Ado50

-59 Minin NOS pissapojan pullokin meni ihan sopu hintaan ;D http://www.ebay.co.uk/itm/1959-mini-mk1 ... 6rk%3D1%26

Jukka, hitaasti mutta varmasti taitaa tulla parempi kuin hätäisesti suhastuna ;) Eipä ole junakeulaa vielä tontille eksynyt. Yksi olisi tyrkyllä mutta se yksilö on minusta liian kallis. Jokunen "koukku" on kuitenkin likoomassa joten saas nähdä käykö saalis pyydykseen. Jos ei, niin ei tuo pettymys niin suuri ole. Tälle talvelle on ohjelmissa ainakin pari vaihteiston ja koneen kunnostusta ja ehkäpä "turvotuskin". Ja avot, onhan se keskeneräinen ikuisuus projektikin joskus saatava valmiiksi ::) Oishan se lavamallin etuvetoinen lumiaurakin tehtävä jotta ei tarvitsisi lumikolaan nojailla ;D

Ajattelinpa laittaa vielä kattavamman kuvakoosteen videoklippinä Aussi musiikilla rytmitettynä. Rakentelu kausi on taas aluillaan mutta saas nähdä saako sitä talvella mitään aikaiseksi, tosin T1- ja T3-virukset vaivaa pahanlaisesti ::)

Jukka, Minien lisäksi pihassa kun on jo T4 ja G3 niin joukkoon sopisi vielä "junakeulakin" :-*

Tarkista vaikka navin kanssa ajaen mikä on oikea nopeus. Esim. navi näyttää 50 km/h ja mittarisi vaikka 65 km/h. Ota mittari irti ja pura se siten että pääset käsiksi mittarien neulaan ja akseliin. Käännät sormella viisari 65 km/h kohdalle ja otat sitten viisarin akselista kiinni pienellä pihdillä tiukasti. Samalla kun pidät kiinni akselista (etkä päästä sitä kääntymään) käännät viisarin sormella (se kyllä kääntyy ilman että mitään menee rikki) tuohon navin näyttämään lukemaan eli 50 km/h. Sitten vain mittari takaisin nippuun ja ajelulle. Nyt mittarin pitäisi näyttämän likimain oikein. Em. toimenpiteellä säädetään viisarin "jousi kuormaa" joka vaikuttaa nopeusnäyttöön. Tällä tavoin olen säätänyt mm. Marinan mittareita Clubman'iin käypäseksi.

Pitäisköhän hakea "ladon ovi" malli talteen jotta tulevana talvena olis jotakin puuhasteltavaa . . . ei sentään kun tuo T1-viruskin vaivaa niin pahanlaisesti ::)

No tänään pääsi viimeinkin käymään konttorilla, katsastustäti antoi leiman huomautuksitta, ei muuta kuin kilvet kiinni ja menoksi kohti Koskenpäätä. Happy End :D

En ole varsinaisesti kerännyt ko. sarjaa vaan paremminkin saanut joskus "lahjuksena" kuva pinkan josta puuttuu muutama kortti. Taitaapi minullakin olla joitakin kuvia tuplaten :)

Onko kukaan koskaan törmännyt tämmöiseen alumiinista valettuun Minin 10" pyörän pölykapseliin. Kenenkähän valmistama tämä voisi olla ? Minulla on vain tämä ainokainen.

Kiitokset "isännille ja emännille" tavanomaisuudesta poikkeavan, mielenkiintoisen Mini-tapahtuman johdosta, ensi keväänä uudestaan eikös joo ;)

Palaset näyttävät loksahtavan paikoilleen joten nappaan psykedeelisen Minin kyytiin ja suuntaan kohti Riihimäkeä sunnuntai aamuna ::)

Parilla litraa nestettä pärjää aika pitkälle. Itse täytin jousituksen aikoinaan jarrupääsylinteristä tehdyllä pumpulla koska paine jousituksessa on 260-280 psi ( vajaa 20 bar) silloin kun auto on oikealla korkeudella. Tavallisen kompuran avulla homma ei taida onnistua.

Kytkentärattaat olen purkanut ja koonnut aina muovipussissa jotta kaikki singahtelevat osat pysyy tallessa. Kootessa olen joskus käyttänyt männänrengas puristinta apuna mutta minulta homma onnistuu näppärämmin ihan omin sormin.

