[Mini 1000 -75]

Jotaki kuvasia.. Maalattu pinta ei kyllä omaan silmään istu, toivottavasti teippaus näyttää paremmalta.

Aika jämpti asennus :)

 

Keskikonsoliin pitäis vielä parit 8" saada mahtumaan ja sitte on tarpeeks,vai onko ;)

 

Vois luulla että räkki on tehty juuri näitä päätteitä varten mutta kävi vain hyvä tuuri että mahtuvat tuonne väliin, alkaas olemaan kaikki pikku kokoltkin täytettynä kunhan saa kaikki kiinni.

 

[Mini 1000 -75]

Hitusen taas edistytty, ihan harjoittelun kannalta maalasin ovipaneelit ja kojetaulun jollaki valkoisella maalilla mitä oli jäänyt. Pohjat ei ihan kyllä riittäisi maalipinnan jättämiseksi mutta suht hyvä silti, pihalla maalattu ja ulos ne jäi kuivumaankin.

Minillä käyty sutimassa aina välillä ja tekniikka pelaa hienosti, kumit tuntuu vaan kuluvan vähän liian lujaa :D

 

 

 

 

[Myydään minin etukelkka]

Ihan minin moottorille eli alempi. Ollut -75 vuosimallissa, sopivuus riippuen kiinnityksistä.

[Mini 1000 -75]

Pikkuhiljaa saatu ovipahvit vähän muotoonsa. Kaikki ei mennyt taas niinkuin strömsössä mutta nyt näyttää jo suht. hyvältä. Vaikka kuinka hyvin tuki niin kyllä kulmat vääntyi. ongelmia myös vehkeiden kanssa, 2kpl uusia porakoneita kärähtänyt, hitsistä loppunut sopivasti kaasu, vanha hartsi ei lähtenyt kuivamaan ym... ;D Ovissa on ennenkin ollut painoa ja totuus on että niitä ei saa hyvin toimimaan jos on vähänkin ylimääräistä painoa. Ja pitäs tehdä isompia peltitöitä että sais ovet edes oikeaan kohtaan ;) no se on talven mures.

 

Nyt sopivat todella hyvin oviin.

 

Kaiuttimetkin sopivat jotenkin paikoilleen,tosiaan kerrankin ajattelin helpottaa omaa työsarkaa ja teetin puurinkulat jossa oli oikea syvennys mutta mitat olivat väärät kaiuttimien saapuessa, huom. ei ollut mun laskivirhe! Monen tunnin on saanut rällläköityä aukkoa ja sovitella kaiutinta >:(

 

Eka pakkelikerros ja toinen hiottuna, yllättävän hyvä tuli heti yhdellä kertaa.

 

 

 

Ja toisessa pahvissa toinen pakkelilevitys, kohta saa pohjamaalailla että näkee todelliset muodot, vähän mietityttää näkyvätkö pienet muodot joiden aikaansaaminen oli homma, tarkoituksena päällystää kaikki valkoisella hiilikuituteipillä.

 

[Mini 1000 -75]

Sisempään peltiin pitää tehdä vielä vähän aukkoa että kaiuttimet mahtuu, koko ovi on käytössä tilavuudeltaan. Näistä kajareista ei juuri bassoa tule niin ei ole niin suurta merkitystä "laatikolla" . tiivis pitää olla ettei ääni kierrä ja kumoudu.

[Mini 1000 -75]

Tänään tuli yksi ovipahvi kuidutettua, toivottavasti sopii vielä paikoilleen ettei käy niinkuin kojikselle. Lisäilin vielä tukia ettei vääntyisi kankaan kiristyksen yhteydessä. Täytynee poikkoa raudat pois kun tuntui vähän painavalta, no eipä parilla kilolla mitään merkitystä ole tässä autossa :) 4 litraa meni hartsia, onpahan mistä ottaa pois.

 

 

 

 

 

 

[Mini 1000 -75]

Ja sitten ois projekti jälleen käynnissä vanhassa tutussa tallissa. Pieni muutos ~400m2 hallista 20m2 talliin mutta hyvin on tilaa löytynyt. eka viikko meni tyhjätessä ku piti tietty varasto eka eristää,levyttää,maalata,hyllyttää ja heittää paskat roskiin. Viime kesänä tuli talliki kunnostettua, on hieno tehdä ku on valoosta ja kaikkee :)

 

Minillä on ajeltu n.300km ja tekniikka pelaa moitteetta, alustassa ongelmia. Suurin ongelma on siinä ku ohjausakselia on jouduttu siirtämään taaksepäin niin raidetanko on eri kulmassa kuin tukivarret, möykystä pyöränkulmat muuttuu vaikka ratti pysyy suorassa. siihen paneudutaan kun ollaan saatu auton sisusta rakennettua ja kaikki kamat lastattua kyytiin.

