Jump to content

claymad

Jäsenet
 Profiilisivu  Tarkastele käyttäjän sisältöä

  • Viestit

    506

  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

  • Days Won

    6

 Sisällön tyyppi 

Viestit kirjoittanut claymad

  1. Caster-kulman säätö

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Kiitoksia vastauksista!

     

    Tuntuu toi Kimin esittämä casterin tarkastus tosiaan helpolta toteuttaa. Toinen vaihtoehto olis jos hakis Bvalinnasta tällasen

    http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Mitta ... ta-161352/ Niin sillä sais katottua camperit ja mitattua pyörän kääntö 20astetta kumpaankin suuntaan Jampan esittämään casterin mittausta varten.

     

    Sitten vois samalla hankkia aurauskulmien säätöä varten tollasen

    http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Mitta ... ini-16108/

    toi kiinni jollain hienolla patentilla vanteeseen ja sitten mittaa laserpisteiden välin vaikka metrin ja kahden metrin pääästä. Jos arvot on samat niin

    sitten ei ole aurausta eikä haritusta.

     

    Onkos muuten arvoja heittää mikä toi maltillinen casteri vois olla?

    Mulla ei oo säädettäviä alatukivarsia niin nille ei ole paljoa tehtävissä, paitsi et vaihtaa orkkis alatukivarret paikoille, kun mulla on nyt ne pitemmät mallit.

  2. Caster-kulman säätö

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Katselin tuolta internetin maailmasta että tuota caster kulmaa on mitattu jarrulevyyn kiinnitettävällä camper mittarilla, siten että ensin käännetään pyörät 20 astetta ulospäin ja katsotaan camber kulma tällöin ja sitten käännetään pyörät 20 astetta sisäänpäin ja katsotaan taas camber, näistä arvoista saa sitten laskettua ton casterin.... Onkos joku tätä käyttänyt?

    Näyttäis B valinnassakin olevan noita camber mittareita.

  3. Caster-kulman säätö

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Onkohan olemassa joku kotikonsti jolla sais mitattua noi caster kulmat, jotta vois reaktiotangot säätää oikean mittaisiksi.

    Mini1000 ihmiset on varmaan näitä paljo säätänyt...

    Itellä reaktiotangot on nyt säädetty niin lyhyiksi kuin levikkeet antaa myöden. Tämä siksi jotta vetely edes hieman vähenisi. Tästä

    johtuen ohjaus on hiljaisessa nopeudessa todella raskas ja ohjaus palautuu vauhdilla suoraksi kun ratista päästää. Pitäis nyt

    varmaan tehdä joku kompromissi ton kulman kanssa et sais tosta vähän mukavamman käännelle. Tähän auttais se et saisi mitattua

    kulmat ja laitettuu molemmille puolille samat kulmat.

  9. Kytkimen toimintaongelma.

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Mulla oli vähän samanlaista ongelmaa että pakki ei mennyt päälle. Ongelmana oli ensiörattaan laakeri joka hirtti kiinni. Syynä tohon oli osittain ainakin ehkä hiukan liian järee kytkin ja kevyt vauhtipyörä ne sitten aiheutti sen laakerin lämpeemisen ja kiinni hirttämisen. Eli jos mikään ei auta niin kannattaa kattoo se laakeri. Saa kyl moottori paikallaan irti ku on sitä tullu muutamii kertoi harjoteltuu...

     

    Kannattaa varmaan tosin eka tarkastaa et se kytkin vipu liikkuu kunnolla, mut jos muu ei auta ni toi kannattaa kattoa...

     

    http://www.minispares.com/Articles.aspx?ty=ad&aid=348

    tossa ainakin juttua tosta laakerin jumittamisesta

  12. Mini -75 1000 "projekti"

    alueella Projektit

    Kirjoitettu

    Ite kanssa tappelin joskus ton raidetangon pään kanssa kun ei ollu irrotinta. Sitten ku Bvalinnasta haki irrottimen niin helposti lähti ilman sen suurempia ongelmia.

    Yhen sellasen B valinnan ulosvetimen sain kyl hajalle kun ei lyöny sitä tarpeeksi pitkälle sinne niveleen. Ja suojakumit sillä saa kanssa aika helposti hajallle.

