Guest ministeri Kirjoitettu 2. Heinäkuuta, 2004 Raportoi Kirjoitettu 2. Heinäkuuta, 2004 Ei ole varmaan muuta konstia,kuin nostaa miniä..Ettei ottas kovissa pompuissa kiinni mihkää..Siis renkaan ja korin väliin mahtuu nyt pari sormea,liian matala varmaa.Kyseessä kumijousitus.Eikös miniin ole saatavana tuplasäätöiskareita?Siis sisään ja ulossäädöllä.rupee hatuttaa pikkuhiljaa kun levikkeet on alpuolelta kiinni ja repii pikkuhiljaa ruuveja irti..Ja mihinkäs ne joutuu?Renkaaseen tietysti..
Guest leeharvey Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2004 Raportoi Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2004 Uudet kumielementit ja tarvittaessa säädettävät trumpetit. Kumielementeillä on taipumus elähtää aikaa myöten.
Guest levyjarrut Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2004 Raportoi Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2004 Veikkaan, että trumpetin kuulatappien nailonikupit kulahtanut puhki tukivarren pesässä. Uudet kuulatapit ja varmaan jo nousee. Jos ei riitä, niin parin millin prikka kuulatapin ja trumpetin väliin. Halvin konsti ja ihan toimiva.Uudet kumielementit ja säädettävät trumpetit maksaa !!! Iskarit ei auta vaivaan
Guest ministeri Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2004 Raportoi Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2004 Siis on uudet kumielementit&nylokit ja säädettävä alusta.Sitä vaan oon miettinyt että jos matala mini niin aina ottaa tiukassa kurvissa kiinni johkin?Ettei ole mitään konstia "koventaa vielä alustaa ettei olis sisäänjoustoa niin paljon?
Guest niemikko Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2004 Raportoi Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2004 kuulin että kumielementtäjä on myös kovempia versioita en tiedä missä tai mihin hintaan? mutta jos joku muu tietäisi niin kertoisitko?
Guest leeharvey Kirjoitettu 6. Heinäkuuta, 2004 Raportoi Kirjoitettu 6. Heinäkuuta, 2004 Eikös "minitonni"-miehet käytä kumielementin ja trumpetin välissä "prikkaa", joka koventaa elementtiä. Ideana siis se, että trumpetin aikaansaama kuorma jakautuu laajemmalle alalle.
Guest morris66 Kirjoitettu 6. Heinäkuuta, 2004 Raportoi Kirjoitettu 6. Heinäkuuta, 2004 sama ongelma oli mullakin. Uudet kumielementit ja säädettävä alusta ja se pari sormea takana mahtui lokarin ja renkaan väliin ja aina tiukemmassa kanttauksesssa tai terävässä kuopassa vingahti kumi lokariin kiinni. Harkitsin niitä tiukempia kumielementtejä, mutta ovat kuulemma niin kovat että auto muuttu ihan kivireeksi. Joku neuvoi hommaamaan hydrolastic mallin kumitopparit takatukivarren päälle, mutta sitä ei ole tullut kokeiltua. Veivasin hiloja vähän ylemmäs ja ongelma poistui, mutta ajo-ominaisuudet huononi ja samoin ulkonäkö.
Recommended Posts