TiuraZ Posted September 12, 2012 Report Posted September 12, 2012 Kävi nimittäin niin, että katsastuspoju oli sitä mieltä, että nyt pukkaa liikaa sinistä. Tulihan siinä samalla pientä hitsattavaakin listalle, mutta isoin homma on tuo kone. Savu on sen verran sakeaa, etten usko tästä selvittävän venttiilinohjaimien kumien vaihdolla. Motin spekseillä ei ole niin väliä, kunhan ulkoisesti menee 850 kuutioisesta asiantuntemattoman (eli katsastusmiehen) silmään. Nykyinen voimanlähde on 1100 Mailerista, kuulemma. Mitä lähempää Turkua löytyy niin sitä parempi. Jos ei itsellä ole, niin saa antaa vinkkejä mistä kannattaisi kysellä. Mainittakoon vielä, että auto on vuosimallia 1969, eli päästöjä ei mitattu, mutta savutus oli sen verran näkyvää, että hylsy tuli. Timo Koski tiura@sci.fi 040-9000 755
TiuraZ Posted April 22, 2013 Author Report Posted April 22, 2013 Tämä on edelleen työn alla. Ei se savutus vuodessa vähentynyt ole, vaikka sainkin auton viime syksynä leimattua.
TiuraZ Posted May 28, 2013 Author Report Posted May 28, 2013 Toissa viikonloppuna joku oli soitellut tuossa avausviestissä olevaan numeroon ja jättänyt vastaajaan viestin aiheesta. Valitettavasti puhelimeni oli sellaisessa tilassa, ettei soittajan numero jäänyt muistiin. Jos k.o. henkilö voisi ystävällisesti ottaa uudestaan yhteyttä, niin päästäisiin ehkä hieromaan kauppoja.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now