tumppi1966

Hienoa nähdä, että joku muukin uskaltaa poiketa "valtavirrasta".. tallissa myös samaa sarjaa oleva kones. Inventaario ja osien keruu menossa.... mm. Allspeedin kelkka tuohon tuli marraskuussa, täytyy sanoa, että on laatutyötä ! Juttua yms.. alkaa varmaan tulla tämän kevään aikana, oma tavoite on saada valmiiksi 2012 kesään mennessä.

Mikä korisarja ? - oliskos enemmän kuvia myös kyljistä, näkis miltä helmat näyttää..

näillä näkymin seuraavat kamat ovat menneet : - tonnisen kone ja kyseisen auton takatukivarret - 1100 alakerta

Vantaa, Nikinmäki

Nurkat tyhjäksi turhasta kamasta.. projekti on päätetty, kone hommattu, ja muut osat tilauksessa.. joten : Olisi tonninen kone ja laatikko - rempan jälkeen ajettu (joskus 90-luvun puolivälissä) max 10tkm, ihan ei muisti kerro mitä kaikkea tuossa rempassa tehtiin, mutta jonkun verran sitä on piristetty - kone on tallissa, joten siitä voi tarvittaessa ottaa kannen irti ja tarkistaa kiinnostaako vai ei.. Mailerin kelkat - aikanaan jäi moiset "käteen" hieman toisenlaista projektia ajatellen.. - etu ja takakelkka, hydro"mokkulat" mukana - kunto "?" samaisesta paikasta otin talteen (noin 15vee sitten) TonniSatasen alakerran taitaa siinä olla laatikkokin kiini.. varmasti on männät ainakin jumissa Myöskin moisen tonnisen minin (vm.1974) etukelkka olisi tyhjänpattina, sille ei käyttöä ole, kunto hyvä. Ja takapään tukivarret.. Tässä vaiheessa tommoset saisi hakea pois ketä kiinnostaa. Tonnisen koneesta ja kelkasta voisi jotain haluta "?" muut ei maksa mitään tosi harrastajalle... millekään "romupetterille" en roippeita anna.. tuomo_iso-aho@hotmail.com 0400-936704

Aivan luetaan tarkemmin niitä pykäliä :-\ eli oma peli kun papereissa on 620kg, niin siitä suoraan laskien saa olla 118hv.. ja jossain oli vielä kerrottu, että puhutaan netosta ? eli koneessa saisi olla vaikka mitä, joten toi arvo ei ole ongelma, koska 113hv on max joka tapauksessa.

Se on tuossa laki -linkissä. Voihan se lakikin olla muuttunutkin. Kannattaa ehkä selvittää lait ensin ja tehdä muutokset & katsastus(yritys) sitten... Arvailujen varaan ei kannata tässä(kään) arvonnassa paljon panostaa. Kuristettu prätkän moottori tai lastulla säädettävä/kuristettu ahdettu moottori antanevat varsin nopean keinon vaihtaa tehot rata-ajoon ja katukäyttöjen välillä. Ei tarvii koko moottoria vaihtaa varikolla, kun menee radalle ajamaan. Tuo sama 7kg/hv tais kummitella myös autoslalomin säännöissä vakioautojen luokkarajana... hieman rönsyilee sportpack aiheesta mutta menköön.. - onnellinen olkoon Sportpack Minin rakentaja.. siitä saisi annetuilla tiedoilla aika maukkaan näköisen Minin.. - pitääköhän alkaa etsiä semmoista aihiota.. Ok joo, tuolla laissa puhutaan nettotehosta "?" se lienee kuitenkin aikas paljon pienempi kuin moottorille ilmoitettu teho "?" - onkohan se sitten etupyöristä mitattu tms.. ? joo selvittää pitää, sitä olen kokoajan tehnyt itsekin suoraan katastusinsinööriltä, joka myös katastaa sitten tuon omankin pelini aikanaan.. (sattuu olemaan hyvä kaveri) 8)

Pikkuisen tietysti rajoittaa sekin, että auton teho-paino suhde ei saa moottorinvaihdon jälkeen alittaa 7kg/hevoinen. ..... Alle 7kg teho-paino -suhteisia saa siis (laillisesti, katukäyttöön) vain, jos ne on tehty jo tehtaalla semmosiks. Mutta nekin autot on kyllä parhaimmillaan radalla ja menee tehot hukkaan arkiajossa ja varsinkin Suomessa. Toi oli ainakin meikäläiselle ihan uusi juttu.. pitänee kysellä katastuskonttorilta tuota, eipä ole kerrottu ko. infoa ainakaan meikäläiselle..

