tukivarsi

[Guest mini-75]

On etupään ylempiä tukivarsi eri pituisia.siis sitä mihin tulee iskarin ja kumikartion alapää kiinni.Pitäisi saada renkaan yläreunaa sisään päin

[Guest levyjarrut]

Ei minun tietääkseni.

[Guest 970s]

Ei ole. Ainoa konsti saada camberin negatiivisen suuntaan on laittaa pidemmät alatukivarret.

[Guest minimaalinen]

Onko minissä normaalisti positiivista camberia? Oman etupyörät näyttää olevan samassa asennossa kuin lännenleffojen vankkureissa. Tai sitten vaan näyttää.

[Guest mini1380]

Yks kaarinalainen koneistamo on tehnyt kaverille setin lyhyempiä ylätukivarsia,hintaa en tosin muista.Muistaakseni ei mitkään poskettoman kalliit,tosin kaikki on suteellista.

[Guest levyjarrut]

Miksi pitäisi teettää lyhempiä ylätukivarsia, kun pidempiä alatukivarsia on olemassa?

[Guest mini1380]

Kyseisessä autos oli metron navat ja se oli yks yritys poistaa kiihdytysvetelyä muuttamalla KPI-kulmaa lähemmäksi alkuperäistä,ei kylläkään vaikuttanut kyseiseen pulmaan.

[Guest 970s]

Grönforsin Tero kokeili lyhyempiä ylätukivarsia mutta ongelma oli ihan jossain muualla. Jos vanteiden keskilinja on ulkompana kuin pallonivelien kautta vedetty linja niin ohjaus vetelee aivan sairaasti. Sitä ongelmaa ei poista tukivarret vaan vanteita on muutettava.

 

Minin ylätukivarsi on aika kompakti kikare eikä minua henk. koht. innota kovinkaan paljoa kotitekoiset tukivarret, etenkään hitsatut. Osa tehdastekoisista säädettävistä alatukivarsista on myös kamalaa katsottavaa...

[Guest mini1380]

Lähinnä vastasin alkuperäiseen kysymykseen,et on niitä ainakin tehty.Erilaisten osien teettämisen/tekemisen hyödystä/kannattavuudesta voidaan aina olla montaa mieltä.Toiset kokeilut toimii toiset ei,pääsääntöisesti ei.Kyseiset tukivarret oli kyllä tosi asiallisesti tehdyt ei mitkään räpellykset.