura-auto kotipihaan kun tuota lunta taas pukkaa ;D

     

    "Rauno"

    a) ruskea väri koteloissa on sutilla levitettävää Löweä

    b) epoksimaali (inerta) on ensimmäisenä pellin päällä, hyvä pohjamaali, suht edullinen ja helppo työstää

     

    Ebay on kunnon sekatavarakauppa josta löytää mitä vaan, se vaan meinaa "koukuttaa" pahemman kerran,

    tulee hankittua mitä sattuu . . .

     

    Spares Centre on hyvä puoti, homma toimii ja tavara on kunnollista.

  21. Mk 3 oven tummat lasit

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Olen teettämässä tummia Mk3 mallin oven laseja E-merkinnällä varustettuna ainakin kahta autoa varten. Lasi on paksuudeltaan 6 mm ja väriltään savun harmaa.

    Kappale hinta selviää lähipäivinä. Jos olet kiinnostunut laseista, ota yhteyttä ensitilassa? Teen lasi tilaukseni viikon-parin kuluessa.

  25. Pistehitsauslaite

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Itselläni on tuo " kannettava pihtipistehitsi". Se on helpottanut Minin peltiosien asennusta merkittävästi. Ainut ongelma laitteessa on että sen on annettava välillä jäähtyä, siinä ei ole minkäänlaista jäähdytintä. Toiseksi laite lupaa hitsausvahvuudeksi 2+2 mm. . . .se on liikaa, käytännössä hitsaus on pitävä kun hitsataan max 1mm peltejä. Tärkeintä pellin on puhtaus, kaikki pisteen kohdalta olevat pinnat on oltava ehdottoman puhtaita. Hyvä aparaatti, ei ole mennyt hankinta hukkaan ainakaan minun kohdallani.

×
×
  • Luo uusi...