  13. Uudenmallin etukelkka vanhaan koppaan

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Moron,

    mä laitoin tohon mk2:n uuden malliset kelkat. Kyllä ne sinne sai, mut hiukan joutus kikkailemaan et sai ne paikalleen. Takakelkka meni ihan ok, mut etukelkan kans oli vaikeuksia. Ostin sellasen polyuretaani kiinnikkeet sinne etukelkan takaosaan mikä tulee lattiaan kiinni. Ne ei kovin helpolla sinne mahtunu vaan niitä piti vähän leikellä et sai mahtumaan. ks. kuva Sit se etupään kiinnityskään ei ihan mahtunu, kun sinne korin ja kelkan väliin pitäis tulla kans sellanen tyyny väliin, mut eipä sekään mahtunu. Varmaan olis kyllä helpommalla päässy jos olis vaan vanhanmalliseen kelkkaan laittanu kumijouset paikalle.Se iso pultti kelkan yläpäähän kyl sopis muistaakseni ongelmitta. Luulen että mun kelkka on hieman liian edessä mikä aiheuttaa sen et joutus aika pal ottaa levikkeistä tavaraa pois et sai pyörän caster kulman hyväksi. Toisaalta siinä on se etu et nyt on turbolle hieman enemmän tilaa.

     

    IMG_0275.jpg

     

    IMG_0193-1.jpg

  15. ERA/eri mallisarjat.

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Terve, itellä kanssa oli hyvä pino todisteita tosta ERAsta ja roverin todistus että kuuluu minin mallisarjaan toi ERA, mut aika vääntäminen siinä oli että sai minin katsastettua noilla ERA:n papereilla. Ne vaati konttorilla esim listaa mitä alustan osia ERAssa on ja mitä tossa mun 850ssä alun perin on ollu et voi tarkastaa et ne on vaihdettu. No onneks netistä löytyy ERA:n osaluettelo kuvilla niin se sitten riitti todisteeksi.

    Eli voi olla et kannattaa tuolta http://www.eraturbo.co.uk/technical/microfiche.htm tulostella papereita millä todistaa et millanen alusta tossa ERAssa on ollu. Ja sitten tuolta http://www.minimania.com/Downloads.cfm tulostelin laput joilla pystys osottaa mitä tossa alun perin on ollu.

    No mut kuiteskin lopulta ton mun minin sai kilpiin ja nyt papereissa lukee et muutettu vastaamaan Mini ERA Turboa ja tehot sen mukaan.

     

    Niin ja muuten ton mun vm oli 1969 MK2 eikä ne niistä MK:sta mitään kyselly kuhan osien muutokset oli esittää.

  16. Mini 69, Käy!

    alueella Projektit

    Kirjoitettu

    onpas taas aikaa vierähtäny ja mini on saanu olla ihan rauhassa, vaikka työtä siinäkin riittäisi, mutta toisaalta ehkä näin parempi kun se

    kuitenkin nyt toimii. Jos vaikke ens kesänä vois keskittyä ajamiseen :)

    projektina on nyt syksyn ja talven ollu tuo tallilaajennus.

     

    Ensin Minintalli sai vähän lisää levyjä seiniin ja kattoo.

    Samalla sain hommattua vähän valoja lisää. Kyllä vähän harmittaa miks ei voinu sillon 5v sitten tehä tallia kuntoon niin olis

    ollu miniäkin mukavampi kunnon valossa tehdä :)

     

    10122011017.jpg

     

    10122011014.jpg

     

    Sitten bussi projektille väsättiin toinen talli minitallin taakse johon ainoa kulku on seinän läpi.

    Samalla tuli hiukan varaosabussia kevennettyä.

    15012012177.jpg

     

    15012012172.jpg

  23. Austin Mini Van '62

    alueella Projektit

    Kirjoitettu

    Hyvältä näyttää, mut joo tosiaan noitten pikku juttujen kanssa saa tuhrattua uskomattomasti aikaa. Itellä meni ton moottorituen tekemiseen varmaan 3-4 iltaa kun piti muutama testiversiokin eka tehdä.

    Onko sulla muuten tuossa termostaatin takana olevassa huohottimessa se öljynkeruu systeemi välissä? Itellä kun on vaan suora putki jakopäänkopäästä tollaselle pienelle huohottimelle niin lykkää jonkun verran öljyä tohon filtteriin.

×
×
  • Luo uusi...