Jump to content

arv

Jäsenet
  • Viestit

    9
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

Käyttäjän arv kaikki viestit

  1. arv

    Motorola Cooper DIY

    Ajattelin maalata Hempukan RAZR V3:n Cooperin sävyihin. Harjoittelin kuitenkin ensin ylimääräiseen ikäloppuun Motorolaan. Mielipiteitä?
  2. arv

    Oviverhoilun purkaminen

    Oviverhoilun purkaminen ei ole mikään kovin hankala homma, kuvalliset ohjeet löytyvät täältä: http://www.mini2.com/forum/faq.php?faq=faq_interior#faq_faq_removal Ikkunan pois ottaminen saattaa olla jo astetta hankalampi, ikkuna pitäisi saada 220mm ylöspäin ala-asennosta jotta homma onnistuisi. Ja nythän sulla ei ikkuna liiku? Ehkä ikkunaa ei tarvitse silti poistaa vaan mekanismin saisi ehjättyä muutenkin. Voisiko olla pelkästään ohjauskisko taipunut tai toinen alapäästään siirtynyt ja moottori ei jaksa sitä liikuttaa? Arto Edit; myöhä'styin kun etsin linkkiä... :-?
  3. arv

    ATK-kalustot + softat

    Valitut tiedostot poistuvat Omppu - backspace, roskakori tyhjenee Omppu - vaihto -backspace. Oikean napin valikot löytyvät yksinappisella hiirellä Ctrl - klikkaamalla ja MightyMousella pelkästään oikealla "napilla". Lisää näppäinoikoteitä löytyy täältä http://docs.info.apple.com/article.html?artnum=75459. Myös joka ohjelmasta (myös Finderista!) löytyvä ohje on erittäin käyttökelpoinen uudelle käyttäjälle. Hiiressähän taas on käytössä kiihdytys josta monet muihin käyttiksiin tottuneet eivät pidä. Jos siirrät hiirtä rivakasti vähän, eikö sittenkään nopeus riitä? Täällähän tuntee olonsa vieläkin kotoisemmaksi, talossa kun ei ole muita kuin Macceja (vuodesta 1995). Arto
  4. BCU (tai BC1) on apparin jalkatilassa oikealla a-pilarin alla.
  5. Tarkistaisitko, onko autossasi takaboksin verhoilun alla irrallisia sähköliittimiä (sekä kosteutta ja hapettumaa)? Ajattelin josko olisi samantyylinen vika kuin Hempukan Cooperissa; http://www.mini2-finn.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1164571463 Toinen kosteudelle altis paikka on mini2:n mukaan tuo Body Control Unit, jota aluksi itsekin epäilin ja jonka päälle vuotaa vettä jostain apparin puolelta. Toistaiseksi näyttää kuitenkin siltä että auto toimii moitteetta liittimien puhdistuksen ja kosteudenpoiston jälkeen. Arto
  6. Eikä minullakaan ole mitään täällä Pohojammaalla sijaitsevaa huoltoyritystä vastaan! Päinvastoin. Asiallista ja ystävällistä palveluahan siellä on. Myyntipuolen kaverit voisivat ottaa mallia huoltohemmoista. Systeemi on vaan nyt tämä että haluaisin huoltaa ja korjata perheen autot itse niin pitkälle kuin mahdollista, siksi testerin käyttö aina harmittaa kun ei sitä voi tehdä itse. Työpaikan huoneentaulu; "Mikä muille on mahdotonta on meille vain vaivalloista".
  7. Saas nähdä löytyikö vika? Takaboksiin oli (taas) päässyt vettä ja matto märkä. Maton alla on kaksi pientä sähköliitintä joista toinen oli jo ehtinyt hapettua. Mitä lie lisävarusteiden liittimiä? Viimeksi vesi meni lasinpyyhkijän läpiviennistä, mistähän tällä kertaa? "Kuivataan ja seurataan!" Arto
  8. Nyt on Mini taas toiminut monta päivää moitteetta? Kuivemmat ilmat ja ilmeiseti se pitää lämpimässä tallissa olosta öisin! Tutkin asiaa kunhan vika taas tulee päälle ja raportoin sitten tänne. Arto
  9. Nyt vasta huomasin tämän suomalaisen foorumin! Enivei; vaimon 2001 Cooperissa meni viime viikolla reissussa ollessamme keskuslukitus epäkuntoon. Lukot menivät lukkoon mutta aukesivat heti uudestaan. Lopulta kuskin ovi jäi lukkoon mutta vänkärin ovesta piti lukko laittaa käsin päälle että saatiin asiat hoidettua Isossa Kaupungissa. Paluumatkalla vilkun merkkivalo jäi naksuttamaan kääntymisen jälkeen, pysäytin tien reunaan ja kokeeksi sammutin auton jonka jälkeen ajovalot eivät enää syttyneetkään. Onneksi käänsin vilkkuviiksen vasemmalle kokeillakseni niitä jolloin ajovalot syttyivät. Samalla tosin ikkunat laskeutuivat saman verran kuin ovea aukaistessa. Kotosalla sammutettuani auton sisäpuhallin ja mittarivalot jäivät päälle. Akunjohto yöksi irti mutta aamulla työmatkalta vaimo soitti että vilkun merkkivalo naksuttelee taas omia aikojaan... Ei auta soft resetkään joskin se on helpompi toteuttaa kuin akunjohdon irrotus. Mini2-foorumilta lueskelin tällaisten "ominaisuuksien" olevan kovinkin yleisiä alkupään Mineissä. Syynä on ollut oven lukot ja vesivuoto a-pilarista Body Control Unitin liittimiin tai oli yhdellä jopa cd-vaihtaja saanut kosteutta aiheuttaen samoja ongelmia. Tähän yksilöön on edellisen omistajan aikana vaihdettu kuitenkin ainakin ovien lukot. Kysymys kuuluukin; onko muilla ollut vastaavia ongelmia? Johtuuko kaikki kuitenkin noista ovien lukoista? Joutuuko niitten vaihtamisen yhteydessä käymään testerillä? Vai onko peräti mittaritaulussa tai BCU:ssa vikaa? Vettä ei ainakaan lattialla ollut. Ovien sisällä oli kylläkin aika kosteaa, yritin ottaa lukkoja irti mutta se olisi vaatinut ikkunankin irrotuksen joten tyydyin tällä kertaa suihkimaan cleaneria avonaisiin liittimiin. Vielä pitäisi oven sähköjohdon liitos puhdistaa. Kaikista vastaavista "Christine"-kokemuksista kiinnostunut Arto.
×
×
  • Luo uusi...