Jump to content

cabrio

Jäsenet
  • Viestit

    614
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

  • Days Won

    3

Viestit kirjoittanut cabrio

  1. Lyhyesti kyllä. Hyvällä flaksilla kun niitä VAROVASTI lämmittää kosaanilla tai kaasupillillä ni tuppaavat toimia vielä mut jostakin syystä tuppaavat kastumaan helpommin uudestaan (ainakin kisa touhuissa mulle kävi noin)

  2. Niinkuin "koirankoppi" kirjoitti, ensimmäisestä kysymyksestä on edetty jo pitkälle auton ominaisuus vaatimuksissa...  ::)

    Eli mihin tuo linkki meni "nettiauto" kyseinen auto normaali 1996 spi mini eli sinnepäinkään mikä ensi kysymys osoitti. Samoilla sivuilla oli taannoin vähän erikoisempi Mini BLUE STAR tosin se on aikast paljon tyyriimpi mutta varmasti tinki varaa on. ;) jos sellaiseen kiinnostusta löytyy niin yksityis viestillä pistän omistajan numeroa eteenpäin.

  3. Ulkomailla on jonkin verran mutta hinnat tuppaavat karkaavan kanssa huimiin lukemiin. Tosin ulkomailla tuntuu normi 1275cc olevan jo cooper mutta asiantunteva tietää ja osaa katsoa jo kuvasta millainen peli on kyseessä. Kyllähän suomen kamaralta löytyvä projekti iso S on todellinen ihme löytö. Kumma sinäällään onhan suomi "täynnä" orkkis coopereita jos katsoo esim. kevään lahden messujen kuvia joita löytyy myös tältä palstalta. Aito pick-up siinä peli! Jonka muuten meinaan jossakin vaiheessa itsekkin hommata tosin taitaa mennä ulkomailta hakemiseksi sekin mutta onhan niitä sieltä muutama tullut jo noudettu.  ::)

  4. Se hologrammiefekti on tosiaan kiillotuksen aikaansaama näkymä ja yksinkertaisesti liian karkealla kiillotustahnalla kiillotettu lakkapinta.

    Kun kiillotetaan hienompijakoisella aineella moista ongelmaa ei synny. Myynnissä on ammattiliikkeissä (automaali liikkeet) hologrammin poistoon tarkoitettuja paketteja esim. 3M 50420 mutta näitä käyttää ammattikunta. Käsikonstein tuskin onnistuu hyvin tuo hologrammin poisto. Sinun ongelmasi tuntuu olevan kiillottajan välinpitämättömyyttä.

  5. Ju karttalehti oli kädessä ja molemmat ovat vanhoja värejä eli ns. "likaisia" verrattuna nykyväreihin. WT3 on hivenen keltaisempi kuin WT4. Se että missä väri muodossa niitä saa tänäpäivänä onkin toinen juttu kun nuo väri tehtaan päivittävät näitä vanhoja värejä uusiin maalilaatuihin aika nihkeesti.

  6. Monta sataa Miniä oli paikalla ja kaikenlaisia hienoja rakennelmia laidasta laitaan, niin suomalainen,alkuperäiskuntoinen (ei edes virheetön) Mk 2 -68 Mini palkittiin! Ei ollut toisia vastaavia paikalla!

    Juuri tätä tarkoitin oli todella upeita MKI Minejä. Korjataan sen verran MKII -69 ;) Auto vuonna -96 kunnostettu jokapäiväiseen ajoon eikä suinkaan entisöity ku silloin vielä ei ymmärtänyt Mineistä mitään (tosin ei juurikaan vieläkään). Mutta niinkuin on aikaisemmin jo mainittu jokainen tekee omalle autolle juuri sitä mitä haluaa eikä se pahemmin kuulu muille. 8-)

  7. Rahallinen arvo ei tietenkään harrastuksissa ole päällimmäisenä mielessä, mutta totuus on että rahalla mitattuna 68 mk2 Mini on hienossa alkuperäiskunnossa huomattavasti arvokkaampi kuin vaikka kuinka hienoilla stereoilla ja hilemaaleilla maalattu!!

    Siitä vaan Miniä värkkäämään.

    Mk2 korisia Minejä on Suomessa ja muuallakin maailmalla minimalleista vähiten alkuperäiskunnossa/entisöity. Johtuen lyhyestä valmistusajasta!

     

    Niin kuin tuossa kirjoitettiin niitä ei ole tolkuttomasti ja eikös tuollainen MKII jotenkin palkittu Tanskan IMM:sä. Olihan siellä kuitenkin useampi kappale MK1 korisia autoja.  ;)

×
×
  • Luo uusi...