Jump to content

Hude

Jäsenet
 Profiilisivu  Tarkastele käyttäjän sisältöä

  • Viestit

    58

  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

 Sisällön tyyppi 

Viestit kirjoittanut Hude

  2. Kytkimen vaihto

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Katoin parhaaksi nostaa koko motin irti, aika ahdasta on paikallaan ollessa vaihtaa. Mulla kytkin alkoi jo luistamaan, joten vaihto oli tehtävä.vaihtelin stefoja yms samalla, joten nämä oli kätevä tehdä kone irtaallaan. Nyt auto on taas sisäsiisti, loppui reviirin merkkauskin. Ja tuli siitä laitettua jarruihin kaikki uutta jarruputkineen yms...

  3. Kytkimen vaihto

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Just ekaa kertaa kytkimen vaihtaneena suosittelen hommaamaan suoraan sopivan ulosvetäjän ja oikeilla kierteillä olevat pultit, jotta saat vauhtipyörän irti. Jos omaa noiden kamppeiden etsintää ei oteta huomioon, niin kone irti ja osat vaihtoon -> muutama ilta , jolloin pari-kolme tuntia illassa duunausta. Tähän sisältyi paljon ihmettelyä ja harjoittelua yms. kun ekaa kertaa nyppäsin koneen irti :P

  5. jarruongelma

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Pitkästä aikaa keretty olemaan minin kimpussa. Jarrukliinerillä puhdistettu rumpu ja kengät, ilmattu kerran vielä koko systeemi. Hiekkapihalla testattu, nyt pyörä lukkiutuu, mutta antaa sitten hieman periksi, vähän kuin abseilla jarruttaisi! Poljin pysyy jämäkkänä koko ajan. Mitä veikkaatte, ilmakupla jossain, vai voisiko olla esim.jarruletkussa kudosvika, eka tulee kunnon paine , sitten pullistus tms tekee temput?!

  8. jarruongelma

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Moro. Onko ideoita, miniin (-76, 1000cc2-piirijarrut) uusittu jarrupääsylinterin gummit, kuskin puolen etu- ja takarenkaaseen uudet sylinterit ja kengät. paineet pysyy hyvin, poljin ei ole pehmeä, asfaltilla 3 rengasta lukkoon, apukuskin puolen etunen ei ole yhtä tehokas kuin muut. Ilmattu on ihan p€rkeleesti, kehintää kokeiltu eri asennoissa.. Mistähän löytyisi puhtia lisää?

  11. jarruputken pituus

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Se olisi hieno homma. Eilen tallilla otin tosi karkean mitan, joka oli noin 3 metriä. Eli kyseessä on se pidempi putki. Lähinnä se valon toimivuus yllätti, kun tuossa autossa piti fiksata melkein kaikki sähköt ennen kuin ne toimi, ja tuohon en nykinyt ollenkaan.

  12. jarruputken pituus

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    se on juurikin tuo paine-erokatkaisin-malli, ja molemmilla takasille on omat putkensa koko pohjan matkalta. Hupaista on, että tuo paine-eromittaus toimii edelleen hienosti, takajarrusylinterin hajotessa liikennevaloissa poljin alkoi painumaan--> keskikonsolissa olevassa katkaisimessa alkoi punainen valo loistamaan.

  15. Mustan savun syvin olemus.

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Mulla pukkaa omasta joskus mustaa kun ryyppyy päällä lähtee ajamaan (ehkä vähän rivakammin?), tuntuu samalla että joku sylinteri vähän hiipuu.. Ryyppy pienemmälle ja savu hälvenee. Pari kertaa kesäkuumalla teki tuon tempun. itse ainakin ajattelin johtuvan huoltamattomasta kaasuttimesta ja ehkä sen tulvimisesta. En kyllä ennen talvea ajatellut asiaa tutkia..

  16. Pientä säätöä, kytkintä ja mittareita

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Minillä on ajeltu jo kovasti, pikkutemppujen kanssa on opittu jo elämään. Mittarit ei toimi vieläkään, jännitteentasaajan vaihdoin, eli taitaa olla anturitkin pimeänä, tämä ei kylläkään ole menoa haitannut. Kytkintä olen säädellyt ja etsinyt vähän "parasta" toimintaa. Sitä isoa mutteria säädettäessä polkimen irroituskorkeuden säätö onnistuu hyvin, mutta jos säädän sen irroituksen aikalailla ylös, alkaa kytkin/kone/koppa täristää luistattaessa aika ronskisti. Mikä tämän aiheuttaa ja liekö vaarallista? Ei luista tms ajossa+tuntuu mukavemmalle ajossa, mutta taidan säätää takaisin irroittelemaan puolivälistä, ei jyrise sitten niin pahasti. Kytkimessä edelleen pientä "ryömintäongelmaa", eli vasta pienellä välikaasulla nappaa kiinni ja auto pysyy liikennevaloissa paikoillaan...