Katsastusinsinöörin mukaan tuossa ei ole mitään "mallisarjan" tulkintaa.. se on yksiselitteinen, mikä mitta on kyseisen auton reksiteriotteessa, siihen sitten se 100mm max kokonaislevydeksi. Mittailin tuossa omaa aihiota, että kynnyksien kohdalta, se pellireuna mukaan lukien leveys on 139cm, rekisteriote kertoo 141cm, eli ilmeisesti Minissä alunperin on mitattu puskurin ulkoreunasta, se lienee levein kohta. Sitten mittailin tuota, Sportpack mittoja ja totesin, että ko. levikkeillä ilmeisesti Mini leviää leveimmästä kohtaa noin 4cm / puoli, eli ne menee ilman mutta sääntöjen sisään. Olisikin hyvä tietää, mikä on rekisteriotteessa kerrottu auton max leveys, "tehtaan tekoiselle" Sportpack Minille ? Oletan, että se on tuon 141cm "?" Jos se on jotain muuta, niin kyseisen auton max leveys on silloin sen rekisteriotteen kyseinen mitta + 100mm (kuten laki sanoo). Eli jos otteessa on 151cm, niin sen voit silloin muutoskatsastaa 161cm, lain mukaan, sekä tänään saamani tulkinnan mukaan, katastussinsinööriltä. Mutta en oikein usko, että siinä mitassa on noi levikkeet mukana...

Jeps, ja tuohon laskien tehot max +20% päästään noin 113hv, kuutiot saisi nousta max 25%, mikä onkaan sitten tuon tarkka kuutiotilavuus alunperin "?" joten hieman alle 1,6 litraisen saisi kilpiin asti. Hieman joutuu varmaankin askartelemaan ja hieromaan, kun tommoseen passeliin laittaa käärmeputken kiinni ja haluaa pysyä sitten ainakin kerran vuodessa 113hv sisällä.. Kuulin, että katastukseen on viety turbotettujakin pelejä, joissa paperien mukaan tehot ovat olleet jopa alkuperäisiä pienemmät.. jostain syystä semmoisia ei ole kuitenkaan hyväksytty.. ::)

Kuvia kattellessa, ei noi Sportpack levikkeet Miniä levitä kuin ehkäpä 3-5cm (check noin "kynnyslinja") / puoli.. tuo 8,9cm/puoli, linee se mitta siitä yläkohdasta, joka jo muutoinkin lienee muutamia senttejä Minin leveimmän linjan sisäpuolella.. ( ja vielä jos ohjeiden mukaan siitäkin otetaan muutama sentti pois, ennen asennuksia, niin ero on vielä suurempi). Joku joka tietää voisi kertoa, mistä on rekisteriotteen mukainen Minin auton leveys mitattu ? - itse meinasin eilen illalla lähteä ulos vatupassin ja mittanauhan kanssa, mutta jäi tekemätä.. - mitta lienee kynnyksien kohdalta ? "pellireuna" mukana ? vai onko se puskurien ulkoreunasta ? ko. mitta tietääkseni tulisi olla kuitenkin ajoneuvon levein kohta.. - siitä sitten lasketaan se 100mm mukaan eli 5cm / puoli Pistin kyssäriä tutulle katastusmiehelle, vastailee kun kerkeen..

http://www.finslot.net/tumppi - ensimmäisessä vaiheessa noi tämän vuoden kuvat pois alta... - syksyn mittaan alkaa toivon mukaan tulemaan yhtä ja toista ja varsinkin tuosta projektista.. Sitä odotellessa... http://www.finslot.net/tumppi/?Harrastu ... pahtumista

tuoltakin -> http://www.tietonikkari.fi/niks/tuotteet.htm ready to run 224€ racingfactorylta saattaapi saada enemmän tietoa ajankohtaisista "kisapaketeista" yms.. kyllä sieltäkin valmiita paketteja saa, luullakseni..

lisää kun jaksaa "kahlata" .. rc10.fi

Tuli käytyä pari viikkoa sitten kotinurkilla käytyä.. Ihan uteliaisuudesta ajelin siitä Myllärinkatua pitkin joskos olisin Minisi siellä nähnyt.. ei osunut kohdille, mutta osui toinen varsin upean näköinen Mini myöskin.. Oliskos ollut "kuulaanruskea-metallihohto" tms.. valkoisella katolla, koneeksi oli istutettu varsin hyvän näköinen Suzukin 1300 TwinCam.. Onkos tietoa saadaanko tuosta Ministä projektijuttua minnekään ?

Hemmetin Upea Mini ! Toivon mukaan jossain osuu kohdalle, että pääsee ottamaan kuvia lisää.. Mites noi levikkeet, paljonko ne levittää tuota Miniä ?

Vanha topic, mutta kun nyt vasta tämänkin saitin löysin niin vastataan... Jep, tuttu auto, paikalla oltiin. Ko. Miniä ei tuotu ajamalla, oli trailerin kyydissä. Kilvet oli mitämitä sattuu autosta otettu. Kone oli Saabin, lähinnä keskimoottorinen Mini. Oli ko. jannujen "päähänpisto", kun oli jäänyt moinen tekniikka nurkkaan lojumaan.. On tuosta kuviakin aikas paljon. Varmaan ensi kesänä tulee oma saitti, myös tätä omaa Mini harrastusta varten ja sinne on sitten tarkoitus puukata kaikki kuvat.. kesäkokoontumisissa kun on tullut käytyä ekan kerran vuonna 84...