Jump to content

Minimaalinen

Jäsenet
 Profiilisivu  Tarkastele käyttäjän sisältöä

  • Viestit

    135

  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

  • Days Won

    1

 Sisällön tyyppi 

Viestit kirjoittanut Minimaalinen

  1. Ruuveja ja muttereita miniin

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Kiitos. Näitähän tulee. Mä luulen että olen joskus käynytkin Ruuvi Sävessä, mutta olikohan sillä joku toinen nimi silloin.

    Onkohan jossain noista esim uppokantaisia ristipääruuveja, joilla on oven saranat kiinni? Perus kuusioruuveja näyttääkin olevan vaikka missä.

    Sent from my SM-G960F using Tapatalk

  5. Miniin Hondan moottori...

    alueella Projektit

    Kirjoitettu

    Mulla on jo pidempään samanlaisia suunnitelmia, mutta ei ole ollut vaan aikaa toteuttaa. Tarkoitus olisi laittaa d15 moottori allspeedin apurunkoon. Aluksi meinasin tehdä apurungon itse, mutta se katsastuskonttorin mukaan luvallista. 16v minifoorumilla on oma osio Hondan moottoreilla oleville mineille. Sitä kannattaa selata.

    Tämä ketju tuli varmaan vahingossa bmw minin puolelle ja kannattaa siirtää tai aloittaa uusi classic mini projekteissa.

    Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

  10. M: säädettävä jakopää hihnalla

    alueella Osta / Myy / Vaihda

    Kirjoitettu

    Jos jakoketjun rallatus kyllästyttää tai muuten vaan on tarvetta säädettävälle jakopäälle, niin tästä lähtisi edullisesti säädettävä jakopää hihnalla.

     

    Tässä mainostekstiä Minisparesin sivuilta, mutta kyseessä ei siis ole sparesin tuote.

    "General:

    Fitment of an uprated cam drive system is essential when building a performance engine. Timing scatter induced by the standard set up can reach up to 15 degrees once the single row chain has stretched, which it does after only a few miles. This scatter not only affects the cam timing, but also the ignition, the distributor being driven by the camshaft. Power loss suffered by this phenomenon is substantial. Replacing the standard single row (simplex) system with a dual row (duplex) system greatly reduces the problem; use of a toothed belt system all but eliminates it. The belt system vastly reduces valve train noise and also helps damp out some of the odd harmonics generated by the 3 main bearing 'A' series engine. It is also extremely important to time any cam in to its required setting to obtain maximum performance, especially with performance cams. The 'dot to dot' method can, because of manufacturing tolerances, be out by as much as 15 degrees. Anything above 2 degrees out and power suffers -- most noticeably in small bore engines. In race engines you probably lose 1 hp for every degree the cam is out, more when over 6 degrees!"

     

     

    Hinta 130€

    post-223-0-09832900-1470810944_thumb.jpg

    post-223-0-30850000-1470810959_thumb.jpg

    post-223-0-32133900-1470810979_thumb.jpg

  12. Pakkelointi/maalaustyöt

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Toki muovillekin on omat kittinsä, mutta usein muovikitistä puhuttaessa tarkoitetaan polyesterikittiä joka on... muovia. Jonkinlainen synonyymi polyesterikitille on myös sinkkikitti.

     

    Hiontamaalina en käyttäisi spray maalia koska oman kokemuksen perusteella sillä on vaikea saada paksumpaa kalvoa. Spray maalia käytetään tosin joissain automaalaamoissakin. Olisiko sitten pohjista kiinni :D

     

    Mun resepti:

    Hionta

    Sinkkikitti

    Kitin muotoilu p120 yms

    Päälle p320 epäkeskolla

    Pelti ja kittikohtiin happopohjamaali

    Pohjamaalien kevyt läpikäynti karhunkielellä

    Hiontaväri

    Hionta p320 epäkeskolla + läpikäynti karhunkielellä

    Huolellinen puhdistus + läpikäynti liimarätillä

    Akryyli pintaväri

     

    Mulle on opetettu että epoksipohjamaali vedetään peltipinnalle ja kitti päälle, mutta muuten kitti suoraan pellin päälle. Eli käytännössä on mennyt niin että jos ottaa maalit pois koko autosta, niin sitten epoksipohjamaali ja sen jälkeen kittailemaan. Hienokittiä ei ole tullut käytettyä erikseen.

     

     

    Lähetetty minun XT1068 laitteesta Tapatalkilla

  13. Hondan d sarjan kone miniin?

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Ei ole mitään erityisempää. Kahden tutun katsastusmiehen sana riittänee mulle, varsinkin kun ne on tuttuja. Niistä jompi kumpi sen sitten aikanaan katsastaa. Heidän ohjeiden mukaan olen kaikki säilyttänyt, eli sieltä webbikaupasta tulostanut tiedot talteen ja sitten tuon ostoksen kuitit yms. tallessa, ne kuulemma riittää sitten aikanaan muutoskatsastukseen.

