Rane

Ei se ihme ole et briteissä kisakoneet maksaa 20-25t€,täällä alettu vissiin ottaan mallia Putkiaihioista tehtiin,ja niiden modifioinnit oli mielestäni ihan järkihinnoissa,mutta itse putkitus vajaa 200€/reikä,sitä hintaa ihmettelen ja sitten tuo toisen lohkon runkolinjan aarporaus,siitä veloitus vaatimaton 490€. Yleisesti kun noita katselee niin näyttäisi olevan 60-100€ per pesä,multa vähän enemmän No meidän suvun moottorirakentamiset eivät oikein muuta olekkaan kuin syöneet rahaa,eikä se siitä tunnu muuttuvan. Tarvii varmaan vaan kasata kaikki koneet hyllyyn ja kirjoittaa isolla eurosumma mitä kulunut rahhoo,voi penskat sit aikanaan surkutella isän hölmöyttä kun romuroopelle kilohintaan myyvät.

364€ / reikä josta putkiaihio kustannus 69€

Ihan nyt mielenkiinnosta täytyy kysyä kanssa harrastajilta,onko kukaan nyt viime aikoina putkituttanut / aarporauttanut lohkoja ? Käytin pari lohkoa kyseisissä toimenpiteissä ja niistä taitaa tulla hyllynkoristeita,kilpamoottorin sijaan En tullut kysyneeksi ennakkoon toimenpiteiden hintoja ja voisinko sanoa että loppusumma yllätti (eikä kovin positiivisesti)

Myyty

Mulla yhdessä kilpalaatikossa sama lukko ja sekin ryskää ja paukkuu pienessä vauhdissa kääntäessä eli kaiketi enemmän ominaisuus kuin vika ? Jos menee vaihtoon niin ilmoittele

Nyt vaikka pukinkonttiin erittäin siisti ässä !!

Nyt täytyy heittää iso käsi eräälle pitkän linjan harrastajalle,männät löytyi sekä monta muuta tarvitsemaani tavaraa ! Hieno juttu että joku haluaa auttaa,eikä vain hilloa osia tallin nurkissa !! Tiedän että briteistä saa osia,mutta jotenkin vaikean tuntuista tuo yksityisten välinen kaupankäynti ollut,mitä yrittänyt.

Kontaktoin asiasta tarkemmin

Mittailin tuossa 1275 S lohkoa ( vain yksi oli mitattavissa) ja sain siitä 225mm (huono mittalaite) sitten mittasin kolme eri 970S lohkoa ja niiden korkeudet oli 218-219mm luokkaa. Ongelma tosiaan se että dekkipinta on huono ja vielä ei tiedä paljonko joutuu laskea. Noista puristemännistä on sorvailtu hieman pois,mutta tuosta takomännästä ei ole tietoa kestääkö siitä ottaa pois,kellään kokemusta ?

Onko jollain muuten noita mittoja tiedossa,mitä esim. koskematon 1275S lohko on korkea ?

Kaikki tarvittavat mitat eivät ole vielä tiedossa,koska dekissä rokkoa ja siitä niistettävä siivua pois. Ja kun uudet putket tulossa,niin tarvis olla mäntä tiedossa jotta saadaan oikea välys putkeen. Palaan asiaan vielä tänään kunhan pääsen moottorin viereen.

Edelleen voimassa !! Sekä lisätty akuutti tarve

https://www.nettiauto.com/mini/cooper-s/10907821

Tarjouksiakin saa rohkeasti esittää,nämä kun ovat ihan joutilaita.

Päivitystä

Niin,mikä lie sitten yksityisen halukkuus alkaa pakkaan ja postittaan nuita lankkuja tänne ?

Up. Ilmeisesti näitä osia ei ole enää kenelläkään olemassa tarjolla Mutta kansillekin olisi käyttöä

Katselin kanssa 68-70 lehdet läpi,ei tarttunut silmään kuin Mäkinen ja Vuorio,missö ruutua näkyvissä.

Keuruu,Keski-Suomi. Mitä pitäisi laatikossa lukea ?

850 koneita laatikon kera( pyörii) 22G68 magic wand hämmennin 100€ /kpl Tavallisia 1275 lohkoja kolme ja yksi kampiakseli sekä kiertokankisarjoja 2 (parempia missä nystyrä ) jonkilaisilla männillä. Nämä ostaja saa itse arvioida paikan päällä,hp.300€. Maileri/Marina tai mitkä lie jarrut ( minissä olleet) näille sopivat 13" rengas/vannepaketti,könttähintaan 150€ Kapeita levikkeitä,3 sarjaa (osa rikkinäisiä) 40€ Uudemman mallinen etukelkka 100€ Mitään en lähettele,saa tulla katsomaan ja toteamaan itse onko ostokelpoista vai ei. O5O 33o4132 Keuruu,Keski-Suomi

S lohkosta "löydetty"

Itselle tuntemattomia merkintöjä. Kiertokangen kaulat S mitoilla

Eikö tuohon kannattaisi laittaa vielä uusi kilpi tilaukseen Ei suuria kustanna.

Olipa hyvä etten ehtinyt tilaamaan tuollaista,parempi vaan harsia hauraasta,mutta aidosta -60 lukuisesta

Myyty Ruotsiin,kun ketään ei kiinnostanut.