Rane

Tuota Tre-Hki väliä kun joutuu aina silloin tällöin hinkkaan,niin siinä on hyvin aikaa pällistellä vastakkaista liikennettä,niin useampi kippo on tullut vastaan jossa kaikki ikkunat ihan huurussa :( Tai sit mä oon ollut ihan unessa 8)

Kiitoksia tiedoista,ilmeisemmin joudun tyytymään vapari bensa malliin,jotta nykyisen kulkineen (206 RC) kustannuksista pääsisi alemmaksi. Kilsoja autoon tulee kertymään max. 17tkm/vuodessa,joten tuon dieselin hankinta kariutuu siihen (omistuksessa jo yksi diesel pirssi,jolla pääosa ajoista suoritetaan). Sellainen on pistänyt silmään että kosteahkolla/kylmällä säällä monen minin lasit ovat olleet kohtuu huurussa,onko tuo lämppärijärjestälmä kehno vai onko tuo vain ei ilmastoinnilla varustettujen ominaisuus ?

Lainataanpas vanhaa viestiä. Mahdollisesti tulee hankintaan (harkintaan) Cooper hintaluokassa 10-14t€ ja mielelläni haluaisin kuunnella minkälaisesta kulkineesta on kyse. Itsellä kun ei ole kokemusta kuin noista -60 luvun Coopereista :P Elikkäs ne perusjutut mitä tulisi katsella läpi kun menee kinnereitä katselemaan ja toiseksi kiinnostaisi minkä verran tuota polttoainetta nämä kuluttavat ? Kiitos ja anteeksi 8)

Hakusessa kokonainen kone tai tarvittavat osat turbotukseen. p.050-3304132

Tulihan sitä oltua paikalla rataa kiertämässä. Vanhoja minejä oli kolme kilpa-autoa ja yksi siviili,uusia Coopereita taisi olla kaksi. Keli oli hieno,harmillisesti omassa autossa oli jakajassa häikkää,et ajot jäi aika vähiin. Kuvaajiakin oli liikenteessä aika paljon,mut vielä ei ole tullut kuvia vastaan :-\

Löytyisiköhän kenenkään hyllystä ylimääräisiä kahvoja myytäväksi asti ? Saa ilmoitella 050-3304132 tai tähän jatkoksi numeroa niin soitan.

Renkaat lisätty.

löytyi hyviä kuvia tapahtumasta ja kotimaisiakin autoja näkyvissä. http://cumbriaclassicminis.myfreeforum. ... asc-20.php Valitettavasti itseltä peruuntui matka viime metreillä,olisiko paikalla olleilla minkäänlaista "raportoitavaa" tapahtumasta ??

Ei nyt suoranaisesti Minin osa,mutta niihinkin käyvä. lähemmin www.nettivaraosa.com/824104 Nettona 80,voin tuoda lauantaina kesätapahtumaan Kurikkaan. p.050-3304132

Hakusessa lukkoperään sopiva lyhyt välitys 4,3-4,7 2-4 kpl Kohtuukuntoisia 145 tai 165 10" renkaita p.050-3304132

Kiitos nopeasta vastauksesta,juuri sain uuden mallin startin testausta varten.

Löytyykö keltään tietoa onko vanhan vs uudenmallisen startin välillä muuta eroa kuin toimintasuunta ? Eli toisin sanoen onko hammaspyörässä eroa ?? Autossa enkuista tilattu kevyt vauhtipyörä,eikä oikein starttaa.Kuuluu vaan "klonk" kun avainta kääntää.

Vieläkin olisi tarvetta.

Up

Minilite tyyppisiä aluvanteita 4-8 kpl:tta,ei tarvitse olla priimoja (kilpakäyttöön). Voidaan myös vaihtaa 5" tai 6" vastaaviin vanteisiin. Tarvetta olisi myös : - Kapeille 13" alumiinivanteille (2-4 kpl). - Alkuperäiselle mittarikotelolle. - Ratille Austin merkillä. Vaihdossa voidaan tarjota Minin osia jos tarvetta. (löytyy koneen/vaihteiston osia 850-1275,viriosia,renkaita,vanteita etc.) p.050-3304132

Ok,valitettavasti ei osunut kohdalleen.Kilpa-autoon tulossa,joten pitäisi olla stanu joka porataan ekaan ylikokoon. Yksi vaihtoehtohan on tietty tehdä noi päätypulttien jengat "ysitappiseen" :P

Terve,moniko pulttisia lohkot on ja missä koossa ?

Kokeillaanpas näin,järkevän oloisia tarjouksia kuunnellaan !!

Löytyisi alkuperäinen -68 tonninen Cooper,joka muutamaa pisteosaa lukuunottamatta orkkiskunnossa,katsastettu kesällä. Vaihdossa saa tarjota Cooper S (projekti/osia) p.050-3304132

Kuulostaa aika kovalta hinnalta aihiolle? Liekö kuuluisan kuskin kisapeli... Alkaa olemaan Suomen hintataso tuota luokkaa,muistaakseni tuo ko. yksilö on vielä replica (teknisesti vastaa kyllä S:ää). Jos ei välttämättä tarvitse olla S:ä,niin voisi olla kaupan -60 luvun pikku cooper (jossa alkuperäinen korikin). Laita vaikka YV:tä,jos kiinnostut.