 

Auton ollessa nosto-ovessa kiinni jää kaappien ja auton väliin lähes 2m työskentelytilaa, leveys suunnassa auton ollessa kiinni seinässä tilaa jää 1,2m joten aika hyvä tila kuitenkin.

 

Kuvanen työtason päältä, näyttää kyllä pirun isolta tilalta:)

 

 

Ovipahvien rakentelua..

 

Hahmottelua, hiukan vaisun näköinen, täytyy vielä vähän muokkailla muotoja, ylös tulee 6kpl diskantteja ja 123mersun ovenkahvat:)

 

[Myydään minin etukelkka]

Ylimääräiseksi jäänyt minin etukelkka, kelkka vaasassa,hinta 50€

[Myydään Mini Suzuki peltipakosarja]

Vielä löytyisi 1kpl Omavalmiste peltipakosarja Suzukin moottorille. Sopii mk1 ja mk2 moottorille, ei tarvitse olla flippikeulaa saadakseen paikalle. 2"lähdöllä, paikka lamda-anturille. Tehonlisäystä n. 8hv, vääntökäyrä muuttuu huomattavasti.

Hinta 480€ + toimituskulut. Hintaan sisältyy tulppa lamda-anturin reikään, paksut prikat ja pultit/mutterit pakosarjaan.

Pakosarja Vaasassa.

 

[Mini 1000 -75]

Projekti edistynyt ja kaikkea pientä saatu valmiiksi. Pieniä koeajoja tehty ja tekniikka pelaa, alustaan täytyy vielä perehtyä. Vloppuna pitäs auto ajaa 100km ku tulee muutto toiselle paikkakunnalle.

 

Kojetaulun taakse tuli "mustalaatikko" , ohjainlaite ottaa pulssia nopeusmittarista(hienosäätää käyntiä ym) ja samalla sai pulssin nopeusmittarille.

 

Konepeltiin tuli pumppu

 

 

pumpun kiinnikkeet:

 

 

Johtohelvetti, kuvassa piuhoja EI OLE siistitty:) samalla laitoin lisää vaimennusmattoa :)

 

[Mini 1000 -75]

Pyyhinmoottori on kojetaulun puolella, nii kyllä siitä varsi vielä puuttuu. Tosiaan kaikki mahdollinen on piilotettu ja lopputulos on kyllä tosi kliini.

Täytyy yrittää leipoo pari aihioo samalla ku ens kerralla käyttää kuitua.

[Mini 1000 -75]

Joo kyllä se tulee ihan käyttöön että ei säälitä mutta ennen ajoonottoa pitää kojis viimeistellä,rakentaa ovipahvit,keskikonsoli, peitelevyt bassolaatikkoon ja takaluukkuun. Valojen sähköt pitää vielä viimeistellä, nopeusmittari saada toimimaan ym ym.

[Mini 1000 -75]

Perjantai 13.päivä ja mini hyrähti käyntiin, pikku koeajokin suoritettuna, linkki videopätkään.

[Mini 1000 -75]

Huomasin että eihän sitä viistettä edes kuvissa näkynyt ;D Rosterinen on kova töinen joten kallis, lasikuitumuotista saa suht helpolla vastaavanlaisen kuin omassa ja saa sentään maalattua haluttuun väriin.

[Mini 1000 -75]

Joo se ei ole vakio. Erääseen miniin tuli rosterinen ja siitä on tehty muotti josta tämä on tehty, huomaa viiste etukulmassa :) näitäkin saattaa tulla myyntiin jos kiinnostusta on ;D

[Mini 1000 -75]

Tekniikka alkaa olemaan hyvällä mallilla, jarrut löytyy, kytkin löytyy, öljyt koneessa, periaatteessa sulakkeita ja jäähdytintä vaille valmis. Huomenna olis tarkoitus koekäynnistää auto. Johtojen ja sulakkeiden määrä hiukan kasvanut vakioon nähden, täytynee tehdä sähkökaavio vielä kun muistaa mikä oli mikä :)

 

Pyöränkotelo täytettynä.

 

Tuli suksipoksi ostettua, eiköhän tosta sopivan saa ku näyttää vähän rälläkkää :)

 

Moottoria tuettu alhaalta kolmesta paikkaa(vakiot) sekä jakopuolelta että vastapuolelta. Toisessa päässä uniball ja toisessa pusla, ei pitäisi tehot karata moottorin elämiseen.

 

 

[Mini 1000 -75]

Hiukan edistytty. Sähköjä vedetty pitkän matkaa, jarrut/kytkin nesteitä vaille. Saa nähdä kestääkö vetarit repimistä mutta uskon nivelten pettävän ennen akselia ;D

Vielä pitäs syylärille tehdä paikka,laturille teline, ilmanputsari hässäkkä paikoilleen, loppuauto purkaa ja hitsata tankkiin lähdöt + bensalinjat, ja ovipahvit,keskikonsoli ja ja ja.... :o :o :o

 

 

Kuskin puolen pyöränkaareen tuli töötti ja pissapojansäiliö, täyttöputki tulee kivasti konehuoneen puolelle.