  20. Pientä säätöä, kytkintä ja mittareita

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Bensapumppu vaihdettu, jännitteentasaajaa ei vielä testattu.. Mutta ettei puuhastelu lopu, niin hallissa autoa siirtäessäni huomasin armotonta kihnutusta etujarruista. Rumpu irti ja hep, jarrupalat oli aivan vinossa, joku asentaja oli laittanut kenkien välissa olevat jouset kenkien etupuolelle, joka muljautti palat etukenoon! Pikkujumpalla jouset oikein paikoilleen + lisäsin jarrurumpuun etupuolenkiinnitysruuvit, olivat näköjään jääneet joskus pois joltain..

     

    Mutta miten olette korjanneet jarrujenkehintä"pulttia", yllärinä toinen (ylempi) oli aivan pyöristynyt siellä jarrukilven takana. Lukkopihdeillä säädin nyt, mutta taitaa kohta olla entinen se säätöhimmeli. Ja innolla odotan jarrujen ilmausta, luin juuri muiden kokemuksia ja ongelmia siinä!

  22. Pientä säätöä, kytkintä ja mittareita

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Kytkin säädetty, toiminta parani, ehkä tämän kesän sillä ajelee, kiitoksia vinkeistä! Mutta ettei lopu puuhailu, alkoi seuraavaksi vittuilemaan bensapumppu, eli vuotaa ihan lorottamalla jostakin. Letkut oli kans ihan haperoa, ne fiksasin, mutta vuoto eikun jatkuu. Ratkaisuksi vedin bensalatkun lukkopihdeillä puristuksiin, loppui motivaatio.

    Eli mekaaninen alkup.pumppu paikallaan. Enpä ole eläissäni purkanut yhtään tuollaista, joten olisiko arviota mikä siellä on rikki? Ja saako siihen mitään varaosia, vai meneekö koko pumppu uusiksi? MInitronin sivuilta tsiikailin, vain koko pumppuja myynnissä...

  24. Pientä säätöä, kytkintä ja mittareita

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Kytkin ei kyllä luista, joten katsottava ne säädöt ennen osien tilausta! Nyt (töissä) kerkesi katsomaan aikaisempia kirjoitteluita aiheesta, eli onhan tuota muidenkin mineissä ollut kytkinongelmia!

     

    Tuo mittaristo-ongelma, bensamittarille sähköt menee kaiketi jännitteensäätimen kautta. Kumpaa lottootte, nimittäin lämpömittari tärähtää pohjaan heti kun laittaa virrat päälle, ja se bensamittari ei värähdäkään. Onko vikana paskana oleva jännitteensäädin? Ajattelin tuon lämpömittariasian korjaantuvan anturinvaihdolla, mutta ehkä nämä kytkeytyy toisiinsa?

     

    Tämä auto oli seisonnassa noin 16 vuotta, pientä jumppaa näköjään tarvitaan ennen kesän ajoja!

  25. Pientä säätöä, kytkintä ja mittareita

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Moro

     

    Minillä ensimmäiset koeajot tehty, kone pelaa hienosti, valot ja vilkut saatu jo tämän palstan vinkeillä kuntoon, mutta vielä ois pari juttua fiksattavana..

     

    Eli kytkimessä toiminta-aluetta ehkä 3 sentin matkalla, vähän sellainen on/off-malli. Ja etenkin pienemmälle pykältely on aika vaativa suoritus. Eli kytkinlevy lienee finaalissa. Onko paha vaihtaa koneen ollessa paikallaan? Tarvitseeko mitään erikoistyökaluja? Mitä kaikkea kannattaa vaihtaa samalla kun sen kerran avaa?

     

    Bensamittarin sähköt on kateissa, antureille asti ei tule virtaa. Onko jokin vakipaikka josta voisi alkaa tutkinnat?

     

    Ja laitoshan oli 1000:n 1976 Leylan Mini.

     

    Thanks jälleen jo etukäteen!

×
×
  • Luo uusi...