Homma siirtyy pikkuhiljaa konepellin alle. Kaasarit on jo kunnostettuna odottelemassa moottoria. Seuraavaksi päätin tekaista lootan uusiksi. Tunteroisen verran meni lootan purkuoperaatiossa ja pari iltaa osien puunauksessa. Aina näistä löytyy kuluneita osia vaihtelevissa määrin :( Tässä tapauksessa ryhmäpyörän akseli oli OK mutta pääakseli oli entinen pienen neulalaakerin kohdalta, onneksi nurkista löytyi priimakuntoinen käytetty tilalle :) Uudet synkkarenkaat, muutama laakeri/pusla ja stefat uusiksi niin eiköhän sillä taas pärjää, olettaen että saan sen vielä takaisin nippuun (tuli purettua nuo kytkentä rattaatkin, ne joissa on kolme jousta ja kuulat sisuksissa).

"Karvanoppa", sorry mutta en teettänyt/tilannut muita kuin oven laseja.

Tummien oven lasien parin hinta on yhteensä 220 eur/pari. Lasi on 6 mm paksu, väriltään savun harmaa ja varustettu karkaistun lasin turvamerkinnällä.

Pyyntihinta kahdesta GT:stä oli hitusen yli 2000 euroa Blocketissa. Minä olin reilu vuosi sitten menossa hakemaan puretun, hyvä korisen GT:n Tukholman kupeesta 800 eurolla mutta myyjä ei jaksanut odotella vajaata viikkoa jotta olisin ehtinyt sinne . . . joten se meni sivu suun ja täytyi sitten nikkaroida tämä. Timppa oli laitellut Leyland Espana'n merkin kuvan "hiekkalaatikon" juttuihin niin sen innoittamana ajattelin laittaa tähän kuvia tämän meitin pelin merkeistä ;)

Rauno, pohjamaali on kakskomponentti Teknos Inerta Primer 5.

Mistäpä "Cooper998" GT:n/t hommasit ? Blocketistako ? Siellä on ollut pari GT:tä kaupan jo toista vuotta. "Koirankoppi" kiitos vaan kehuista :) Saas nährä koska se ikuisuusprojekti oikein valmistuukaan, viime kesänä se oli jo aika liki, mutta taas tuli joku hyvä syy (tämä Clubi) lykätä sen valmistumista ::) "Minorv8", pitäiskö siitä vihreästä tehdä vaikka aura-auto kotipihaan kun tuota lunta taas pukkaa ;D "Rauno" a) ruskea väri koteloissa on sutilla levitettävää Löweä b) epoksimaali (inerta) on ensimmäisenä pellin päällä, hyvä pohjamaali, suht edullinen ja helppo työstää Ebay on kunnon sekatavarakauppa josta löytää mitä vaan, se vaan meinaa "koukuttaa" pahemman kerran, tulee hankittua mitä sattuu . . . Spares Centre on hyvä puoti, homma toimii ja tavara on kunnollista.

Elokuun puolivälissä 2011 kiskoin Clubin kotiin ja kesäkuun 2012 lopussa "synttäri lahjan" pitäisi olla valmis. Milloinkahan tämä hulluus menee minulta ohi?

Olen teettämässä tummia Mk3 mallin oven laseja E-merkinnällä varustettuna ainakin kahta autoa varten. Lasi on paksuudeltaan 6 mm ja väriltään savun harmaa. Kappale hinta selviää lähipäivinä. Jos olet kiinnostunut laseista, ota yhteyttä ensitilassa? Teen lasi tilaukseni viikon-parin kuluessa.

Edellisessä olikin väärä tieto, hinta onkin n. 55 eur/litra :-\ .

Minä olen hankkinut silikoni nesteet Demon Tweeksiltä. http://www.demon-tweeks.co.uk/Search.do ... rake+fluid DT:n hinta on mielestäni ihan OK, hiukan yli 20 euroa/litra + postikulut. ::)

Apuva. . .tarvitsen lämmitettävän takalasin Mk3 mallin (1971) Miniin ! Hannu Laakso puh.0400-716761

Itselläni on tuo " kannettava pihtipistehitsi". Se on helpottanut Minin peltiosien asennusta merkittävästi. Ainut ongelma laitteessa on että sen on annettava välillä jäähtyä, siinä ei ole minkäänlaista jäähdytintä. Toiseksi laite lupaa hitsausvahvuudeksi 2+2 mm. . . .se on liikaa, käytännössä hitsaus on pitävä kun hitsataan max 1mm peltejä. Tärkeintä pellin on puhtaus, kaikki pisteen kohdalta olevat pinnat on oltava ehdottoman puhtaita. Hyvä aparaatti, ei ole mennyt hankinta hukkaan ainakaan minun kohdallani.