    Ok. Hyvä tietää. Taidan käydä itsekin konttorilla juttelemassa etukäteen.

  14. Hondan d sarjan kone miniin?

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Aikanaan tuli hommattua Allspeediltä kelkka Roverin K-sarjalaista varten, syksy 2010... hyvin vastasivat ei ongelmaa 7.9.2010 eka posti samana päivänä vastaus, siitä sitten marraskuun lopussa tuli kelkka, koko paketti toimituksineen oli about 1300£ .. tuossa vielä koko paketti.. tuon ainakin Suomen katastusviranomainen hyväksyy (sitäkin vissiin kysyttiin aiemmin??).

    K series frame unpainted £650.00

    Painted in black if required £30.00

    Bottom arm tie bar set £285.00

    Shipping £128.00

    net total £1123.00

    Vat @ 17.5% £196.53

    Total inc shipping and vat £1319.53

    No perhana. Kai ne on sitten menneet lukkoon mun kyselyistä :D Pitääpä laittaa uusi s-posti. Oliko sulla jotain erityistä dokumenttia Allspeedilta, josta selvisi tieliikennekelpoisuus?

  17. Hondan d sarjan kone miniin?

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Pysy hyvä mies muutoskatsastuksen piirissä. Pääset helpommalla ja paljon pystyt tekeen senkin puitteissa. Ja kyllä D16 koneitakin löytyy tehon puitteissa jos sitä mietit vaikka eipä sillä 1dl nyt paljon merkitystä ole...

    :D niinhän se olisi viisainta, eikä mulla ole tarkoitus mitään ihme maailmanlopun luomusta alkaa tekemään. D16 koneita kyllä löytyy jos vertailumoottoriksi ottaa turbon, mutta itse haluaisin pitää 10" renkaat ja siksi toi alempi teho.

     

    Missä sitten menee raja että pysytään vielä muutoskatsastuksessa? Pitääkö olla tehdasvalmisteinen apurunko vai saako sen rakentaa osittain uudestaan jos jättää tukivarsien kiinnitykset vanhasta? Reaktiotangon kiinnitys pitäisi siirtää uuteen osaan.

     

    Laissa todetaan seuraavasti:

    11 § b )

    autoon vaihdettavien akseliston osien tai akselistorakenteen muutososien tulee kiinnikkeitä lukuun ottamatta olla tehdasvalmisteisia ja soveltuvia muutoksen kohteena olevassa autossa yleisessä tieliikenteessä käytettäviksi; tarvittaessa asiasta on esitettävä luotettava selvitys;

     

    Onko apurunko akselistorakennetta ja mistä tiedän mitä luotettavan selvityksen on pidettävä sisällään?

     

  18. MYYTY: Miniaiheista kirjallisuutta

    alueella Osta / Myy / Vaihda

    Kirjoitettu

    Tuning the A-Series Engine: The Definitive Manual on Tuning for Performance or Economy 12€
        David Vizardin klassikko
        kovakantinen
        http://www.amazon.co.uk/Tuning-Engine-Definitive-Performance-Economy/dp/1859606202/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1426323908&sr=1-1&keywords=tuning+the+a+series+engine

    How to Modify Your Mini New Edition by Vizard, David published by Fountain Press Ltd 20€
        Toinen erinomainen kirja David Vizardilta!
        pehmeäkantinen
        nuhruisessa kunnossa, mutta kaikki sivut tallella ja ehjiä
        5. painos 1988 linkistä poiketen. 99.8% halvempi kuin Amazonin pyynti :D
        http://www.amazon.co.uk/Modify-Vizard-David-published-Fountain/dp/B00EKYVKJM/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1426325515&sr=8-2&keywords=how+to+modify+your+mini

    The Illustrated History of the Works Minis: In International Rallies and Races 10€
        kovakantinen
        http://www.amazon.co.uk/Illustrated-History-Works-Minis-International/dp/085429967X/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1426324014&sr=1-1&keywords=works+minis

    Mini Performance Manual (Haynes Performance Manual Series) 10€
        kovakantinen
        Kansi on erilainen kuin linkissä, mutta en löytänyt opuksesta painovuotta
        http://www.amazon.co.uk/Mini-Performance-Manual-Haynes/dp/1859608809/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1426324076&sr=8-1&keywords=mini+performance+manual