 

[Mini 1000 -75]

Paukkupullosta se on, en muista merkkiä mutta vähän parempaa pitäs olla, ainaski hinta oli ;)

[Mini 1000 -75]

Hiukan edetty. Vihdoinkin alkoi kasaus. Perjantai ahkeroitiin ja kotia pääsin klo. 5.10 :) Suurin osa tekniikan osista maalattu ja valmiiksi sovitettu joten eiköhän tuo tekniikkapuoli lähde vaihdilla käyntiin.

 

 

Kaiuttimetkin sopivat vaihdoinkin paikalleen. Ei siitä ihan sellanen tullut kuin piti mutta menköön tämän kerran.

 

Päälle tuli vielä putki.

 

 

[Mini 1000 -75]

Vloppuna edetty taas. Vaihteensiirtäjä modattu ja muokattu vaihdevälilyhennin,näpäkät vaihteet tuntui tulevan. Pakosarja valmis ja mitäs kaikkea pientä tuli tehtyä :o Kelkka viety hiekkapuhallettavaksi, toivottavasti ehtii maalata vielä ennen vloppua niin pääsis vihdoinkin kasailemaan.

 

 

[Mini 1000 -75]

Viime yö värkkäilty miniä ja vähäsen eteni. Moottori meni paikalleen nätisti yläkautta, saa olla imusarjaki paikallaan.Pienet vahvistukset vielä kelkkaan ja hiekkapuhallus,maalaus.

Pakosarjaki valmistui melkein valmiiksi merkkiä Kargelius Pipe 4-2-1, parista ministä löytyy vastaava ja tehonlisäystä tällä ~8hv mutta vääntö kasvaa huimasti. Onhan tuo ahdas tila ja tuskinpa sinne suizan omaa peltisatsia saa mahtumaan, nyt olis tilaisuus valmistaa pari ylimääräistä halukkaille, hinta pyörii varmasti ~400-500€.

 

 

 

[Mini 1000 -75]

Kelkka saapui tänään, 3kk odotettu mutta rahti tuli nopeaa, maanantaina lähti matkaan ja tänään perillä ja kävi vielä heittämässä ylimääräisen 200km lenkin matkahuollon kyydissä:)

Kojetaulu oli lähes valmis paitsi että tänään tuli parit kajarit ja olin netistä katsonut mitat + että soitin maahantuojalle ja tarkistin mitat, no eihän ne menneet upotuksiin, 200mm EI OLE 212mm, katsotaan nyt saako niitä hienosti upotettua vai jääkö mini ilman hifiä tälle kaudelle >:D tuli myös diskantti paitsi että laatikko oli tyhjä! Tähän ei voi sanoa muutakuin että älä ikinä missään tilanteessa aloita tekemään mitään ennnenkuin tavara on kädessä!

Vloppuna ois kelkan sovittelua,maalausta ja ehkä pakosarjan tekoa.

[Mini 1000 -75]

Jos vaan aika antaa periksi ja auto on valmis niin vois sitä tullakkin, aika pahoin kesken ja rakennetaan rauhassa, tämä versio olis se pysyvä:)

[Mini 1000 -75]

Vähän taas edetty. Kelkka valmistuu toivon mukaan vloppuna ja lähtee matkaan ensi viikolla. Uusi Kojetaulu alkaa olemaan muodossaan(vanha ehti olla kiinni yhden näyttelyn:) Tein 8mm putkesta kehikon jonka päälle kangoitettiin kuidutukseen tarkoitettu kangas, tällä saa n.5mm paksun kerroksen ja varmasti kestää. hartsia kojikseen imi 3,3litraa:) vaikka kehikko oli tukeva niin jostain syystä kuidutuksen jälkeen kojis ei istunut paikalleen, reunat olivat vääntyneet mutta täytynee vähän kuidutella lisää niin tulee hyvä. Tähän versioon tulee yht. 12kpl 8" ja 12kpl pikkudiskantteja :)

 

 

 

 

 

[Mini 1000 -75]

Ensimmäinen kunnon ilta konehuoneen kimpussa takana ja vähän päästy eteenpäin. Suurin huoleenaihe on etukelkan valmistumis ajankohta ku aina vaan venyy ja venyy aikataulu. Toivonmukaan konehuoneen muutokset ovat riittävät kunhan kelkka saapuu. Rakentamista vaikeuttaa hallin käyttöaikataulu(täydelliset tilat kylläkin) mutta huomenna vanha kelkka takaisin paikalleen ja auton siirto takaisin varastoon. Vähän kuvia.

Kytkinsylinterin teline...

Pakosarjan laippa.

Muottiin kuidutettu nokkapyörien koppa.

Moottori odottaa vain asennusta.