Jump to content

Minimaalinen

Jäsenet
 Profiilisivu  Tarkastele käyttäjän sisältöä

  • Viestit

    135

  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

  • Days Won

    1

 Sisällön tyyppi 

Viestit kirjoittanut Minimaalinen

  3. Outo vika??

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    On aivan varmasti merkitystä jos klappaa sivuttain +-1mm. En muista mikä kärkiväli on mutta veikkaan ettei tolla välyksellä kärjet edes aukea aina. Ainakin ajoitus menee persiilleen.

     

    Mulla oli väljää uudemman tyyppisessä jakajassa. Sinne sai vaihdettua holkit ja nyt toimii hyvin. Holkkeja en löytänyt mistään ja ne piti sorvata itse. Monet kehottivat kyselemään traktorikaupoista, mutta multa loppu into kesken.

  6. Perä jumittelee

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Kasasin juuri perän minisparesin holkitetuilla pikkurattailla, uudella akselilla ja uusilla päittäislaakereilla. Onko normaalia että kun painaa ulostuloakseleita sisäänpäin ja pyörittelee niin perä takertelee?

     

    Kokeilin toisella (kuluneella) perällä ja se tekee samaa mutta hieman vähemmän

  8. Päästöongelmia... 93-mallinen Spi-Cooper

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Lisäksi imusarjassa myös anturi?Mikä tehtävä sillä on?!No tässä viisaammille pari pähkinää taasen...  ;D

     

    Imusarjassa on luultavasti vaan imusarjan lämmitys. Jäähdytinnesteessä olevan anturin mukaan vaihdetaan kylmän ja kuuman koneen ohjelman välillä. Eli jos kone on kylmä lambdaa ei lueta ja seosta pidetään hieman rikkaalla. Kun kone lämpenee lambda tuottaa jotain järkevää tietoa ja sitä voidaan alkaa käyttää. Kuumalla koneella seos tietenkin pidetään normaalina.

     

    Jos ECU luulee että kone on koko ajan kylmä niin se käy aina rikkaalla.

     

    Näin siis ainakin MonoJetronicissa. En tiedä toimiiko minin ruisku samalla periaatteella, mutta luulisin.

     

    Toi jiikoo:n linkki RoverMEMS.pdf vaikutti aika hyvältä.

  13. Renkaat + vanteet briteistä

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    karmaisevaa, sit kun veilä jouduin maksamaan alvin englantiin, jota muista firmoista tilatessani en ole maksanut.

     

    EU:n sisältä ostettaessa alv maksetaan aina kohdemaahan. Toiset firmat vaan ilmoittaa sivuillaan alv:lliset hinnat ja toiset alv:ttomat.

     

    Jos tavara tulee EU:n ulkopuolelta niin silloin verot maksetaan Suomeen. Ainakin periaatteessa. Joskus tavarat ei jää tulliin ja silloin tulee ilman veroja. Virallinen raja on muistaakseni että alle 50 kokonaiskustannuksilta olevat paketit pääsee ilman veroja ja tullia. Tohon lasketaan mukaan siis tavaran hinta ja lähetyksen hinta.

  16. DCOE ja alipainesignaali virranjakajalle

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Mistä kannattaa ottaa signaali alipainesäätimelle jos käyttää vaakaimukaasaria? Voiko käyttää samaa nippaa josta otetaan tehostimen alipaine? Toinen vaihtoehto voisi olla joku laippa kaasarin ja imusarjan väliin jossa olisi nippa letkulle.

     

    Koneeseen on tulossa EDIS joten sillä ei ole väliä vastaako se samaa alipainetta kuin vaikkapa alkuperäisestä kaasari-imusarja yhdistelmästä. Kunhan vaan kuvaa kuormitusta mahdollisimman oikein.

  17. vaihdekeppi konversio...

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Kato ensimmäisenä ootko laittanut sen reiällisen osan, johon kepin pää tulee, väärinpäin. Eli kiepsauta se ympäri. Jos se on väärinpäin niin voisi luulla että toimii mutta eipä toimikaan. Sitä ei kyl taida saada väärinpäin ellei ole vaihteensiirtotangot irti.

  18. Automaattilaatikko + kick down + 1.5 SU twin Carb.

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Kick downistakaan ei kaiketi automaatissa pääse millään eroon?

     

    Taitaa siitä päästä kun ottaa kaasarilta laatikolle menevän vivun pois. On vaan olla aika laiska ajettava sen jälkeen kun vaihtaa kovalla kuormallakin liian alhaalla.

     

    Tuleeko sinne imupuolelle mitään letkua tms. josta voisi kickdownilla vuotaa ilmaa imusarjaan? Eikös normaali automaattilaatikko vaihda imusarjan alipaineen mukaan.

     

    Jos toi neula/jousi toimii manuaalilaatikolla niin kyllä sen mun järjen mukaan pitäis toimia automaatillakin. Vai onko siellä jotain eroa josta kone voisi tietää mikä laatikko sen perässä on?

     

    Voisko olla ettei koneen kierrokset ole noussut tarpeeksi korkealle ilman kickdownia ja neulat on vaan väärät sillä kierrosalueella. Jousihan loppujenlopuksi määrää mille tasolle mäntä asettuu ja öljy sen kuinka nopeasti se nousee. Jos mäntä ei nouse "kattoon" asti tai jää vajaaksi täysillä kierroksilla niin en lähtisi sitä jousta vaihtamaan.

     

    Tehdään nyt vielä selväksi etten ole nähnytkään minin automaattilaatikkoa, ettei tarvitse takertua yksityiskohtiin. Nämä oli vaan herättämään ajatuksia  ;)

  21. 1275 koneen virittäminen ynm.

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    ok, näin vähän arvelinkin.

     

    Voiko muuten saman tempun tehdä kiertokangen alapäille jos laakeripesät on huonossa kunnossa? Siis kiertokangen jakopinnasta siivu pois ja poraus oikeaan mittaan.

     

    Onko kiertokangen yläpäälle tehtävissä mitään jos ne on mennyt huonoksi (liian iso reikä tai ylä ja alapää ei ole linjassa)?

×
×
  • Luo uusi...