Guest minimaalinen Posted November 12, 2007 Report Posted November 12, 2007 Muistelen nähneeni jossain ketjun takatukivarsista, mutta en löytänyt sitä enää. Miten on, saiko noita takatukivarren laakereita kalvettua oikeaan mittaan jossain jos asentaa kunnostussarjan?
Guest 1275 a+ Posted November 12, 2007 Report Posted November 12, 2007 Mulla muistaakseni on yksi ylimääräinen kalvain jossain, kalvain on säädettävä muistaakseni 18-22mm. Ellen väärin muista se takaakselin halkaisija on 19.jotain. No oli mitta mikä tahansa niin sen kalvaimen alue riittää siihen. Jos kiinnostaa voisin sen etsiä ja myydä sulle sopu hintaan. Jos ei oo kiire, on ittellä meinaan kaikki romut sekaisin.
Guest minimaalinen Posted November 13, 2007 Report Posted November 13, 2007 OK, jos sillä hoitaa homman. Laita postia minimaalinen@gmail.com kun kalvain löytyy. Ei tällä mikään älytön kiire ole, mutta auto on kuitenkin todennäköisesti ajossa talven.
Guest levyjarrut Posted November 13, 2007 Report Posted November 13, 2007 Kalvamisen ideahan tässä kohteessa on se, että akseli tulee samaan linjaan neulalaakerin kanssa. Siihen tarvitaan kalvain joka ottaa ohjauksen neulalaakerista. Jos helan kalvaa erikseen oikeaan mittaan, niin on kovasti todennäköistä ettei akseli pyöri kun sen tunkee molemmista läpi, jos edes menee!?
Guest 1275 a+ Posted November 13, 2007 Report Posted November 13, 2007 juu tää on sellanen joka ottaa ohjauksen sieltä toisesta päästä, alkuperäisesti siinä on sellainen kartio holkki mut oon sorvauttanut siihen sellaisen pitkän ja jämptin holkin just sillä mitalla mikä siinä vääntövarressa on. Ja selvennys vielä, sttä se sorvattu holkki on sopiva ilman sitä neulalaakeria.
Guest minimaalinen Posted November 14, 2007 Report Posted November 14, 2007 Hupsista. S-postista jäi osa pois, eli oikea osoite on: Minimaalinen77@gmail.com tai puh 040-5387959
Guest 1275 a+ Posted November 14, 2007 Report Posted November 14, 2007 ja jos ihan tarkkoja ollaan niin toi M on pikku m
Guest minimaalinen Posted November 15, 2007 Report Posted November 15, 2007 totta! Hyvä että joku tietää :D
Guest rampe_58 Posted November 22, 2007 Report Posted November 22, 2007 Juu olihan siellä taanoin juttua tästä tukivarren laakerista. Vingulla v****u ja sitä rataa. Sitä ei voi tehdä oikein, kuin oikealla kalvaintyökalulla ja se tod. näk. löytyy paikallisten harrastajien kalulaatikosta. Valmis akselisysteemi on sitten sellainen , että se pyöriii tahmeasti käsin. Linjat ovat oikein ja välykset kohdallaan. Minkäänlaisia ylimääräisiä välyksiä ei saa olla siellä, koska ovat voimat kovat. (Huom loppusointu)
Recommended Posts