Tomppa_

Tuollainen Mini 1000 vuosimallia 1974 tuli hankittua ajatuksena museorekisteriin laittaminen ja säilyttäminen. Auto on käyntikuntoinen, mutta kaasutin vuotaa bensaa eli se menee ekana pöydälle ja seuraava akuutti homma on kytkimen vian selvittäminen --> Kytkin on melko äkäinen ja välillä ei palauta ollenkaan, esim. laittaa pakin päälle ja kytkin polkaisee kytkimen pohjaan ja kun nostaa jalan kytkimeltä niin mitään ei tapahdukaan, eli auto ei liiku. Joku siellä taitaa kanittaa. Ajoittain myös kun polkee kytkin paikoillaan niin välillä kytkin menee helposti pohjaan, välillä polkin ei sitten millään mene pohjaan. Onko kellään mitään arvelua mistä kannattaisi vikaa lähteä etsimään? Kysymyksiä museoinnista: - onkohan nuo aluvanteet ja levikkeet este museoinnille - entä valkoinen katto? - entä se että auto ei ole alkuperäisessä värissä (aiemmin ollut mr. bean värinen, näkyy konehuoneessa) - mahdetaanko leopardilla päällystettyjä etuistuimia hyväksyä? - onkohan takalasien tummennukset hyväksyttäviä muutoksia? Käsittääkseni autossa saa olla aikalaisensa varusteita ja osia saanee korvata jos alkuperäisiä ei ole saatavilla.