SiK

Tämä pääsi pitkästä aikaa liikenteeseen. 1. ja 3. vaihteita ei meinaa tunnelimallisesta laatikosta oikein löytyä sujuvasti, muuten toimii ihan mukavasti.

Kesän aikana tuli maalattua koppa ja syksyn mittaan on pikkuhiljaa alkanut kasaantua. Tekniikaksi tuli ainakin väliaikaisesti 1100 kone mikä oli valmiiksi nipussa, myöhemmin ehkä 1300 jos innostuu kasailemaan.

Pohjaan koitettu lopullista väriä, haettu mallin kanssa mahdollisimman lähelle alkuperäistä blue royalea. Katosta saattaa tulla valkoinen, ja sisustasta tulee musta, ei kuitenkaan ole museopeliä tarkoitus rakentaa

Kittiä ja pari kerrosta hiontamaalia pinnassa, alkaa näyttää jo ihan kohtuulliselta. Onkohan tuonne kattokouruun tarkoitus laittaa jotain massaa tai kittiä sauman päälle?

Hitsaukset alkaa olla tehtynä ja seuraavaksi olisi pohjatöitä tiedossa. Tekniikan suhteen ei vielä ole varmuutta, hyllyssä olisi myös 1275 kone osina jos kuitenkin päätyisi perinteisemmälle linjalle.

Kaikki on vielä suunnittelun asteella, ja mitään järkevää ei välttämättä synny lopputuloksena.. Moottori on vielä kiinni tuollaisessa kiinalaisessa nelipyörässä, ohjain on golf kärryyn tarkoitettu Curtis. Mitään tykkiä noilla kamppeilla ei tule ( ~30kW), mutta yhden "oikean" sähköauton kokemuksella silti hauska ajaa moottorin luonteen takia. Koriin en ole tehnyt mitään muutoksia sähköjä ajatellen, kelkkaan sitten sopivat kiinnikkeet moottorille. Akkuja ei ole kovin pitkään kantamaan tarkoitus laittaa. Akut varmaan jakautuu konttiin ja konepellin alle.

Sehän se, toisesta harrastepelistä. Miniin tämän hetken suunnitelmissa menossa jotain toisesta ääripäästä..

Kiitos vinkeistä, täytyy koittaa mallailla kaikki pellit kevyesti hitsaamalla ensin paikalleen. Yllättävän hyvin näytti istuvan kun kaikkia sovittelin.

Pitkästä aikaa tätäkin tullut vähän askarreltua, keulan peltejä koitan saada istumaan. Kuuluukohan tuohon lokasuojan takareunan ja tuulilasin alapuolen pellin väliin joku kitti tai massa? Ja sama kysymys lokasuojan ja konehuoneen pellin saumasta joka jää konepellin alle, onko siinä ollut alunperin joku massa "kourun" pohjalla saumassa?

Pikkuhiljaa on tämäkin projekti edistynyt. Jos joku ehjän korin omistava viitsisi ottaa mitan tuosta takalampun reiästä tuohon kanttaukseen olisin kiitollinen. Ei tainnut mennä ihan kohdilleen kun ei saanut vanhasta mallia ruosteen takia. Ei hiekkapelti oikein istu hyvin..

MYYTY

Tilatut korjauspellit saapui lopulta, jostainhan se sitten täytyy aloittaa.. Täytyy koittaa mahdollisimman vähän kerrallaan purkaa vanhaa pois ettei kori eläisi.

Kyllähän tuolta tosiaan valkoistakin näkyy ainakin kontista, mutta taitaa olla pensselillä sudittu jälkeenpäin. Kun tuolla Teal bluella googlettelee niin kyllähän se tosiaan samalta näyttää. Hyvältä näyttää omaan silmään eli väri on päätetty.. Onkohan sisustan sinisellä värilläkin nimi vai onko se vain sininen?

Jep, ei tuohon kannata alkaa ihan pieniä paikkalappuja hitsaamaan.. Lisätty varmuudeksi oviaukkoihin vähän jäykistettä vaikka tarkoitus olisi pala kerrallaan tuota peltiä korjata. Edellisestä erimerkkisestä projektista periytynyttä grilliä täytyisi vähän parannella että auto kääntyisi enemmän ja tehdä siihen lukitus.

Aloitetaas uusi ketju uudella omistajalla. Projektikuntoinen -70 mallin Mini muutti Tampereen seudulle hetken mielijohteesta. Tarkoitus olisi askarrella suunnilleen alkuperäiseen kuntoon ainakin korin osalta jollain aikataululla. Osaako joku sanoa tuosta A-pilarin kuvasta onko tuo sisäpuolen sininen alkuperäisväri ja minkä niminen mahdollisesti? Vaikkakin ennen värin miettimistä olisi vähän peltihommiakin tiedossa..

En mä niitä muistaakseni vielä myynytkään ole, eli pitäisi löytyä.

Mulla olis uusi setti, mutta vaan .020 ylikoossa. Ei vissiin riitä, ja on vielä matalapuristeisetkin

Tallin siivouksessa löytyi käyttämätön kytkinsylinteri. Tilattu Minisparesilta, mutta alkuperäinen olikin kunnossa. Hp. 50e postikuluineen. Metron satuloihin käyttämättömät teräspunosletkut, kuvassa näkyvät tavarat. Hp 40e postikuluineen

Niinpä näkyykin olevan. Kuvittelin että olisi samanlainen kun tuo perä on muuten sama. Kiitos tiedosta.

Jos sattuu joltain löytymään ylimääräisenä niin tarjoa: simo.kahra@gmail.com. Myös takapuskuria voi tarjota, sehän passaa kaikista malleista.

Iski taas jokakeväinen "ensikesäksi ajoon" innostus, ja aloin värkkäämään jarruja Miniin (-70 Clubman). Ongelmaksi tuli sopivalla kierteellä olevien jarruputken liitin nippojen löytäminen. Bilteman 10x1mm, 10x1,25mm ja 3/8x24 UNF liittimiä olen koittanut eli kaikkea mitä siitä putiikista löytyy. Ainakaan tuohon takapään paineensäätimeen/haaroituskappaleeseen ei sovi mikään noista. Jostain netistä olin lukevinani että tuo 3/8 UNF pitäisi olla sopiva, onko jollain varmempaa tietoa?

Tarvisi metron jarrujen ympärille sopivat vanteet mielellään renkaineen, tarjoa jos löytyy ylimääräisenä. Peltivanteet tai alut kelpaa, ja renkaidenkaan ei tarvi ihan priimat olla.. Tampere-Lahti-Pori akselilta voin hakea, muuten joutuu lähettämään. YV:llä tavoittaa.

Kelkka meni kaupaksi..

Kohtuusiisti etukelkka, muistaakseni yhdellä isolla pultilla yläpäästä kiinnitettävää mallia. Lempäälän Sääksjärveltä saa hakea jos tarvii. simo.kahra@gmail.com

Oivoi, onpas huono työkalu tainnut aiheuttaa harmia.. No mutta lopputulos on kyllä todella siistin näköinen. Ja muutenkin tosi komeata katseltavaa koko auto!