mini850
-
Viestit
222 -
Liittynyt
-
Viimeksi vieraillut
-
Days Won
7
Sisällön tyyppi
Profiilit
Foorumi
Galleria
Kalenteri
Viestit kirjoittanut mini850
-
-
-
-
-
Mini 1000 vm. 1978
alueella Projektit
-
Näytti olevan Etelä-Afrikan malliin 1275 kone ja rumpujarruin
-
Tuolta sivulta löytyy monenlaista Miniä 850-1300, jos jotain apua
http://www.minipassionmini.50megs.com/pictures/brochures.htm
-
Runkonumero kateissa
alueella Yleinen
OK!
Kiitos korjauksesta, muistelin vaan, kun itse hain pari vuotta sitten -74:sen tietoja, niin ei löytynyt Trafilta mitään, vaikka oli rek-. ja alustanumerot, Kansallisarkistosta tuli viikossa
-
Runkonumero kateissa
alueella Yleinen
Moi! Kansallisarkistosta pitäis saada kantakortista kopion, siitä selviää auton tiedot, jos on ollut Suomessa rekisterissä, muistaakseni Trafilta löytyy vaan -85 jälkeen rekisteri tiedot. t.Matti
-
Kumpaa puolta kaipaat?
-
tyyppikilpi
alueella Yleinen
Minispares ainakin myy
-
Nyt on tarvetta kuskinpuoleiselle ehjälle ovelle, jos vielä löytyisi Lounais-Suomesta niin hyvä.
t.Matti o4oo-123567 tai yv
-
Bensapumpun sähkö
alueella Tekniikka
Virtalukosta sulakerasialle siitä sitten pumpulle?,
-
Bensapumpun sähkö
alueella Tekniikka
Tuli pikku ongelma vastaan, kyseessä on tuo -60 van ja benspumpulle tuleva sähkö, tuleeko johto suoraan sulakerasiasta ( näin tulkitsin kaaviota) vai kiertääkö virtalukon kautta, ongelma on sähköhäviö matkalla, sulakkeelta lähtee 12V , mutta liittimeen josta johto pumpulle ainoastaan 7V, oon kyllä putsannut näkyvät liittimet. Pitääkö vain oikaista ja vetää uusi johto suoraan sulakkeelta, näin sain pumpun pelaamaan.
t.Matti
-
M:Mini Van
alueella Projektit
-
Uretaania helmoissa
alueella Projektit
Ok!
Aina oppii jotain uutta, kiitos tietäjille
-
Uretaania helmoissa
alueella Projektit
Mikähän on ollut uretaanin tarkoitus, kun on vaan etupäähän noin puolenmetrin matkalle ruiskutettu?
Kyseessä on tuo -60 Van
-
Uretaania helmoissa
alueella Projektit
Kyllä toi ruiskutus on tehty aika uutena, koska ei oo ennen helmoja korjailtu.
-
Uretaania helmoissa
alueella Projektit
Osittain kyllä, mutta on siellä ruostettakin jonkin verran, eli on päässyt kosteutta koteloon
-
Uretaania helmoissa
alueella Projektit
-
Minin penkit nahkasta
alueella Projektit
Ovat kyllä komeet, kelpaa istuskella!
-
O: Minin kori
alueella Osta / Myy / Vaihda
Juu Kiitos, oon kyllä huomannut ton korin, tuota hakumatkaa vaan tulee lähes 500km per sivu
-
O: Minin kori
alueella Osta / Myy / Vaihda
Hei!
