HooKoo

Moi Pikkusen on ollut projekti "jäissä", talon rakennushommat vei monta vuotta.. Nyt on taas ajatus jatkaa. Olisiko ideoita alla olevaan ongelmaan? Katon / tuulilasin ylänurkka ruotstunut aika pahasti, ene edes huomannut ennen kuin kaivelin sieltä jonku hemmetin superloonitullosen pois ja sisältäpäin sitten ruoste oli syönyt myös kattoa, a-pilari myös ruostunut. Onko noita kulmapaloja missään myynnissä? En ainakaan löytänyt.. mitähän tuolle sisäpuolen ruosteelle keksisi, onko ainut keino ottaa sisäpuolen jäykisteet pois ja hiekkapuhaltaa? Vai olisiko jo katon vaihto järkevin teko? Molemma puolet ihan yhtä synkät.

Pitkä tauko taas takana, olevinaan ollut muita kiireitä. Projekti on nytkätänyt kuitenkin pikkusen eteenpäin. Molemmat takalokarit valmiit, eikä edes kovin pahasti takakyljet kupruilleet hitsattaessa...

Ruotsista tuli Minigaragelta tais maksaa kotiin tuotuna noin 700 € http://minigarage.se/till_salu.htm

Ei taida keretä ihan Rauhanlahteen ;) Harras toive olisi että parin vuoden sisällä sais ajukuntoon, työt ja muut harrasteet sotkee niin pahasti tätä projektia että ei oikein aika riitä..

pyöränpesä

Jees.. Pikku tauko taas ollu eikä ole kerenny värkkäillä projektia eteenpäin. Leikkelin tänään ne pyörän pesät kuitenkin isommaksi, vaikka alunperin oli ajatus jättää ne vakioksi... Käytin 200 litran öljypöntön kantta apuna ja sillä lähti ylälaidatsa noin 35 mm pois.

-74 malliin, jos jollain on jääny ylimääräiset pyörimään nurkkiin... YV

se vanhan mallinen johon ei tule pehmustetta. YV

Moi kateselin tuota kuvaa.. käykö tuo vanhan mallin säleikkö keulaan heittämällä vai pitääkö olla jonkun vanhemman mallin naamapelti??

Juu, ajatus on laittaa 165/55/13 tai 175/50/13 renkaat

Morjesta Varmaankin joku osaa vastata, että mahtuuko 13" vanteen alle ilman että joutuu isontamaan takapyörien pesiä?? Autoon tulee Suzukin 1.3 moottori ja vatii luonnolisesti levyjarrut eteen. Tuoko levyjarrujen asentaminen jo luonnollisesti pyöriä ulommaksi että joutuu laittamaan leveät levikkeet?? Ajatus olisi että auton tulisi mahdollisimman vähän ulospäin levittävät vanteet ja säilyisi mahdollisimman vakiona ulkoa. Tuossa suuntia mitä olis mielessä. http://www.cardomain.com/ride/2155963/1 ... #2155963_6 Säälittää leikellä takakaaria isommaksi kun on säilyneet siistinä ja ruosteettomana tänne asti...

Joo tuota itekkin vähän mietin ... on meininki uittaa kotelosuojaa helmeoihin ihan huolella ja uskon että meikäläinen kasvaa horsmaa ennen kuin noi puhkii, autolla on tosiaan tarkoitus ajella kesällä kuivalla kelillä. Kiitti vinkistä

Kiitos! Oispa saattanu koko juttu epähuomiossa unohtua. Eikun poraamaan!

helmat hitsattu molemmin puolin

joo pikkusen vierähti taas puolisen vuotta ennen projektin jatkamista. Välillä tuli tehtyä yksi pienempi projekti valmiiksi, että pääsi käymään kesäautolla jätsikitskalla helteiden aikaan... Isoimmat peltihommat alkaa olla nyt loppusuoralla.

Noniin... muutama tunti tallissa vietetty ja lattiapellit melkein paikoillaan. Tään jälkeen oli meininki leikellä helmat auki ja vaihtaa nekin molemmille puolille uudet. Mietin että laittasko helmojen sisälle koko matkalle rhs palkin 20x40 tai mikä sinne nyt mukavasti mahtus piiloon. Kannattaako, onko järkee?? onko kellään ollut ongelmia että kori "elää" liikaa?? Kommentteja...

Jep, realiteetin on hyvä olla mukana, koska yllätyksiä ja muutoksia suunnitelmiin tulee matkan varrella. Etukella on tilattu Ruotsista ja pitäs olla parin viikon päästä täällä. Tänään tuli peltiosia matkahuollon pakettina ja viikonloppuna pääseekin aloittelemaan lattia- ja helmapeltien hitsuksia. Onneksi kori on pelleiltää melko ehjä, ettei tarvitse koko autoa tilata "palasina". Tyhjää hylsyä on nyt helppo pyöritellä ja siirrellä, kun tehtiin tuollainen teline.

Heipä, hei kaikille! Ostettiin pari vuotta sitten kesäautoksi Mini 1000 vuosimallia -74. Kaksi kesää se on ollut lähes päivittäisessä ajossa. Viime syksynä katsastus meni pitkäksi, koska vikalista alkoi olla liian pitkä leimalle kunnostettavaksi. Olemme purkaneet Minin palasiksi ja ajatuksena on saada se kuntoon noin kolmessa vuodessa(työt haittaa harrastuksia). Tämä Mini on meidän perheen yhteinen projekti. Meistä toinen on haaveillut aina Ministä ja toinen on pienestä pitäen laitellut autoja enemmän tai vähemmän. Projektia on säestämässä myös neljän vanha poikamme. Toivottavasti kolmen vuoden päästä kaduillarullaa Suzukin 1,3 moottorilla varustettu täysin läpi käyty Mini. Päivittelemme projektia tänne silloin kun autotallin puolella on hommat edistyneet. Vinkkejä viisaammilta otetaan ilomielin ja nöyrästi vastaan, ettei ihan kaikkea tartteis kantapään kautta kokea!