[Tunnista nopeusmittari! lisää kamaa!]

parikymmentä tarraa teetin ja kymenen mittaria rakensin Cooper s replikamittariksi,kaikki meni kaupaksi mutta kyllä tuollaisen replika mittarin erottaa alkuperäisestä kun laitoin alkuperäisen ja replikan vierekkäin

[Tunnista nopeusmittari! lisää kamaa!]

tarjoan mittarista 200e,puh 0400416799

[Tunnista nopeusmittari! lisää kamaa!]

näyttäis oleva mini Cooper s 1275 mk1 mittari mutta nuo merkkilamppujen määrä näyttää oudoilta omissa mittareissa on vain 3 merkkilamppua mutta 1275s mittaria minulla ei olekkaan,kaverini avustuksella myin juuri 1071s mittarin englannin ebay ja sain mittarista 790 puntaa,joten tuollainen mittari on kallis ja haluttu mutta ei suomessa,kannattaa myydä englannin ebay:ssä

[M:minin osia]

kaikki minin osat myyty

[cooper s levikkeet]

muotit lähtenyt eteenpäin

[M:minin osia]

eiköhän nuo mittarit ja muutkin tavarat hävii jonnekkin

[M:minin osia]

Cooper s nopeusmittarit vedetään myynnistä pois,aletaan kaupittelemaan ulkomaan foorumilla,jos siellä kauppa kävis paremmin :)

[cooper s levikkeet]

oisko tällä foorumilla lasikuitu miehiä,minulla ois mini Cooper s 60luvun kakkosryhmään luokitellut levikkeen muotit,voisin lainata niitä jos joku tekis niistä useempia sarjoja,itse haluaisin yhden sarjan itselleni ja muotit takaisin sillä en aijo myydä muotteja,joskus teetin noista 5 sarjaa eikä vuosien saatossa itselleni jäänyt yhtään kun niin moni halus levikkeitä itselleen,puh 0400416799

 

[M:minin osia]

yksi kapseli sarja jäljellä Super deluxe vm 59-60 malliin ja nopeusmittarit jäljellä muut myyty

[M:minin osia]

puskuri sarja myyty

[M:minin osia]

myydään minin puskurit kävyt ja raudat hp160e,kapseli sarja 50e,cooper s1071 nopeusmittari 400e ja toinen mittari trippimitarilla 300e,puh 0400416799 osat Hyvinkäällä.vaihtotavarana kelpaa Cooper 998 ilmanputsarin kotelo

[Mini Cooper S öljyn kulutus]

öljyn merkilläkin on vaikutusta kulutukseen jotku öljyt hävii nopeemmin kuin toiset,mersun takuun alaisissa autoissa on myös tuo 1litra saa kulua 1000km mikä luokitellaan ominaisuudeksi,joten mielestäni ei hätää onneksi öljy on halpaa :)

[mini cooper s]

mistä kannattais tilata Cooper s 02 etupyörän laakeri,kun ääntää vähäsen eikä ole kiire saada osaa heti tänään joten voidaan odotella ulkomaan postituksiakin,autokeskuksessa laakeri maksaa 260e,jostain kattelin SKF laakeri maksaa 139e ja tarvike noin 40puntaa mikä ois järkevin hintalaatu suhteelta

[Mini 1000 -76 kunnostus projekti]

eipä tietenkää tarvitse ostaa kalliita työkaluja kun ammattitaitoinen peltiseppä oikaisee pellit vaikka jakkaranjalalla mutta kun alkaa opettelemaan oikomista niin ei ole pahitteeksi olla hyvät välineet sillä niistä on paljon apua,mielestäni nuo niin sanottut lisä jäykisteet ei kuulu pellin oikaisuun kun pelti on muutenkin jäykistettävissä eri menetelmin

[Mini 1000 -76 kunnostus projekti]

pieni lisäys vielä,nykyautojen pellit oikaistaan eri konstein kuin vanhan autonpellit,vanhoissa autoissa käytettiin paksumpaa peltiä vähemmillä seoksilla joten nuo kaasukuumat ja tinaaminen sekä tinalla nykiminen peltisuoraksi on vanhankansan tyylejä ja käytetään yleensä vanhoihin autoihin nykyään on todella paljon pellinoikaisuun erillaisia apuvälineitä ja koneita,ei muuta kuin oikoaan kyllä se pelti opettaa nöyräksi

