HooKoo

Moi Pikkusen on ollut projekti "jäissä", talon rakennushommat vei monta vuotta.. Nyt on taas ajatus jatkaa. Olisiko ideoita alla olevaan ongelmaan? Katon / tuulilasin ylänurkka ruotstunut aika pahasti, ene edes huomannut ennen kuin kaivelin sieltä jonku hemmetin superloonitullosen pois ja sisältäpäin sitten ruoste oli syönyt myös kattoa, a-pilari myös ruostunut. Onko noita kulmapaloja missään myynnissä? En ainakaan löytänyt.. mitähän tuolle sisäpuolen ruosteelle keksisi, onko ainut keino ottaa sisäpuolen jäykisteet pois ja hiekkapuhaltaa? Vai olisiko jo katon vaihto järkevin teko? Molemma puolet ihan yhtä synkät.

Pitkä tauko taas takana, olevinaan ollut muita kiireitä. Projekti on nytkätänyt kuitenkin pikkusen eteenpäin. Molemmat takalokarit valmiit, eikä edes kovin pahasti takakyljet kupruilleet hitsattaessa...

Ruotsista tuli Minigaragelta tais maksaa kotiin tuotuna noin 700 € http://minigarage.se/till_salu.htm

Ei taida keretä ihan Rauhanlahteen ;) Harras toive olisi että parin vuoden sisällä sais ajukuntoon, työt ja muut harrasteet sotkee niin pahasti tätä projektia että ei oikein aika riitä..

pyöränpesä

Jees.. Pikku tauko taas ollu eikä ole kerenny värkkäillä projektia eteenpäin. Leikkelin tänään ne pyörän pesät kuitenkin isommaksi, vaikka alunperin oli ajatus jättää ne vakioksi... Käytin 200 litran öljypöntön kantta apuna ja sillä lähti ylälaidatsa noin 35 mm pois.

-74 malliin, jos jollain on jääny ylimääräiset pyörimään nurkkiin... YV

se vanhan mallinen johon ei tule pehmustetta. YV

Moi kateselin tuota kuvaa.. käykö tuo vanhan mallin säleikkö keulaan heittämällä vai pitääkö olla jonkun vanhemman mallin naamapelti??

Juu, ajatus on laittaa 165/55/13 tai 175/50/13 renkaat

Morjesta Varmaankin joku osaa vastata, että mahtuuko 13" vanteen alle ilman että joutuu isontamaan takapyörien pesiä?? Autoon tulee Suzukin 1.3 moottori ja vatii luonnolisesti levyjarrut eteen. Tuoko levyjarrujen asentaminen jo luonnollisesti pyöriä ulommaksi että joutuu laittamaan leveät levikkeet?? Ajatus olisi että auton tulisi mahdollisimman vähän ulospäin levittävät vanteet ja säilyisi mahdollisimman vakiona ulkoa. Tuossa suuntia mitä olis mielessä. http://www.cardomain.com/ride/2155963/1 ... #2155963_6 Säälittää leikellä takakaaria isommaksi kun on säilyneet siistinä ja ruosteettomana tänne asti...

Joo tuota itekkin vähän mietin ... on meininki uittaa kotelosuojaa helmeoihin ihan huolella ja uskon että meikäläinen kasvaa horsmaa ennen kuin noi puhkii, autolla on tosiaan tarkoitus ajella kesällä kuivalla kelillä. Kiitti vinkistä

Kiitos! Oispa saattanu koko juttu epähuomiossa unohtua. Eikun poraamaan!

helmat hitsattu molemmin puolin