    How To Build & Power Tune Weber & Dellorto DCOE, DCO/SP & DHLA Carburettors 3rd Edition (Speedpro Series) 10€
        pehmeäkantinen
        http://www.amazon.co.uk/Build-Power-Dellorto-Carburettors-Speedpro-ebook/dp/B00OM3UNGC/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1426324271&sr=8-2&keywords=power+tune+dellorto

    The SU Carburettor High Performance Manual (Speed Pro) (Speed Pro) (Speedpro Series) 10€
        pehmeäkantinen
        http://www.amazon.co.uk/Carburettor-Performance-Manual-Speed-Speedpro/dp/1845840739/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1426324398&sr=8-2&keywords=su+carburettor

    The 1275cc A-Series High Performance Manual (Speedpro series) 10€
        pehmeäkantinen
        http://www.amazon.co.uk/1275cc-High-Performance-Manual-Speedpro-ebook/dp/B00MX4C3RO/ref=sr_1_7?ie=UTF8&qid=1426324492&sr=8-7&keywords=a-series+high-performance+manual

    High Performance Minis Gold Portfolio 1960-1973 (Brooklands Books Road Tests Series) 10€
        pehmeäkantinen
        http://www.amazon.co.uk/Performance-Minis-Portfolio-1960-1973-Brooklands/dp/1855203170/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1426324787&sr=8-1&keywords=high+performance+minis

    Mini Gold Portfolio 1969-1980 (Brooklands Books Road Test Series) 10€
        pehmeäkantinen
        http://www.amazon.co.uk/Mini-Portfolio-1969-1980-Brooklands-Books/dp/1855203014/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1426324917&sr=8-2&keywords=mini+gold+portfolio
        
    Mini Muscle Cars, 1961-79 (Brooklands Books Road Tests Series) 10€
        pehmeäkantinen
        http://www.amazon.co.uk/Muscle-1961-79-Brooklands-Books-Tests/dp/0907073697/ref=sr_1_8?ie=UTF8&qid=1426325026&sr=8-8&keywords=Mini+Muscle+Cars

    Mini, Mark Steward 5€
        pehmeäkantinen
        paljon värikuvia
        http://www.amazon.com/Mini-Osprey-auto-colour-Steward/dp/0850458757

     

    Kaikki kirjat yhteensä 100€, lähetys Suomeen 10.5€

    Kaikki kirjat hyvässä kunnossa, ellei toisin mainittu.

    Kirjat Helsingissä ja YV:llä saa kiinni.
    Voin lähetellä kirjoja ostajan piikkiin. Täältä voi käydä arvioimassa lähetyskustannuksia:
    http://www.posti.fi/henkiloasiakkaat/postipalvelee/tyokalut/kirjepakettilaskuri/
     

  19. Hondan d sarjan kone miniin?

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Pitäis varmaan perustaa oma säie mutta kun sivuaa aihetta niin menköön.

     

    Nyt kun päästiin näihin pykäliin, niin onko tietoa että jos ake on joskus antanut poikkeusluvan johonkin muutokseen ja sen toteuttaa sellaisenaan, niin tarvitaanko uutta poikkeuslupaa?

     

    Ovatko poikkeuslupahakemukset julkisia?

  20. Hondan d sarjan kone miniin?

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Mistä noista Trafin uudistuksista voi lukea enemmän, niin voisi vähän varautua? Sinänsä mulla ei ole väliä kuutiotilavuuden rajoituksella, koska d sarjan 1.6l koneissa menee tehot yli. Voin kyllä kuvitella miksi joku haluaisi ison matalavireisen moottorin.

     

    Eikös 2014 ollut joku pilottihanke FHRA:n kanssa poikkeuslupien käsittelyssä? FHRA tarkisti hakemukset ja teki lausunnon akelle. Ake toimi kumileimasimena ja keräsi rahat. Tai jotain sinnepäin. Miten se hanke meni ja onko uudistus tulossa tältäosin?

  22. Hondan d sarjan kone miniin?

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Noi Suzukin gti koneet on aika harvinaisia ja muutenkin Suzuki on hieman marginaalissa, niin ajattelin alkaa sovittelemaan Hondan d15 sarjan konetta miniin. D15b2 koneessa on juuri sopivasti tehoa vakiona ja niitä saa todella edullisesti. Virityspotentiaaliakin löytyy jos siihen haluaa lähteä. Valmiita etukelkkoja saa minitec:iltä ja allspeed:ilta, joista varmaan toi allspeed olisi todennäköisempi. Itsetehtykin voisi tulla kyseeseen, mutta en oikein osaa sanoa onko vaivan arvoista.

     

    Onko Suomessa jo olemassa Hondan koneella olevaa miniä tai tunnustaako joku suunnittelevansa sellaista?

×
×
  • Luo uusi...