Onko kellään myydä Minin koppaa, pelkkä takapää ovista asti riittää tai myös kokonainen auto kiinnostaa.
vastaukset joko yv tai o4oo123567 t.Matti
-
Tässä vapaa käännös, mistä aiemmin kerroin tuon öljynpaineen katoamiseen
Öljynpaineen takaisinmahdollisuus pitkän aikavälin "mini" varastoinnin jälkeen Mike Kearney Seitsemän palvelupyyntöpäällikkö Joka kevät saamme muutaman puhelun mini-asiakkaista, jotka haluavat tietää parhaan mahdollisen tavan saada öljynpainetta kampiakselle, kun auto on varastoitu jonkin aikaa. Se kestää vain muutaman kuukauden lähes kaiken öljyn tyhjentämiseksi öljypumpusta. Tämä tilanne voi aiheuttaa pumpun menettää ensisijaisensa ja sitten se ei pysty luomaan imua, joka tarvitaan öljyn vetämiseksi pumppuun. Kampiakseli on sitten kuivua jonkin aikaa, mikä voi aiheuttaa katastrofaalisen vaurion laakereille. Ratkaisu on yksinkertainen: Sinun tarvitsee vain tehdä öljypumppu uudelleen. Tiedän, että sanot "Eikö se ole haudattu syvälle moottorissa?" Vastaus on "kyllä", mutta pumppu on helposti saatavilla ulkopuolelta. Jos noudatat näitä vaiheita, sinulla on öljynpaine vain muutamassa sekunnissa.
Vaihe 1 Irrota sytytystulpat moottorista ja aseta lähetys neljäs vaihteeseen.
Vaihe 2 Irrota banjo-sovitus (suuri pultti) tai öljynjäähdytinletku, joka kulkee lohkoon ulkoisen metalliöljyputken yläpäässä, joka kulkee jälleenmyyjän takana (PIC 1). Löysää sitten putken toinen pää öljynsuodattimen kotelossa ja käännä putki pois lohkosta (PIC 2).
Vaihe 3 Pienen suppilon käyttäminen alkaa laittaa öljy lohkoon kierteitetyllä reiässä, jossa banjo-pultti poistettiin metalliöljyputken yläpäässä (PIC3, PIC 4). Kun laitat öljyn lohkoon, työnnä auto taaksepäin. Vaikka se on vielä 4. vaihteessa, se on helppo työntää ilman moottorin puristusta. Tämä toiminta piirtää öljyn lohkoon ja suoraan öljypumpiin sen päällekkäiseksi. Toista tämä toiminto muutaman kerran ja vaihda sitten banjo-pultti ja kiristä öljyputken molemmat päät käyttämällä tuoreita kuparipesureita (AED0172) banjopulttipäässä.
Vaihe 4 Ota auto pois vaihteesta ja varmista, että se on vapaa. Jos öljytaso on tyydyttävä Dip Stickissa, voit nyt alkaa kammota moottoria öljyn paineen saavuttamiseksi. Kun näet öljynpaineen merkkejä joko mittarin liikuttamalla tai valoa, voit lopettaa, laittaa sytytystulpat takaisin ja kytke sytytysjohdot uudelleen. Jos sinulla ei ole osoitusta öljynpaineesta 30 sekunnin kuluttua, tarkista kaikki varusteet, jotka oli löystynyt varmistamaan, että ne ovat tiukkoja. Yritä uudelleen, kunnes sinulla on paineita.
Vaihe 5 Kun tiedät, että sinulla on öljyn paine uudelleen, käynnistä moottori. Haluamme nähdä lähes 90 PSI: tä mittarilla, kun käynnistät ensin moottorin kylmäksi. Kun moottorin lämpötila nousee, meillä on 40 psi: n minimi tyhjäkäynnillä ja jonnekin lähellä 70 PSI 3000 r / min ja korkeampi. Nämä ovat vain ohjeita ja ovat ihanteellisia asetuksia tuoreelle moottorille.
-
Joo kyllä tuo on totta, ei öljyn mihinkään kuulu niin vaan hävitä pumpusta, kun auton sammuttaa kuumana. Tää nyt sattus seisomaan käynnistämättä siellä "saunassa" koko kuuman jakson, onhan se myös mahdollista, että pumppu on vaan niin kulunut ja kaikki yhdessä tekivät tuon jutun, mutta nyt kun oon käynnyt sitä käyttämässä, niin ei oo ollut mitään ongelmaa
Mini mk3 virtalukko hajosi
alueella Tekniikka
Kirjoitettu
Eikös Veikolla ole myynnissä virtalukko akseleineen ja avaimella, tuolla myytävissä