Guest olly Posted October 14, 2005 Report Posted October 14, 2005 Moi! Pikkurouvan Mini, isolohko 850 vuodelta -69, on saanut nyt alleen uudet jarrut. Rummut joka kulmassa, ja kepponen on seuraava: Ilmatessa tulee kuplia, ja poljin ottaa yhä ylempää. Yhtäkkiä, poljin menee pohjaan *plöts*, vailla mitään vastusta. Ilmausruuvit kiinni, toki, eikä vuotoja näytä olevan. Pääsylinterin tiivisteet on uudet, teki kyllä saman tempun vanhoillakin kumeilla. Maanittelu, uhkailu ja lahjonta eivät auta, mitä seuraavaksi?
Guest olly Posted October 17, 2005 Report Posted October 17, 2005 Tähänkin viestiin voin ilokseni päivittää jotain... Jos kukaan joutuu saman ongelman eteen, niin ***kärsivällisyys*** on näköjään hyve Miniä ilmatessa. Ei se vieläkään hyvä ole, mutta pitkällisen ilmaamisen jälkeen polkimen liikettä vastustaa muukin kuin lattia.
Guest levyjarrut Posted October 18, 2005 Report Posted October 18, 2005 Onko kaikki jarrukengät säädetty oikein, eli riittävän lähelle?
Guest olly Posted October 19, 2005 Report Posted October 19, 2005 Ne jarrut oli säädetty, vaan en tiedä kuinka oikein. Eivät pyörineet tasaisesti, vaan ahdistivat paikoittain. Pitää säätää uudelleen nyt, kun autolla on taas 25 vuoden jälkeen ajettu edes jonkun verran. Oikea säätö lienee aavistuksen omainen "kihnun kihnun"...?
Guest levyjarrut Posted October 20, 2005 Report Posted October 20, 2005 Saatko takapään ilmattua kunnolla? Paineensäätöventtiili takapyörille, joka sijaitsee takakelkassa, estää paineentuloa takapyörille. Poljinta pitää ilmatessä painaa hyvin rauhallisesti. Kokeile avata takailmanipat ja anna nesteen valua vapaasti hetken aikaa.
Guest mini-79- Posted October 31, 2005 Report Posted October 31, 2005 renkaat kannattaa olla paikoillaan kun säätää jarruja saa lähemmäksi.
Guest olly Posted October 31, 2005 Report Posted October 31, 2005 Taitaa nuo jarrut vähitellen olla siinä kunnossa, että kohta voi lähteä virkistämään katsastusmiehen päivää. Ottavat yhä ehkä turhan alhaalta, mutta pumppaamalla poljin ei nouse, joten kuvittelen että ilma on saatu ulos. Kiitos taas kaikille avusta, lisää kysymyksiä jo seuraavassa topicissa... ;)
Guest olly Posted November 3, 2005 Report Posted November 3, 2005 Harmi kyllä, pitää nostaa tämä vanha topic taas listan kärkeen. En edes osaa kysyä tarkkaa neuvoa, kerron tässä vain tapahtumat ja toivon, että joku osaa kertoa miten edetä. Ajelin tallin pihalla edes takaisin, ja tulos: 1. Kytkin ei ota kiinni. Laskin ilmausruuvista vähän nestettä ulos, ja alkoi toimia. Mutta, eihän sen näin pitäisi olla... 2. Jarrupoljin menee taas pohjaan. Näyttää siltä, että jarrunestettä tulee polkimen vartta pitkin pienen pieni määrä ohjaamon puolelle, mutta pinta säiliössä ei ole laskenut silmämääräisesti. Ilmaa tullut jostain?
Guest levyjarrut Posted November 4, 2005 Report Posted November 4, 2005 1. Voiskohan sulla olla kytkintyösylinterin letku niin vanha ja turvonnut,ettei se päästä paineita takaisin säiliöön ? 2.Vika on pääsylinterissä. Joko sylinteri niin syöpynyt, ettei uusilla kumeillakaan enää pidä ja saa painetta aikaan(Uusi sylinteri), tai sitten olet saanut vääränkokoiset kumit.
Guest olly Posted November 8, 2005 Report Posted November 8, 2005 Kiitos ja eläköön! Kytkimen letku oli kuin olikin tukossa, nyt toimii! Enpä ole moiseen ennen törmännyt. Huomenna siis seuraa laatuaikaa jarrujen kanssa...
Recommended Posts