Mikko Koivusalo

https://drive.google.com/file/d/1CHRu93jn22TFaR-jgSIIKcqqoLJzaeGI/view?usp=drivesdk
 
Mini otettu taas ajoon.

https://drive.google.com/file/d/1WB8nqvcQi3hBj24yXhEK0OoyXFdbjA6L/view?usp=drivesdk
 
Pariin vuoteen ei tästäkään ole tullut kirjoiteltua. Auto on nyt viimeinkin kilvissä ja ajossa. Sopivasti kun ajokausi on päättymässä.

Sen takia että ulkopuolelta oli jo maalauskunnos, sisältä ei. Tuolla järjestyksellä maalari pääsi töihin eikä tullut odottelua. Nyt isä saa touhuta ulkokuoren kans ja mä saan rauhas viimeistellä sisustan hitsausta.

Mihinkäs täs on taas puolen vuotta kadonnut... No, kansi on kunnostettu, kaikki uutta, nyt ainakin on iskus... Kannessa oli näköjään jo valmiiksi vakio tonnisen imuventtiili pakoventtiilinä ja tonnikolmesatasen pakoventtiili imuventtiilinä, nämä korvattiin vastaavilla uusilla ja samalla kantta vähän siistittiin...

Elikkä otetaanpa pikkuusen uusiksi kysymystä männistä.

Sopiiko nämä 998 koneeseen myytävät tasalakiset männät suoraan vakio kiertokankeen ja onko sellaisien laittamisella mitään autuutta muuten lähes vakioon koneeseen...? Ajatuksena olis hieman nostaa puristussuhdetta ja sitäkautta helpottaa liikkumista nykyliikentees...
 
Ja jos tuollaiset laittaa niin millaisen nokan nuo haluais kaverikseen, vakio kaasarilla, vakio pakosarjalla ja vähän siistityllä kannella...?
Ja tosiaan koppa on päästömitattavaa mallia, aiheuttaako tälläinen pieni hifistely siihen mitään ongelmaa...?

Esim.tälläset männät:

https://aaltodoc.aalto.fi/handle/123456789/8271
 
Tuollainen linkin mukainen työ tuli muutama vuosi takaperin tehtyä ja nyt se tuli konetta siivoillessa jälleen vastaan.
Tätäkin kautta tuli muutamia opuksia lainattua lähteiksi tuota työtä varten.
 
Työn ajatuksena on ollut siis tehdä kirjallisuustutkimus siitä, miten Minin tekniikka muuttui sen historiansa aikana.
 
Mikäli joku tahtoo kopion tuosta työstä sähköisenä niin voi laittaa sähköpostiosoitteensa joko tuohon alle tai sitten privaattiviestinä niin laitan sitten tulemaan. Luettavissa myös Otaniemen kirjaston koneilla :)
 
Työ on loppujen lopuksi aika pintaraapaisu ja jotain asiavirheitäkin voi löytyä mutta varmasti ihan mukavaa luettavaa varsinkin aloitteleville harrastelijoille.

Talliin tarvitaan tilaa niin koitetaan myydä ylimääräisiä pois.
Kansia, lohkoja, laatikoita, vetareita.
Torniossa/ Matkahuolto kuljettaa

YV/nolla46 6873919