[Mini 1000 -76 kunnostus projekti]

kaasupillit on pellin kutistamista ja laajentamista varten vasara ja vastarauta ja muut apuvälineet on oikomista varten, tinaaminen on paljon helpompaa kaasupilleillä kuin noilla tohoilla tai kosanilla sillä pilleillä lämpö on hallittavissa paremmin,aina pitää muistaa että peltitöissä on niin monta tapaa tehdä kuin on tekijöitä oikeeta tapaa ei tiedä kukaan lopputulos ratkaisee,kyllä tuo Wurtin kitti pitäis olla helposti levitettävissä kunhan ei ole kuivahtanut

[Mini 1000 -76 kunnostus projekti]

jos alat oikomaan noinkin laajoja pintoja niin on hyvä olla kaasupillit apuna että saat pellit suoriksi ja jäyksiksi sillä kittamisesta ei tule mitään jos pellit on menettänyt jäykkyytensä ja lumpsuu jokasuuntaan kun painelee ja suoraa jälkeä kittaamalla on mahdoton saada,jos pellinoikaisu ja kaasukuumat ei ole hallussa niin suosittelen peltien vaihtoa sillä huonolla pellinoikaisulla tekee vain oman elämänsä vaikeeksi,hyvä kitti on helppo levittää on niin kuin sanoit että kuin voita levittäis

[Mini 1000 -76 kunnostus projekti]

kyllä se maalaus onnistuu kunhan olet tarkka aineitten yhteensopivuudesta ja malttia pohjatöitten kanssa,kysele kavereiltas neuvoa jotka ovat maalanneet niin onnistumisprosentti kasvaa

[Mini 1000 -76 kunnostus projekti]

kyllä maalaus on mielestäni helppoa ja kukavaan pystyy maalaamaan parin opetusvideon jälkeen mutta on toinen asia millainen jälki kelpaa kellekkin,olen nähnyt autoja jotka on maalattu jopa pensselillä ja omistajat ovat olleet tyytyväisiä autoihinsa ja maalauksiinsa

[mitä öljyä koneeseen]

minä olen käyttänyt nykyisessä minissäni halvinta 10/30 öljyä viimeiset 10 vuotta mutta kun seuraavan kerran vaihdan niin tilalle tulee 20/50 öljyt,50 luvun mp:ssä käytän 50 yksiasteista öljyä

[mitä öljyä koneeseen]

nuoruudessa ajelin Morriksella noin 5 vuotta kesät ja talvet,öljyä laitoin moottoriin milloin mitäkin purkeista löytyi välillä joutui laittamaan jäteöljyä ja tais muutaman kerran mennä myös teräketjuöljyä,öljyä en juurikaan vaihtanut kun morrikseni söi sitä aikalailla että joutui viikottain lisäämään,mutta toimi hyvin enkä koskaan ajatellut oliko moottorissa kalliit vai halvat öljyt minä vain ajoin ja nautin kyydistä

[DTC/DSC valo palaa jatkuvasti käynnistettäessä]

ilmoittiko testeri jarrupainelukemaa vaikka et painanut jarrua onko tuo paine tunnistin abs yksikön sisällä jos on niitä korjataan, autokorjaamossa otetaan abs ykksikkö irti ja puretaan tunnistin se lähetetään korjattavaksi koko lysti maksaa 600e tampereella ja hyvinkäällä ainoa huonopuoli on että auto seisoo korjaamolla noin 3viikkoa,itselläni oli sama vika luistonestojärjestelmässä auto oli vain bmw 116 elikkä aika samallaista tekniikkaa kuin minissä

[lohkolämmitin]

minkä hintaista on lohkolämmittimen ja sisätilapistokkeen asennuttaminen mini cooper s 02 tänäpäivänä ja millasii vaihtoehtoja on olemassa

[Miniin Hondan moottori]

paljon puhutaan että mitä saa laittaa miniin ja mitä ei mutta todellisuudessa kaikki muutoskatsastukset hyväksytään tapaus ja konttori kohtaisesti ja paljon on kiinni katsastusmiehestä ja hänen ajatusmailmasta,joten jos miniin aikoo tehdä muutoksia niin suosittelen itse ottamaan selvää onnistuuko kyseinen muutos kun todellisuudessa muutoskatsastuksissa on aika kirjava käytäntö konttoreitten ja kaupunkien välillä

[Turkoosi 70'luvun Mini Clubman Projekti]

vie minisi jollekkin harrastajalle joka suostuu laittamaan se katsastuskuntoon eikä kannata tehdä muutakuin pakolliset sillä minisi on hienoimmillaan alkuperäisenä,suurin osa mineistä on laitettu hienoksi ja kiiltäväksi joten alkuperäiset ovat vähemmistö ja arvokkaampia,ajanpatinaa ei rahalla saa joten älä hukkaa miniäsi :)