Jump to content

marko v

Jäsenet
  • Viestit

    110
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

Viestit kirjoittanut marko v

  1. paljonko nestettä mahtaa mennä?

    onko täyttämisessä mitään juttuja mitä täytyisi tietää? ensimmäinen hydrolastig projekti niin kaikki tiedot ja vinkit tarpeen.

    meinasin täyttää sen niin että limsapulloon nesteet-pullosta letku täyttöventtiiliin ja pullosta toinen letku kompuraan. pienellä paineella syöttäisi nesteet järjestelmään. mahtaako onnistua?

  2. kiitti räjäytyskuvasta. siellä tosiaan näyttää kuvanmukaan olevan tiiviste välissä kuten epäilinkin ja itseltä tuo tiiviste uupuu niin menee liian tiukalle ja keppi jämähtää jumiin. täytyy noita sivupahveja katella jossain kohtaa, nyt tulee viikon tauko projektin kanssa ja sen jälkeen alkaa loppukiri. tarkoitus saada huhtikuun loppuunmennessä kuntoon.

    tuo tiiviste taitaa olla ihan pahvitiiviste, sopivankokoinen kaasarin tiiviste saattaisi käydä tuon paikalle.?

  3. mites toi vaihdekepin kiinnitys tulee, kun laitoin kepin paikalleen ja sen kiinnitysläpyskän päälle ja ne kaksi pulttia kiinni niin ei voinut yhtään kiristää kun keppi ei enää liikkunut, ei ne pultit voi ihan ilman kiristystä pysyä paikallaan. puuttuukos sieltä nyt jotain oleellista esim tulisko laatikon ja sen kiinnitysläpyskän väliin joku tiiviste? laatikko on koukkukeppinen malli.

  4. näytin tossa paripäivää sitten meidän emännälle tuota mini löylymittaria ja sanoin et tollanen pitäisi meidänkin saunaan laittaa, niin emäntä vastasi et mikset tee minin nopeusmittarista löylymittaria. on näköjään muutkin keksinyt saman idean. Vielä en ole raaskinut itse paloitella yhtään nopeusmittaria löylymittarin aihioksi. Hienoja kyllä on molemmat mittarit.

  5. Se mittari tulee koteloineen 4:llä kierreruuvilla rintapelliin kiinni. Rintapellissa reijät ja hitsatut mutterit. 2 Ruuveista on niin pitkiä, että konehuoneen puolelle tulee jarru ja kytkin putkien kiinnityskliparit niiden avulla kiinni.

    Joudut ottamaan tai leikkaamaan liimaamaasi äänieristettä pois. Mittarin kohdalla on avoin reikä konehuoneeseen. Mahdollinen eriste on laitettava jälkeenpäin konehuoneen puolelle.

    noi kiinnitys jutut olikin jo tiedossa mutta kiitos kuitenkin tyhjentävästä vastauksesta. äänieriste ei ole vielä kiinni, soviteltu vasta meinasin sen kyllä piilottaa koetaulunpahvien taakse.

  6. muistan lukeneeni jostain vanhasta korjausoppaasta että tyyppivikana on kumisten ristikkonivelten rikkoutuminen kun huohotuksen öljyt valuu niiden päälle. oli jokin korjaus vinkki myös ongelmaan mutta en muista sen tarkemmin, täytyy selailla kirjoista miten se juttu menikään.

×
×
  • Luo uusi...