peki Kirjoitettu 11. Heinäkuuta, 2009 Raportoi Jaa Kirjoitettu 11. Heinäkuuta, 2009 miten eroaa gt morriksen/cooperin laatikot välitys onko kestävempi [smiley=beer.gif] Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
minorv8 Kirjoitettu 11. Heinäkuuta, 2009 Raportoi Jaa Kirjoitettu 11. Heinäkuuta, 2009 Jos tarkoitat MG / Mailer 1300 GT laatikkoa niin se on välityksiltään sama kuin Cooper S Mk 3 laatikko eli ns. close ratio helical. 1275 GT Clubmanissa tais olla noi samat välitykset. Eroa noissa laatikoissa tavallisiin 4-synkkaisiin on sisäänmenoratas (1st motion shaft) ja ryhmäpyörä. Muuten sisuskalut ovat samat. Kestävyydessä ei ole mitään eroa, kestää sen minkä normiaskikin. Mulla on tuo "tiheämpiväitteinen" ja on kestänyt 140+ hp ja 200+ Nm ihan kiltisti. Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään